好家伙，你們這點(diǎn)癖好都被豐田鋒蘭達(dá)發(fā)現(xiàn)了

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】老百姓買車就看兩點(diǎn)，便宜和大空間。豐田就是吃準(zhǔn)了這套法則，才會(huì)在國(guó)內(nèi)賣爆。

　　C-HR（奕澤）是如今豐田在國(guó)內(nèi)最不豐田的國(guó)產(chǎn)車型了，為了追求個(gè)性，甚至把顏值放在了后排乘客感受的前面，這一點(diǎn)都不像我們印象里中庸的豐田會(huì)干的事。好看是好看了，但中國(guó)市場(chǎng)又再次教育了豐田后排乘客感受的重要性。

　　于是乎，在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)，豐田又祭出了慣用的手段，給出一臺(tái)便宜大空間的SUV——鋒蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）。告別“鐵窗淚”的豐田SUV，令繽智等對(duì)手心膽顫了嗎？

　　2021年豐田的SUV就跟下餃子一樣，本來(lái)只有廣汽豐田漢蘭達(dá)和一汽豐田RAV4，后來(lái)有了一汽豐田奕澤、廣汽豐田C-HR、廣汽豐田威蘭達(dá)，今年突然從5款爆增到10款，增加了陸放、凌放、銳放、威颯、鋒蘭達(dá)！別說(shuō)消費(fèi)者，編輯部都經(jīng)?；靵y。

　　按照定位來(lái)區(qū)分，從高到低分別是
一汽豐田：皇冠陸放>凌放Harrier>RAV4榮放>奕澤、銳放COROLLA CROSS
廣汽豐田：漢蘭達(dá)Highlander>威颯Venza>威蘭達(dá)Wildlander>C-HR、鋒蘭達(dá)Frontlander

　　C-HR/奕澤跟銳放/鋒蘭達(dá)是同級(jí)別不同取向的車型，C-HR/奕澤滿足的是追求個(gè)性時(shí)尚的用戶，銳放/鋒蘭達(dá)適合的是喜歡大空間的消費(fèi)者。十幾萬(wàn)的合資SUV，從本田繽智到大眾途凱、探歌都算是競(jìng)品。

　　對(duì)比鋒蘭達(dá)與C-HR的尺寸對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，兩款車軸距一致，但鋒蘭達(dá)在三維上有明顯的漲幅，顯然是為了解決乘坐空間、增強(qiáng)實(shí)用性而來(lái)，所以造型比例上C-HR會(huì)更加緊湊精致線條凌厲，鋒蘭達(dá)的樣子“老實(shí)”很多，線條比較飽滿圓潤(rùn)。

　　廣汽豐田這款車名字叫Frontlander鋒蘭達(dá)，無(wú)論是英文還是中文，都是廣汽豐田家族式命名，與Highlander漢蘭達(dá)，Wildlander威蘭達(dá)一起組成蘭達(dá)家族。

（日規(guī)COROLLA CROSS）

　　這款車一汽豐田也生產(chǎn)，英文名跟海外車型同步，叫COROLLA CROSS，中文名則是跟一汽豐田的家族式命名一樣叫銳放，與陸放、凌放、榮放一起都是“放”字輩。

（美規(guī)COROLLA CROSS）

　　不同的是，一汽豐田銳放同步的是COROLLA CROSS美版車型外觀，而廣汽豐田鋒蘭達(dá)同步的則是日版車型的造型。

　　日版車型跟美版車型最大的不同就是logo位置的前臉采用了封閉式處理，尺寸巨大的蜂窩網(wǎng)狀格柵置于下方，并占據(jù)了約2/3的前臉，還嵌上粗獷的裝飾框，把角落的霧燈容納進(jìn)去，整體力求凸顯“跨界”風(fēng)味。

　　豐田宣傳新車采用"Urban Active"都市設(shè)計(jì)風(fēng)格，為了討好絕大部分觀眾的口味，鋒蘭達(dá)設(shè)計(jì)上可不敢像C-HR那樣前衛(wèi)大膽。整車線條可以說(shuō)是沿襲了RAV4的平直和粗獷。

　　鋒蘭達(dá)跟銳放最大的不同是在車標(biāo)logo處采用半封閉的格柵處理，有幾分電動(dòng)車的風(fēng)味。超巨型的梯形進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用了回旋鏢式的紋路，嵌上棱角分明的啞光裝飾框，還把兩邊的小霧燈容納進(jìn)去，視覺(jué)效果分外搶眼。美規(guī)車則相對(duì)保守一點(diǎn)，僅用一個(gè)格柵霸占半個(gè)前臉，保險(xiǎn)杠為黑色塑料，較為低調(diào)。

　　低配車型預(yù)計(jì)將采用鹵素光源的燈組，而中高配車型將搭載LED光源燈組，并且還擁有流水轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向燈。

　　輪轂和下包圍都擁有黑色塑料包裹，以凸顯SUV風(fēng)格，而前后車燈也有回旋鏢式的肌肉線條往車門方向勾勒，顯得立體感更加的豐富。當(dāng)然，最值得一提的是鋒蘭達(dá)側(cè)窗非常規(guī)矩，帶來(lái)比C-HR"正常"得多的后窗面積，后排乘客終于不用在黑暗中度日。

　　車尾方面，鋒蘭達(dá)的尾燈并沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式布局，一切都遵循絕大部分人的審美來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，和C-HR比起來(lái)顯得平和許多，絲毫不敢造次。后保險(xiǎn)杠采用貫穿兩側(cè)的銀灰色飾條處理，以呼應(yīng)精致都市風(fēng)格。

實(shí)拍車型沒(méi)安裝輪轂蓋，售賣的車型肯定不會(huì)

　　我們體驗(yàn)的應(yīng)該是頂配車型，輪胎尺寸215/60 R17，使用的是鄧祿普ENASAVE EC300（市場(chǎng)價(jià)549元/條），主打節(jié)能耐磨。