運(yùn)動(dòng)基因的對(duì)決 昂克賽拉對(duì)比新福克斯

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】昂克賽拉的到來(lái)，又給原本趨于平靜的緊湊型車(chē)市場(chǎng)注入了興奮劑。一直以來(lái)，以運(yùn)動(dòng)為名的車(chē)型更具話題性，除了一般家用車(chē)乘坐是否舒適，配置是否夠用以外，它們會(huì)更注重外觀能否激起駕駛欲望，操控上會(huì)不會(huì)更得心應(yīng)手...目前10來(lái)萬(wàn)合資品牌領(lǐng)域上，始終不忘“運(yùn)動(dòng)”本色并將其貫徹到底的，除了大紅大熱的新?？怂?/a>（“新”的前綴只是為了區(qū)別目前同堂銷(xiāo)售的經(jīng)典款）外，還有馬自達(dá)3。然而被寄予厚望的第二代車(chē)型星騁表現(xiàn)實(shí)在讓人大跌眼鏡，沒(méi)辦法，復(fù)興的使命只能交給了全新一代昂克賽拉了。

　　目前的緊湊車(chē)型市場(chǎng)雖然已經(jīng)飽和得像是裝滿(mǎn)細(xì)沙的杯子，看似要溢出了，但其實(shí)還能往里面倒些水。昂克賽拉就是在這種夾縫中勇敢生存，不過(guò)牢牢占據(jù)著該級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)量寶座的福克斯必然不希望昂克賽拉來(lái)分食，尤其是長(zhǎng)安福特馬自達(dá)分家后，更是不用顧及兩家昔日情誼而來(lái)場(chǎng)針?shù)h相對(duì)的斗爭(zhēng)。那到底是長(zhǎng)江后浪推前浪，還是姜老的辣？恰巧，此次拉來(lái)對(duì)比的兩款車(chē)型新?？怂?1.6L AT 風(fēng)尚型以及昂克賽拉 1.5L AT 豪華型都是購(gòu)車(chē)手冊(cè)里最為推薦性?xún)r(jià)比也是最高的車(chē)型。事不宜遲，咱們趕緊看看兩個(gè)車(chē)型誰(shuí)更靠譜。

① 外觀對(duì)比：復(fù)古與前衛(wèi)

　　其實(shí)用上復(fù)古這個(gè)詞并不太恰當(dāng)，但這只是相對(duì)而言?，F(xiàn)款福克斯看著可一點(diǎn)都不“古老”，依舊凌厲的外觀仍然是吸引行人注目禮的最好武器。不過(guò)福特走量的國(guó)內(nèi)車(chē)型幾乎都換上了最新的“馬丁臉”，目前也就只剩福克斯沒(méi)變了。還好，在之前的各大車(chē)展上，新款全新面孔的?？怂挂呀?jīng)亮相了，也意味著換臉之日即將來(lái)臨。

　　前衛(wèi)當(dāng)然是用來(lái)形容昂克賽拉了，使用了最新的“魂動(dòng)”臉孔，整體設(shè)計(jì)與阿特茲有著很大的共通性。設(shè)計(jì)師說(shuō)，昂克賽拉最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點(diǎn)，對(duì)此我深表認(rèn)同。只要你盯著它的臉孔幾秒鐘后，腦海里自然會(huì)浮現(xiàn)出獵豹撲食伺機(jī)而動(dòng)的場(chǎng)景---是的，我這是在心理暗示。

　　說(shuō)到側(cè)身造型上，兩廂和三廂的視覺(jué)效果決然不同。首先說(shuō)下三廂版?？怂梗F(xiàn)款車(chē)型已經(jīng)完全拋棄了上一代那突兀的尾部造型，C柱之后的溜背設(shè)計(jì)特別流暢。而昂克賽拉更甚，長(zhǎng)頭短尾的設(shè)計(jì)頗有跑車(chē)的格調(diào)，更具視覺(jué)沖擊力。

