薦靠譜“三包”車(chē)型 東風(fēng)日產(chǎn)/雪鐵龍/起亞

● 質(zhì)保期限最長(zhǎng)的合資品牌：北京現(xiàn)代
推薦車(chē)型：索納塔、全新勝達(dá)、ix35
質(zhì)保期限：5年或10萬(wàn)公里

　　現(xiàn)代和起亞都是一個(gè)集團(tuán)，所以現(xiàn)代品牌和前面介紹的起亞質(zhì)保期限都是一樣的，動(dòng)力總成享有5年10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保期，而現(xiàn)代索納塔、全新勝達(dá)、ix35還享有“5年10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保”，比起亞車(chē)型更多，其余現(xiàn)代車(chē)型也執(zhí)行“3年或10萬(wàn)公里”的整車(chē)質(zhì)保政策。　

現(xiàn)代索納塔
官方售價(jià)：16.69-24.99萬(wàn)（點(diǎn)擊查看索納塔最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）

　　關(guān)于索納塔是一部什么樣的車(chē)，我們此前有過(guò)大量介紹，在這里小編就強(qiáng)調(diào)一下它以及它的小伙伴們是如今國(guó)內(nèi)車(chē)市中質(zhì)保周期最長(zhǎng)的車(chē)，而且維修保養(yǎng)還便宜，作為家用車(chē)用起來(lái)真是很省心了。

　　索納塔八的內(nèi)飾依然有全黑和黑米兩種配色可選，整體的X型風(fēng)格相對(duì)于外觀而言收斂了很多，再加上進(jìn)一步提升的做工，整個(gè)內(nèi)飾既體現(xiàn)出了與時(shí)俱進(jìn)的高科技感同時(shí)又不失其作為一款家用車(chē)的溫馨和舒適。

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誰(shuí)說(shuō)雞頭輸鳳尾 朗動(dòng)頂配對(duì)比索納塔入門(mén)
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現(xiàn)代全新勝達(dá)/現(xiàn)代ix35/起亞智跑
官方售價(jià)：21.98-30.98萬(wàn)/16.98-24.28萬(wàn)/16.48-24.98萬(wàn)

　　在全新勝達(dá)上市前，現(xiàn)代ix35和起亞智跑這對(duì)好兄弟就有每月過(guò)萬(wàn)的銷(xiāo)量，而隨著身寬體胖的全新勝達(dá)去年底上市，也吸引更多25萬(wàn)左右購(gòu)車(chē)預(yù)算的消費(fèi)者，如今三款車(chē)的質(zhì)保期限也都升級(jí)到了5年或10萬(wàn)公里。

　　全新勝達(dá)中高配車(chē)型配有全景天窗，而ix35和智跑則是高配有雙天窗，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這都是誘惑力十足的配置。

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又一7座胖子 測(cè)試北京現(xiàn)代新勝達(dá)2.0T
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高端大氣上檔次 車(chē)展實(shí)拍解析新現(xiàn)代ix35
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性?xún)r(jià)比更高 PCauto實(shí)拍解析智跑2.0L DLX
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● 最早實(shí)行“三包”的合資品牌：長(zhǎng)安馬自達(dá)
推薦車(chē)型：馬自達(dá)CX-5
官方售價(jià)：16.98-25.28萬(wàn)
質(zhì)保期限：3年或10萬(wàn)公里

　　早在7月1日，長(zhǎng)安馬自達(dá)就已率先實(shí)行汽車(chē)“新三包”服務(wù)政策。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)“新三包”服務(wù)政策適用于生產(chǎn)銷(xiāo)售的全系產(chǎn)品，整車(chē)三包(包修、包換、包退)有效期為2年/5萬(wàn)公里，包修期為3年/10萬(wàn)公里(高于3年/6萬(wàn)公里的國(guó)家規(guī)定)。

　　進(jìn)口版的CX-5上市之初，所搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)著實(shí)讓各大媒體瘋狂了一陣，但車(chē)本身卻由于過(guò)高的售價(jià)并沒(méi)在市場(chǎng)上掀起任何波瀾，同事也直截了當(dāng)?shù)脑谫?gòu)車(chē)手冊(cè)中給出了“進(jìn)口版競(jìng)爭(zhēng)力一般”的評(píng)價(jià)。而在國(guó)產(chǎn)之后，CX-5的價(jià)格一舉給拉低到17萬(wàn)左右，直接投身到了競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)，和眾多的實(shí)力派形成了最直接的競(jìng)爭(zhēng)。

　　國(guó)產(chǎn)CX-5的內(nèi)飾樣式和進(jìn)口版保持一致，而很多人關(guān)心國(guó)產(chǎn)后的做工用料是否會(huì)有所退步，而從我們對(duì)實(shí)車(chē)的體驗(yàn)來(lái)看，內(nèi)飾的裝配工藝和用料與進(jìn)口版并沒(méi)有明顯差別。除了圖中的全黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，對(duì)于兩驅(qū)版的低配車(chē)型，則將采用米色的居家內(nèi)飾。

　　馬自達(dá)認(rèn)為，只有從最普及的汽油自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上做文章，才可能真正的做到節(jié)能減排。于是馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身、底盤(pán)等方面作了官方稱(chēng)之為“創(chuàng)馳藍(lán)天”的技術(shù)創(chuàng)新，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性提升了15%以上，但卻絲毫不削弱駕駛樂(lè)趣。依靠著這項(xiàng)革命性的技術(shù)，國(guó)產(chǎn)的CX-5最低油耗可以達(dá)到驚人的6.6L/100km。

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性?xún)r(jià)比高油耗低 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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