激情又顧家 20萬元級運動款中級車推薦

別克 君威GS
官方指導價：23.99-29.99萬元

　　盡管我們一般認為君威GS和君威是兩個獨立的車系，但君威GS是在君威的基礎上小改并更換動力得來的這個事實是不會變的。所以嫌君威不能激發(fā)駕駛激情的消費者，可以選擇高性能版的君威GS作為自己的座駕，那臺2.0T的發(fā)動機相信不會讓你失望的。

● 外觀內飾：細節(jié)變化與君威同步 細節(jié)體現(xiàn)運動本質

　　新款君威GS整車看上去其實變化不大，跟全新君威變化基本一致，外觀上主要體現(xiàn)在細節(jié)部分的提升上，全身線條變得更為細膩、優(yōu)雅，視覺效果還是挺不錯的。

　　尾部調整更加細小，鍍鉻飾條跟新款君威一樣，橫貫尾箱與L型尾燈相融合，比現(xiàn)款君威GS更加細長。在這次的改款當中，廠家還為最高配的2.0T縱情運動版前輪上配備了Brembo高性能剎車卡鉗，是為本次外觀改款的亮點之一。

　　全新懸浮式中控臺在延續(xù)現(xiàn)款GS的輪轂下，融入了更多鍍鉻元素，其中8寸的中控顯示屏取代了現(xiàn)款上數(shù)目繁多的按鍵，令中控看上去更為簡潔。而全黑內飾與褐色的座椅搭配，保留運動氣氛的前提下，增加了不少豪華感。軟性了材料在身體可以接觸的地方都有覆蓋，質感上乘。

　　三輻式平底方向盤有著明顯的美式風格，粗壯的握感及雙縫線的真皮讓人有愛不釋手的感覺。而功能按鍵也相比現(xiàn)款有增加，除了定速巡航及音響系統(tǒng)外，還可以控制儀表盤上顯示的信息。

　　新款君威GS采用了新君越上的數(shù)字儀表盤，在儀表盤已越來越向數(shù)字化邁進的現(xiàn)在，新款君威GS也是走在了潮流的前端。相比機械儀表盤，數(shù)字儀表盤可顯示更豐富的行車信息。

● 空間：空間基本不變

　　由于新款新款君威GS除了長度增加了4mm外，其余數(shù)據(jù)均沒變化，因此在空間方面也是維持了現(xiàn)款的水平，圖中君威GS試駕員的身高為178cm，在調整至舒適坐姿后，頭部有著一拳的空間。

　　后排的空間較為緊湊，頭部及腿部的空間僅為一拳作用。同時，后排地板中央有著較高的隆起，使后排中央位置的乘坐舒適性收到一定影響，不太適宜長時間乘坐。

　　在儲物空間方面，除了一般的儲物存放位置外，君威GS在門板位置及后排扶手內均設有儲物格，而中控扶手箱也有足夠的深度，可容納較大件的物品。

● 動力底盤：最大功率增加25kW

　　新款君威GS搭載了全新調校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，具有缸內直噴技術。其最大功率增加了25kW，達187kW（254PS），而扭矩則沒有變化，但輸出范圍擴展為2000-5000rpm。

　　與發(fā)動機搭配的依舊是第二代6速手自一體變速箱，其在換擋的時機以及換擋的平順性上較上代有著一定的改善。

　　新款君威GS采用了增強型前麥弗遜及后多連桿獨立懸掛，在高配車型上還配有CDC主動液壓懸掛系統(tǒng)和Flexride 底盤自適應控制系統(tǒng)，令整車的動態(tài)表現(xiàn)更進一步。

● 車型點評：君威GS并不僅僅只有強勁的動力，此次的改款融入了更多君越的高科技元素，令其在原來運動格調的基礎上在配置上也更具有競爭力。而新增的一款23.99萬的豪情運動版則更能打動一批對動力有需求的消費者。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

試駕全新君威GS 運動是本質/賣點在配置
//www.lmsht666.com/pingce/317/3176706.html

改款君威GS實拍 搭2.0T發(fā)動機/7.3秒破百
//www.lmsht666.com/teach/314/3149904.html