　　但兩廂版本感覺(jué)就不一樣了，兩廂版?？怂垢柡投乙哺ㄐ乃?，輪間距離與整車(chē)的造型更加協(xié)調(diào)。而昂克賽拉的后輪設(shè)計(jì)得比較靠后，顯得尾部更為短促。嗯，綜合來(lái)說(shuō)，小編會(huì)更喜歡三廂版的昂克賽拉以及兩廂版的福克斯。

　　昂克賽拉相比上一代車(chē)型星騁，在車(chē)身尺寸方面進(jìn)行了加大加長(zhǎng)，總算跟上了主流步伐，與新福克斯相比也是各有所長(zhǎng)。至于兩者空間表現(xiàn)如何，容后再說(shuō)（跳轉(zhuǎn)空間對(duì)比頁(yè)）。

　　再來(lái)看看對(duì)比兩車(chē)的外觀配置情況，總體來(lái)說(shuō)差別不大，輪轂尺寸一致，使用輪胎品牌也一樣，均配有電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、前霧燈等等。不過(guò)昂克賽拉還裝上了防紫外線/隔熱玻璃，這點(diǎn)倒是稍微人性化了一些。

　　小結(jié)：就像前面說(shuō)的那樣，兩三廂的造型，小編各有取向。那對(duì)于廣大的網(wǎng)友群來(lái)說(shuō)，你又是喜歡哪款車(chē)的造型？大家可以在評(píng)論中留言共同探討一番。

② 內(nèi)飾：戰(zhàn)斗風(fēng)格與家用取向

　　新?？怂?/a>當(dāng)真一點(diǎn)也不消停，單看外觀就極具攻擊性，進(jìn)入車(chē)內(nèi)以后，就像是火辣的女子褪去了外衣，更是讓人血脈僨張。無(wú)論是中控臺(tái)布局還是儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，都散發(fā)著非常強(qiáng)烈的科技感以及戰(zhàn)斗氣息，你能抵得住駕駛的誘惑嗎？

　　昂克賽拉的內(nèi)飾則要收斂得多，簡(jiǎn)單的中控臺(tái)、漂亮的儀表盤(pán)，“素”得非常得體。與?？怂瓜啾龋叩氖峭耆灰粯拥母裾{(diào)，顯得低調(diào)得多。不過(guò)那人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)得非常合理的方向盤(pán)，倒是暗藏不住要耍一把的玩心。

　　說(shuō)說(shuō)用料材質(zhì)吧，以前的老款?？怂挂约?a target="_blank" class="cmsLink">馬自達(dá)3的內(nèi)裝做工都是比較讓人詬病的地方。而新款上市后，細(xì)節(jié)做工提升幅度都很明顯。首先，兩車(chē)都使用了軟性工程搪塑材質(zhì)，起碼不像老款那般硬邦邦了。然后兩車(chē)的區(qū)別就是，新?？怂沟能浶圆馁|(zhì)覆蓋是全中控臺(tái)覆蓋的，而昂克賽拉在儀表盤(pán)上就改成了防碳纖維飾板。其實(shí)小編真心覺(jué)得，這種仿制材料得慎用，用不好，就會(huì)掉檔次了。

③ 配置對(duì)比：著重點(diǎn)不同

　　一般說(shuō)的新車(chē)效應(yīng)就在這兩車(chē)?yán)镉兴w現(xiàn)了，全新上市的車(chē)型，要取得消費(fèi)者的認(rèn)同，與先到立足腳跟的競(jìng)品相比必須要有所優(yōu)勢(shì)。而配置方面就是最容易體現(xiàn)的點(diǎn)。首先看安全以及操控配置方面，昂克賽拉多了個(gè)倒車(chē)影像功能，而且轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也是比較智能化的電動(dòng)助力。

　　再看舒適以及便利性的配置，新?？怂棺羁孔V的就是座椅采用了真皮與織物雙拼的形式，運(yùn)動(dòng)感以及舒適感都有所提升，而昂克賽拉則是多出了中控顯示屏并集成了導(dǎo)航、人機(jī)交互系統(tǒng)等功能。至于喜歡哪一個(gè)配置，還是得看你自己了。

