自主合資都有 10萬元配獨立后懸車型薦

● 景逸X5
官方價：7.99～10.59萬

　　景逸X5被定義為加大號城市SUV，與同價格的瑞虎、長安CS35對比，它的確有著一定的尺寸優(yōu)勢。當(dāng)然，這些數(shù)據(jù)最直接地反應(yīng)在整體觀感上。相比以前的景逸SUV，X5的確更大氣了。而現(xiàn)在相比同級別競爭對手，它還有一個容易被忽略的優(yōu)勢，那就是它裝配了多連桿獨立后懸。

① 后懸：多連桿獨立懸掛

　　單看后懸，景逸X5的懸掛系統(tǒng)排列比較整潔，除了常規(guī)的彈簧減震外，還裝上了同級別很少見的脈沖減震功能。而從實際體驗來看，其調(diào)教韌性十足，可以有效緩解減速帶之類所帶來的沖擊，保證乘坐的舒適性，這是一般的扭力梁懸掛無法達(dá)到的效果。

　　景逸X5擁有兩款發(fā)動機，分別是來自三菱的1.6L自然吸氣以及來自羅孚技術(shù)的卡瓦奇1.8T渦輪增壓發(fā)動機。前者對于重達(dá)1.4噸的景逸X5來說有點小馬拉大車的意思，相對來說渦輪增壓車型的動力響應(yīng)會更好一些。經(jīng)過實測，這個1.8T的發(fā)動機百公里加速為10.8秒，這對10萬級別的SUV來說，已經(jīng)算相當(dāng)不錯的成績了。

　　全系匹配的是5速手動變速箱握感還真不錯，掛檔也相當(dāng)輕松，只是第五檔的行程稍長。

② 風(fēng)格簡潔樸素 加入LED日行燈

　　景逸X5的最新臉孔不知道會不會成為未來家族車型變更的模板，不可否認(rèn)的是，這個全新臉蛋更接地氣。起碼現(xiàn)在看到它，再也不會將其與兩廂版景逸混為一談，與曾經(jīng)的景逸SUV，也道了聲再見。

　　X5的內(nèi)飾風(fēng)格其實還是沿用了景逸家族的慣常格調(diào)，沒什么標(biāo)新立異的設(shè)定，簡簡單單更符合普通消費者口味。環(huán)抱式座艙的設(shè)計，會讓乘坐感受更加開闊些。

③ 空間同樣是賣點

　　前排調(diào)到最低坐姿，184cm的試乘員頭部有1拳多余量，還算不錯。值得一提的還有中央扶手，設(shè)計得比較合理，個子較矮的朋友將座椅調(diào)得比較靠前的情況下，依舊能舒舒服服地靠著扶手優(yōu)哉游哉地享受駕駛樂趣。同一乘客轉(zhuǎn)向后排，空間余量依舊非常可觀。

　　后備箱的儲物空間就真心大了，延續(xù)了景逸“大肚能容天下物”的特點，X5的后備箱常規(guī)容量就達(dá)到了570L，將后座放倒后，可擴展到1840L容量，的確有些夸張了。

④ 車主點評外觀與空間分值高

　　從車主點評的情況來看，對其外觀的接受度還是相當(dāng)高的，而且空間評分普遍比較高。至于動力與油耗方面的分值也還不錯，基本很少有人反饋油耗過高的。

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　　點評：1.8T發(fā)動機，出色的空間以及各種舒適配置，景逸X5的性價比的確是相當(dāng)?shù)母甙?，如果你對動力以及配置有比較高的需求，那這款車的確可以考慮下了。