誰才是最懂賺女人錢的電動車？芭蕾貓對比smart精靈#1

　　當然，不管是想買一輛家用車還是代步車，配置方面都會是消費者考量的地方。下面，我們選取了兩車入門版車型做對比。

　　由上表可見，芭蕾貓入門版車型的配置相比smart精靈#1（詢底價|查參配）入門版更占優(yōu)勢，當然，售價方面也會更貴些。相比smart精靈#1多了車道偏離預警系統(tǒng)、并線輔助、自適應遠近光燈、后視鏡鎖車自動折疊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等；而smart精靈#1相比芭蕾貓多了后雨刷、隱藏電動門把手、無框設計車門等。

　　芭蕾貓空間實話實說并不算大，但日常出行和短途旅行的裝備、行李還是完全可以容納的，座椅支持電動調(diào)節(jié)，座椅加熱、座椅記憶，而且后排座椅全部放倒后，后備廂空間還是非常可觀的，從女性車主的實用角度來說，足夠使用了，拉上你的小姐妹、小閨蜜出趟遠門絕對不是問題。

　　smart精靈#1采用了皮質(zhì)座椅，全系主副駕駛都采用了電動調(diào)節(jié)，高配版還帶有電加熱功能，后排配有出風口及杯架，整體功能表現(xiàn)的還是比較不錯的。

　　實際乘坐空間方面，由于體驗者身高和體重等因素無法統(tǒng)一，下面效果僅供參考。

　　從實際體驗來看，兩款車型的乘坐空間表現(xiàn)其實沒有太大的差距，畢竟smart精靈#1的空間的體驗者是男性且身高更高。

　　動力方面，歐拉芭蕾貓（詢底價|查參配）搭載的是一臺最大功率126kW(171PS)、峰值扭矩250N·m的永磁同步電動機，采用前置前驅(qū)布局，并提供401km和500km兩種續(xù)航里程。

　　smart精靈#1采用后置電機+后輪驅(qū)動，最大功率可達200kW，峰值扭矩343N·m，搭載容量66kWh的三元鋰電池，并提供535km和560km兩種續(xù)航里程。

　　單看動力數(shù)據(jù)，smart精靈#1相比芭蕾貓無疑會更強悍，且續(xù)航方面也更占優(yōu)勢。

　　兩臺車在底盤結(jié)構(gòu)上也有差異，芭蕾貓采用的前麥弗遜+后多連桿的布局，而smart精靈#1則采用前麥弗遜+后五連桿的結(jié)構(gòu)，在操控性以及舒適性上，五連桿無疑擁有先天性優(yōu)勢，同時后者采用了來自博世的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，就底盤質(zhì)感、操控性能等發(fā)面，相信smart精靈#1會更勝一籌?！　?nbsp;

　　由于我們暫時還沒有對smart精靈#1進行試駕，以下為芭蕾貓駕乘表現(xiàn)：

　　既然是女性專屬座駕，駕駛動態(tài)的特點就非常明確了——轉(zhuǎn)向要輕柔、踏板要輕巧、提速要線性等等，實際體驗下來歐拉芭蕾貓都做到了以上幾點，還提供了對女性用戶友好的“女神模式”，駕駛可以更加自如。

　　智能駕駛輔助方面，歐拉芭蕾貓配備了行人安全輔助、碰撞安全輔助、前碰撞預警、交叉路口輔助、并線輔助、開門預警、后碰撞預警、倒車側(cè)向預警、車道保持、緊急車道保持、智慧躲閃、交通標志識別等，都是比較實用的安全配置，其中智慧躲閃比較有意思，系統(tǒng)會控制車輛遠離相鄰車道的大型車輛行駛，可謂是遠離大貨車保平安。

　　自動泊車并不算是新功能，但在中控位置并沒有找到自動泊車專屬的按鍵（可設置方向盤*鍵為智能泊車為激活按鍵），官方比較推薦使用語音控制來激活自動泊車功能，而且在選擇車位時也是通過語音來指定。需要人工操作的僅是激活自動泊車功能和選定車位，其余的由系統(tǒng)完成，包括了泊車過程中的換擋、制動等，最后只需等待系統(tǒng)提示“泊車完成，請接管車輛”即可。

　　兩車雖然都是面向女性消費群體，但它們對女性的解讀都有著不同的看法。芭蕾貓更多的是將心思花在了外觀和配置關懷上，比如復古的外觀、為女性打造的專屬化妝空間以及極具心思的“暖男”等模式上，這無疑為芭蕾貓的差異化競爭增添了不少籌碼；而smart精靈#1則更多地將亮點展現(xiàn)在續(xù)航/性能、其他實用性方面上。綜合來看，芭蕾貓更適合顏控的小姐姐，而smart精靈#1除了小姐姐外，同樣也適合廣大男性用戶。至于該怎樣選擇，相信大家心中應該自有答案了吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）