　　小結(jié)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異，用料半斤八兩，而配置方面，昂克賽拉以后來(lái)者的姿態(tài)小有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)這不足以讓?？怂故志颓堋０嚎速惱€得再拿出點(diǎn)真本事出來(lái)才行。

④ 空間對(duì)比

　　說(shuō)實(shí)話，空間乘坐上不管是新?？怂?/a>還是昂克賽拉都不是擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，但車(chē)無(wú)完車(chē)，在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)車(chē)身流線設(shè)計(jì)的同時(shí)，損失的往往就是空間容度了。只是對(duì)于像小編這樣的1米7小個(gè)子來(lái)說(shuō)，空間向來(lái)不是主要考慮的東西。說(shuō)歸說(shuō)，我們還是看看兩車(chē)的空間表現(xiàn)吧，身材差不多的兩個(gè)體驗(yàn)者，在調(diào)整好前排座椅后，坐進(jìn)后排后，空間表現(xiàn)差距還真不大，不過(guò)整體表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，昂克賽拉要好那么一點(diǎn)點(diǎn)。

　　而儲(chǔ)物空間方面兩車(chē)都比較給力，福克斯的人性化儲(chǔ)物格表現(xiàn)很不錯(cuò)，中央扶手的手套箱進(jìn)行了分層式設(shè)計(jì)，而且座椅下方還有放置手機(jī)錢(qián)包的小儲(chǔ)物格；昂克賽拉同樣，副座手套箱以及中央扶手箱比較深，可以放更多的物品，不過(guò)后門(mén)門(mén)板只能放一瓶水，這里可以更優(yōu)化一下。

　　后備箱容量，三廂版的?？怂咕鸵熅b得多了，你可以理解福特把乘坐空間都給了后備箱儲(chǔ)物上了。兩廂的?？怂谷萘拷抵?56L，不算太小，昂克賽拉兩廂版后備箱數(shù)據(jù)并未公布。

⑤ 動(dòng)力與油耗的比拼

　　雖然車(chē)友們大多很喜歡運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，但大部分僅限于外觀而已，對(duì)動(dòng)力的渴求其實(shí)并不會(huì)那么大，這也能解釋為什么大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)新福克斯的都以1.6L排量居多。要知道在城市駕駛，你能夠催逼出1.6L極限的路況，還真心少得可憐。當(dāng)年新?？怂股鲜腥∠?.8L發(fā)動(dòng)機(jī)后，遭受了很多網(wǎng)友的非議，不過(guò)這兩年的情況來(lái)看，這套1.6L+6DCT的動(dòng)力總成已經(jīng)深受認(rèn)可。畢竟動(dòng)力數(shù)值相較老款1.8L并未降低，而且油耗卻得到了非常大的提升。

　　昂克賽拉就更夸張了，帶著全新的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)上市，排量很低，僅為1.5L，不過(guò)動(dòng)力數(shù)值卻要比很多的1.6L比如大眾的EA111甚至EA211機(jī)型都要強(qiáng)勁（當(dāng)然不包括新?？怂梗＿@是高壓縮比帶來(lái)的功勞，只是原定的14:1的比值到了中國(guó)為了適應(yīng)93號(hào)油品，只能降低至13:1，不然的話，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力會(huì)更大一些。

　　兩車(chē)匹配的變速箱都算得上是該價(jià)位的厚道選擇了，新?？怂故褂玫氖羌夹g(shù)含量更高的6速雙離合變速箱，換擋快，動(dòng)力傳輸效率高是特點(diǎn)；而昂克賽拉則是技術(shù)成熟的6速手自一體變速箱，輸出相當(dāng)平順。經(jīng)過(guò)兩車(chē)變速箱的加持下，新?？怂褂秃膬H為6.4L/100km（經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)油耗的確很低），而昂克賽拉更夸張，才5.8L/100km，對(duì)于這個(gè)逆天的油耗，我們只能借到試駕車(chē)后再進(jìn)行驗(yàn)證了。

