就是要個(gè)性 40萬(wàn)內(nèi)“非主流”車(chē)型推薦

Jeep 自由光
官方指導(dǎo)價(jià)：37.59-45.99萬(wàn)元
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　　真想要吸引住街上路人的目光，買(mǎi)個(gè)Jeep自由光就對(duì)了，吸引群眾注意力的能力不會(huì)比任何限量版的轎車(chē)差。并不是因?yàn)镴eep這個(gè)品牌有多么屌炸天，蓋因?yàn)镴eep自由光的前臉設(shè)計(jì)實(shí)在是太奇葩了，套用Top Gear風(fēng)格的話(huà)來(lái)說(shuō)就是：送小孩去上學(xué)，小孩肯定不愿意上這部車(chē)，甚至能把小孩給嚇哭。

● 個(gè)性點(diǎn)一：前衛(wèi)、奇葩的前臉

　　自由光的前衛(wèi)外觀(guān)完全顛覆了Jeep車(chē)留給大家方方正正的印象，簡(jiǎn)直有點(diǎn)讓我和我的小伙伴都驚呆的意味，獨(dú)立的大燈隱藏于保險(xiǎn)杠中，上面那細(xì)長(zhǎng)的“丹鳳眼”燈組為L(zhǎng)ED日間行車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈和示寬燈。在這個(gè)喜歡大燈炯炯有神的時(shí)代，自由光的眼神非常另類(lèi)，能不能接受就真得因人而異了。小編看了多次依然接受不了，而前往美國(guó)試駕自由光的B總（點(diǎn)擊查看美國(guó)游記）則認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。

（B總的試駕鏈接）

　　如果說(shuō)前臉前衛(wèi)的有點(diǎn)兒過(guò)頭的話(huà)，那側(cè)面的造型則徹底地詮釋了什么叫年輕化，前后比例和諧自然，線(xiàn)條鋒利而流暢，輪廓飽滿(mǎn)而有層次感。而尾部的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，貫穿中部的線(xiàn)條自然的把車(chē)尾分為上下兩部分，上凸下凹非常立體，有著極強(qiáng)的層次感。

● 個(gè)性點(diǎn)二：性能過(guò)剩的9AT變速箱

　　作為Jeep自由光最大的一個(gè)亮點(diǎn)，其搭載的全球首款9AT變速箱非常有特點(diǎn)，6-9四個(gè)檔位為超速檔位，其中的9檔更是需要車(chē)速超過(guò)120Km才會(huì)用到，所以在國(guó)內(nèi)能用到的情況下就是……小編只能提醒你別被警察逮到了。而總體來(lái)說(shuō)這套變速箱非常高效，有著優(yōu)秀的換擋邏輯，同時(shí)帶來(lái)優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　動(dòng)力方面，自由光除了頂配版搭載了3.2L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供199KW最大功率和316N·m最大扭矩。其他車(chē)型均搭載2.4L虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率137KW，最大扭矩234N·m，這個(gè)數(shù)據(jù)在渦輪增壓大行其道的當(dāng)下，多少有點(diǎn)尷尬，不過(guò)配合9速自動(dòng)變速箱日常駕駛絕對(duì)夠用，并且你下腳夠狠，自由光也絕對(duì)夠狠。

● 個(gè)性點(diǎn)三：強(qiáng)悍的越野性能

　　既然作為一臺(tái)SUV，尤其是Jeep家族的SUV，越野性到底如何是個(gè)重要的指標(biāo)。自由光根據(jù)車(chē)型的不同分別提供了三套四驅(qū)系統(tǒng)。性能由低到高分別是Active Drive I、Active Drive II和Active Drive Lock。它們的共同點(diǎn)是均可以100%斷開(kāi)后橋，從而獲得最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且后軸以多片離合器代替了普通差速器，以實(shí)現(xiàn)后輪的左右動(dòng)力分配。

　　Active Drive II的提升為Active Drive I基礎(chǔ)上增加了一個(gè)傳動(dòng)比為2.92:1的低速放大擋，越野性能進(jìn)一步提升。最強(qiáng)的Active Drive Lock則不光有低速擋能實(shí)現(xiàn)后輪50:50扭矩分配。除了強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)外，自由光全系配備了Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)，提供不同駕駛模式以面對(duì)各種路況。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：自由光從誕生就飽受爭(zhēng)議，過(guò)于前衛(wèi)的外觀(guān)，讓傳統(tǒng)消費(fèi)者難以接受，恰恰相反，也有更多消費(fèi)者喜歡這種后現(xiàn)代風(fēng)格。不管人們接受與否，可以肯定的是自由光從設(shè)計(jì)到科技配置，再到越野性能都顛覆了我們對(duì)于以往JEEP的印象。

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