試大皮卡與肌肉車 體驗(yàn)純正美式汽車魅力

● 克萊斯勒300 SRT
賣點(diǎn)：豪華霸氣與暴力的完美結(jié)合
售價(jià)：45450美元起（折合人民幣約27.7萬(wàn)起）

　　克萊斯勒300C在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)賣一段時(shí)間的，并且口碑都不錯(cuò)，而目前的眼前的這臺(tái)低調(diào)的暴力機(jī)器就是300 SRT，300C的暴力版本，去掉了300C身上的鍍鉻條，整車以全黑示人，但是即便如此也沒(méi)法遮蓋其應(yīng)有的魅力，反正看上去就覺(jué)得這車非善類，沒(méi)什么事別惹它，說(shuō)不定里面就坐著個(gè)黑幫老大。

　　外觀線條設(shè)計(jì)和300c沒(méi)有什么變化，主要是輪轂和鍍鉻條的替換，而內(nèi)飾方面，也基本沒(méi)有什么區(qū)別，把原來(lái)的實(shí)木飾條換成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)的碳纖維風(fēng)格飾條，然后再加上一個(gè)SRT性能化的方向盤(pán)，整車風(fēng)格比普通300C要年輕不少。

　　克萊斯勒300 SRT與Challenger SRT一樣配備的是6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是5速手自一體變速箱。

克萊斯勒300 SRT體驗(yàn)感受：

　　操控懸掛方面，300 SRT的感受基本與300c一致，不過(guò)那極度強(qiáng)悍的動(dòng)力給人完全不同的駕駛感覺(jué)，加上自動(dòng)檔的輔助，只需要握住方向盤(pán)，看好前面的路況，你就能一路的超車狂飆而不會(huì)有任何竭斯底里的感覺(jué)，給你的反饋只有V8那雄厚的聲浪以及那突然降檔所換來(lái)的強(qiáng)力推背感。

● 大切諾基 3.0L柴油版

賣點(diǎn)：最省油的豪華SUV
售價(jià)：46590美元起（折合人民幣約28.4萬(wàn)起）

　　大切諾基最近在國(guó)內(nèi)關(guān)注度很高，新推出的3.0L版本進(jìn)一步拉低了其門(mén)檻。國(guó)人對(duì)大切諾基的喜愛(ài)不僅僅因?yàn)樗�的�?qiáng)悍霸氣，更大程度還因?yàn)樗�有�?a target="_blank" class="cmsLink">Jeep一貫的強(qiáng)悍越野能力，秉承著一種精神。

　　而至于眼前的這一臺(tái)據(jù)說(shuō)將要引進(jìn)大陸銷售的柴油版本也就更值得關(guān)注，因?yàn)楦鶕?jù)官方資料，其有這極高的燃油經(jīng)濟(jì)性，滿油狀態(tài)可以跑1100多公里，而且加速整體性能也比3.6L的汽油版本更強(qiáng)悍，越野性能也更彪悍，只是售價(jià)會(huì)比汽油版再昂貴一些，但是相信看上大切諾基的同志們都不會(huì)在意價(jià)格這一點(diǎn)，畢竟柴油版才是越野車的最佳配備。

　　外觀、內(nèi)飾除了有DIESEL標(biāo)識(shí)的地方能夠直接識(shí)別出是柴油車型之外，整體沒(méi)有任何的區(qū)別，各種電子設(shè)備，安全輔助功能也是完備。

　　與道奇RAM 1500一樣的全球10佳發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在大切諾基的身上據(jù)說(shuō)油耗只有7.xL/100km，對(duì)于一款如此大臺(tái)的SUV來(lái)說(shuō)那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，并且動(dòng)力方面的數(shù)據(jù)參數(shù)良好，實(shí)際感受也非常棒。

大切諾基 3.0L 柴油版體驗(yàn)感受：

　　對(duì)于柴油版的大切諾基，除了動(dòng)力方面的變化還有聲音略微改變之外，整體操控沒(méi)有任何的區(qū)別， 柴油版本帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)性還有性能方面的提升是十分顯著的，唯獨(dú)不知道引進(jìn)國(guó)內(nèi)是否能夠承受得到國(guó)內(nèi)的柴油品質(zhì)，不過(guò)據(jù)說(shuō)目前已解決國(guó)內(nèi)柴油油品的兼容調(diào)試，敬請(qǐng)大家拭目以待。