環(huán)境保護(hù)靠你了 不同價(jià)位混動(dòng)車型推薦

別克君越eAssist
指導(dǎo)價(jià)：24.99萬(wàn)
工信部油耗：7.2L/100km
性價(jià)比指數(shù)：★★★☆

　　在我們的印象中，美系車似乎很少跟混動(dòng)有關(guān)系（除了大排量的凱雷德之輩），但君越eAssist則是其中異類，這款輕度混動(dòng)的中級(jí)車，動(dòng)力上采用發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)并聯(lián)形式工作，雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但通過自啟停系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、高速電機(jī)輔助、主動(dòng)開合前格柵、底盤導(dǎo)流護(hù)甲等各個(gè)方面為省油做出貢獻(xiàn)。

① 動(dòng)力油耗：動(dòng)力相差無幾 油耗更能接受

　　它的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，主要由通用的2.4SIDI（LAF）缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、改進(jìn)的6速自動(dòng)變速箱、最大功率達(dá)15千瓦（20.4馬力）的助力電機(jī)/發(fā)電機(jī)、 115V的鋰離子電池和混合動(dòng)力系統(tǒng)的控制模塊構(gòu)成。通過一系列的節(jié)能技術(shù)加成，工信部百公里油耗最終定格為7.2L（實(shí)測(cè)超過8L/100km），相比普通版9.2-9.8L/100km的油耗，要優(yōu)異得多。

　　之所以在油耗方面并沒有像尊瑞那樣明顯，是因?yàn)檫@套混合動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的改造并不是很高，所以基本上除了發(fā)電機(jī)部分需要改造成可作為回收能量的部件之外，可以說與普通的君越2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么兩樣。在實(shí)際駕駛中，車輛的動(dòng)力輸出與普通版本的試駕駕駛感受相當(dāng)，發(fā)電機(jī)的介入繞無聲息，車輛整體的動(dòng)態(tài)性能偏向舒適，在急加速狀態(tài)下，由于變速箱齒比的調(diào)整加速性要略遜于普通版的君越。

② 外觀內(nèi)飾：混動(dòng)特征不明顯

　　如果不看車前懸掛的車型標(biāo)牌，從圖中的這個(gè)角度幾乎分辨不出是君越普通版還是eAssist版本，與普通版相比君越eAssist在外觀上并沒有什么變化。要說君越eAssist在外觀上與普通版得最大區(qū)別，要數(shù)在車型標(biāo)示后面加入的“E”字LOGO，但是除此之外，一般人還是沒法一眼看出混動(dòng)與普通版的區(qū)別。哦，輪胎的話也是有所改變，由原來的18吋輪轂變?yōu)榈蜐L阻的17吋，輪胎也相應(yīng)變成了固特異的節(jié)能輪胎。

　　君越eAssist在內(nèi)飾方面與普通版的差別也是微乎其微，最大的變化就是加入了ECO效率指示表：指針偏左表示處于能量收集狀態(tài)，反之則表示能量輸出狀態(tài)。該儀表包括一個(gè)位于時(shí)速表下方的eAssist效率表，和一個(gè)位于轉(zhuǎn)速表上的 AUTOSTOP（發(fā)動(dòng)機(jī)起停功能）指示器。儀表盤中央的駕駛員信息中心（DIC）還裝備有一個(gè)功率流計(jì)量表，實(shí)時(shí)顯示 eAssist 系統(tǒng)的工作模式和高性能鋰電池的充電水平，動(dòng)畫指示功率流的方向。

③ 空間表現(xiàn)：大身材有優(yōu)勢(shì)

　　較大的尺寸帶來的空間享受也真心無敵，實(shí)際體驗(yàn)中，身高183cm的乘客在前后排的體驗(yàn)中都有不錯(cuò)的空余空間。如果你買的是高配版，后排的老板位更是能享受到各種功能調(diào)控以及空間待遇。不過也有失分的點(diǎn)，那就是后排車窗尺寸比較小（君威更是如此），有時(shí)候想看點(diǎn)窗外好風(fēng)景，就比較困難了。

④ 配置表現(xiàn)：僅有一款選擇

　　君越極具“老板”座駕的特征，所以配置上絕對(duì)不會(huì)放松。目前新款君越的混動(dòng)車型由原來的3款縮減成僅有1款選擇，所以也就不用糾結(jié)了。安全上就有ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、全方位氣囊/氣簾、坡起輔助等；舒適性上有全景天窗、18寸鋁合金輪轂、定速巡航、電動(dòng)真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等等，豪華感可一點(diǎn)不弱。而普通版高配上的IntelliSafe等高科技的功能（點(diǎn)擊查看詳細(xì)體驗(yàn)）是無福享受了。

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● 小結(jié)：這只是君越跨出省油的一小步而已

　　相對(duì)來說，君越eAssist講究的是盡量與汽油版車型保持統(tǒng)一口徑的風(fēng)格，它的電機(jī)只是作為省油的一部分，而不是起主要作用。所以盡管它的節(jié)油效果算不上尊瑞那樣“變態(tài)”，但對(duì)于不少仍然無法適應(yīng)混動(dòng)車的人來說，君越eAssist倒是個(gè)在汽油還是混動(dòng)的選擇題里，更加中和的選項(xiàng)。哦，君越同樣也在節(jié)能目錄里面，也可享受部分補(bǔ)貼。