　　最后，懸掛方面當(dāng)然是兩車(chē)必須得提到的了。同級(jí)別合資緊湊車(chē)型領(lǐng)域里，使用多連桿后懸的很少，成本比較高是一回事，對(duì)空間有一定損失也是考慮在內(nèi)的。但不能否認(rèn)的是，獨(dú)立后懸對(duì)舒適性以及操控性都有非常大的提升作用。這也是新?？怂挂约鞍嚎速惱琅f可以在運(yùn)動(dòng)方面笑傲江湖的原因所在。

詳細(xì)試駕報(bào)告：福克斯/昂克賽拉

⑥ 總結(jié)

　　一番對(duì)比下來(lái)，昂克賽拉的確有著相當(dāng)強(qiáng)的硬實(shí)力去挑戰(zhàn)?？怂?，配置、動(dòng)力、油耗等表現(xiàn)也都是同級(jí)別中的上乘表現(xiàn)，而且從對(duì)比的兩車(chē)來(lái)看，昂克賽拉還有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。不過(guò)有一點(diǎn)還別忘了，?？怂沟臒豳u(mài)很大的因素是因?yàn)槠鋸?qiáng)大的口碑推動(dòng)，要知道，在中國(guó)跟潮流買(mǎi)車(chē)的可是占據(jù)了絕大多數(shù)；而且作為一款上市已久的車(chē)型，它還有著一定的優(yōu)惠政策，計(jì)算下來(lái)，落地價(jià)可能要比昂克賽拉更低；再有一點(diǎn)，經(jīng)過(guò)在華的多年經(jīng)營(yíng)，福特已經(jīng)建立了相當(dāng)完善的售后網(wǎng)點(diǎn)，這也是馬自達(dá)比較難抗衡的...因此，與福克斯對(duì)比并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)的情況下，昂克賽拉如何突圍，這還真得傷腦筋了。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	?？怂?br/>2012款 三廂 1.6 AT 風(fēng)尚型	昂克賽拉 2014款 三廂 1.5 AT 豪華型	福克斯 2012款 兩廂 1.6 AT 風(fēng)尚型	昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5 AT 豪華型
官方價(jià)：	14.39萬(wàn)	13.89萬(wàn)	14.39萬(wàn)	13.89萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安福特	長(zhǎng)安馬自達(dá)	長(zhǎng)安福特	長(zhǎng)安馬自達(dá)
級(jí)別：	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2012-04	2014-05	2012-04	2014-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4	1.5L L4	1.6L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	125	117	125	117
最大扭矩(N·m)：	159	148	159	148
變速箱：	6擋雙離合	6擋手自一體	6擋雙離合	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4534×1823×1483	4582×1795×1458	4368×1823×1483	4461×1795×1474
軸距(mm)：	2648	2700	2648	2700
最高車(chē)速(km/h)：	185	184	185	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	14.12	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	41.04	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.4	5.8	6.4	5.8
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	-	三年或10萬(wàn)公里	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4534	4582	4368	4461
寬度(mm)：	1823	1795	1823	1795
高度(mm)：	1483	1458	1483	1474
軸距(mm)：	2648	2700	2648	2700
前輪距(mm)：	1553	1555	1553	1555
后輪距(mm)：	1544	1560	1544	1560
最小離地間隙(mm)：	120	-	120	-
車(chē)重(kg)：	1338	1310	1337	1315
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	51	55	51
行李廂容積(L)：	530	-	356	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
排量(mL)：	1596	1496	1596	1496
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	125	117	125	117
最大功率(kW)：	92	86	92	86
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6500	6100	6500	6100
最大扭矩(N·m)：	159	148	159	148
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	3500	4000	3500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	11	13	11	13
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	Dual S-VT	-	Dual S-VT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	直噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ	國(guó)IV(京V)	國(guó)Ⅳ	國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋雙離合	6擋手自一體	6擋雙離合	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	120	-	120	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.4	-	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	-	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	-	●	-
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	-	●	-	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	●	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	-	●	-	●
后排杯架：	-	●	-	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	-	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●	-	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	●	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	-	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	●	-	●
并線輔助：	-	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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