日內(nèi)瓦車展靜態(tài)體驗(yàn)：蘭博基尼Huracan

 ●內(nèi)飾部分

　　由于在拍攝時展車內(nèi)部并不對窮苦的小編開放，所以我們終究無法窺得Huracán內(nèi)飾到底如何——來，閉上眼睛聽我描述一遍：與“大牛”Aventador相似的飛機(jī)中控臺、更棒更合理的方向盤、12.3英寸液晶儀表盤，可顯示從轉(zhuǎn)速到導(dǎo)航等一切你想要的信息、不漏任何死角包裹的Nappa真皮或選裝Alcantara混皮... 等等你完全不理解我在說啥？好吧，且看同事彭煜（玉）曦（溪）之前撰寫的Huracán內(nèi)飾官圖解析吧，跟實(shí)車沒差的，以晚飯擔(dān)保。  （PS:1、第二張起的內(nèi)飾圖片及內(nèi)容均來自玉溪哥。 2、他頭像非本人。）

 ●動力部分

　　以蘭博基尼一貫的調(diào)性，Huracán 610-4中后面的數(shù)字表示四驅(qū)，前面的數(shù)字代表它有著610匹的英制馬力——比Gallardo現(xiàn)有馬力最大的LP570多了40匹。最大扭矩為480磅·英尺，換算成我們熟知的概念就是大約560N·m左右。然后再加上1422kg超輕碳纖維車身、LDF七速雙離合變速箱、重新優(yōu)化的空力設(shè)計(jì)、動力系統(tǒng)等等一串廢話之后，蘭博基尼Huracán帶來的是3.2s的0~100km/h加速，9.9s的0~200km/h加速以及超過325km/h的極速——全面地、小小地超越了法拉利458。

　　擔(dān)心后怕小編我講得不夠充分，以下圖片內(nèi)容均再次來自正在曾今試駕過LP550-2，如今正在苦逼趕稿的玉溪哥。

 ●小結(jié)

　　據(jù)各種信息表明，蘭博基尼Huracán （中文名是：合力啃？颶風(fēng)？風(fēng)神？）保證在今年春季前交付給客戶，預(yù)計(jì)國內(nèi)的話得等到第四季度。這也意味著此時您有兩個選擇：1、關(guān)掉此頁，拿起電話向最近的蘭博基尼經(jīng)銷商預(yù)定該車。2、關(guān)掉此頁，默默地繼續(xù)瀏覽日內(nèi)瓦車展（點(diǎn)我）的其它車型。當(dāng)然無論你選擇1還是2，我們太平洋汽車網(wǎng)前后方的小編們都將會在今夜為你新鮮熱辣的現(xiàn)場報(bào)道。（圖、文   太平洋汽車網(wǎng)/前方不知名大神、蘭博文/彭煜曦）