第七代高爾夫GTI香港體驗(yàn) 性能提升顯著

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】第七代高爾夫終于趕在2013年底上市了，但同為第七代的高爾夫GTI卻仍沒有具體引入時(shí)間，剛剛席間得到的消息就是，一汽大眾明年下半年才會(huì)引入生產(chǎn)線，要讓GTI真正走入我們身邊那是2015年的事了。太遙遠(yuǎn)？沒事兒，因?yàn)樵谙愀鄣谄叽�高爾夫GTI已經(jīng)完成上市，今天讓我們一起來體驗(yàn)一下這款售價(jià)348800港幣（約27.3萬(wàn)）的高爾夫GTI。

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● 第七代高爾夫GTI的幾大亮點(diǎn)

　　一、首次增加性能提升版車型

　　要說第七代高爾夫GTI的最大亮點(diǎn)，首先要提的就是動(dòng)力的提升，這個(gè)對(duì)于主打操控的小鋼炮來說，意義非凡。盡管依然搭載2.0TFSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率已經(jīng)提升至220PS，相比現(xiàn)款車型提升了20PS；最大扭矩相比現(xiàn)款車型提高了70N·m，達(dá)到350N·m。另外，最新增加的性能包能夠?qū)⒆畲?a target="_blank" class="cmsLink">功率從220PS進(jìn)一步提升到230PS，最大扭矩不變，從而為對(duì)動(dòng)力性能有更高要求的用戶提供了選擇的機(jī)會(huì)。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速DSG變速箱。搭載手動(dòng)變速箱的車型百公里加速時(shí)間為6.6秒，性能套包車型比起標(biāo)準(zhǔn)版則縮短0.1秒，為6.5秒。最高車速，普通版GTI最高車速為246公里/小時(shí)，性能套包車型為250公里/小時(shí)。

　　二、前橋增加VAQ差速器

　　新一代GTI除了擁有更運(yùn)動(dòng)的懸架調(diào)校、更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、更靈敏的制動(dòng)系統(tǒng)，除此，新車另一項(xiàng)重大突破便是首次配備了VAQ前橋差速器。VAQ是一個(gè)扭矩矢量分配系統(tǒng)，它安裝于GTI的前橋位置，該系統(tǒng)能夠主動(dòng)將扭矩傳輸給擁有最大抓地力的一個(gè)前輪，電子差速器則會(huì)剎住內(nèi)側(cè)車輪以防止打滑，增加過彎速度。

　　三、相比上一代成功減重109kg

　　大家都知道，第七代高爾夫相比六代大了不少，盡管車身變得更大，但車重卻變得更輕。這要?dú)w功于車身運(yùn)用了全新工藝制造的鋼板并且車體不同部位運(yùn)用更多不同的材料制成；同時(shí)，車內(nèi)座椅和各種線路也采用了新的更輕的材料；新的前麥佛遜、后多連桿懸架則采用了更多鋁合金材料打造，較現(xiàn)款車型減少了26千克的重量。

　　憑借上述一系列的減重措施，高爾夫7普通版車型相比上一代車型成功減重100千克，而GTI車型減重還更為徹底，比普通版多減重9千克，整車重量只有1351千克。

● 外觀：線條更加凌厲 細(xì)節(jié)彰顯熱血

　　先來看看尺寸，第七代高爾夫GTI長(zhǎng)寬高分別為4268×1799×1442mm，軸距2631mm，和老款相比車長(zhǎng)增加了55mm，軸距增加了53mm，車身高度上降低了27mm，車寬增加了13mm，變化大致和高7差不多。 

　　設(shè)計(jì)上，第六代高爾夫及GTI都是圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，到了第七代，設(shè)計(jì)理念發(fā)生了改變，更加凌厲的線條勾勒出更為年輕時(shí)尚、而且也更具動(dòng)感的外觀，雖然仍然是套娃設(shè)計(jì)，但現(xiàn)在很多人對(duì)這種設(shè)計(jì)是愛不惜手。而在此基礎(chǔ)上，GTI也對(duì)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)進(jìn)行了一定的提升。

　　前臉加入了更為浮夸的運(yùn)動(dòng)套件，張揚(yáng)個(gè)性和動(dòng)感。蜂網(wǎng)狀的中網(wǎng)對(duì)于GTI來說是必不可少的，高7前臉上那條引人注意的貫穿式鍍鉻在GTI上更是增添了一條紅色的線條，簡(jiǎn)單一筆，就讓前臉生動(dòng)起來。當(dāng)然，我們也不能忽略那個(gè)醒目的GTI標(biāo)識(shí)。

　　大燈的整體輪廓貼合設(shè)計(jì)風(fēng)格，而內(nèi)部則顯得精神奕奕，我想這主要是因?yàn)榧尤肓薒ED日間行車燈吧，此外，大燈還具有遠(yuǎn)近光一體、彎道輔助等實(shí)用功能。

　　霧燈同樣采用了LED光源，和擾流板套件混為一體，這個(gè)擾流板比起老款GTI明顯要多一點(diǎn)霸氣。

　　從遠(yuǎn)處看，我們能夠看到GTI的車頂是黑色的，沒錯(cuò)，它采用了高7的全景天窗設(shè)計(jì)，這個(gè)全景天窗不僅可以擋陽(yáng)隔熱，還具有防夾功能，實(shí)用性和安全性都得到保證。

　　外后視鏡集成了修長(zhǎng)的LED轉(zhuǎn)向燈，一定程度上能夠讓其它車輛看得更加清晰。另外，還集成了迎賓燈，開門的時(shí)候很高大上有沒有。

　　車身側(cè)面也加入了GTI標(biāo)識(shí)，仿佛生怕別人不知道這是一臺(tái)動(dòng)力不俗的鋼炮似的。側(cè)面的地步增加了一條細(xì)小的側(cè)裙，除了具有防擦的作用之外，據(jù)悉還有一定的空氣動(dòng)力作用。

　　由于尺寸的改變，從尾部看，扁平的感覺還是蠻明顯的，整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，尾部擾流板尺寸有所增加。尾燈的設(shè)計(jì)別具氣質(zhì)，采用了LED光源，一條光帶貫穿其中和頭燈呼應(yīng)。

　　輪轂方面采用了經(jīng)典的戰(zhàn)斧式輪轂，不過樣式有所不同，看起來更符合年輕人鋒芒畢露的性格。輪胎方面采用的是225/40 R18的普利司通運(yùn)動(dòng)型輪胎。