不同種類的選擇 20-30萬內(nèi)商務(wù)氣質(zhì)車型推薦

★日產(chǎn)天籟·公爵
官方指導(dǎo)售價：23.18—29.98萬元

　　記得曾經(jīng)中型車市場的日系三杰么，豐田凱美瑞、本田雅閣以及日產(chǎn)天籟它們都是極具實(shí)力和性價比的車型。不過時至今日三者都有了翻天覆地的變化，無論是車型定位還是銷量。凱美瑞為了走量，售價已經(jīng)一再下探，其地位無形中已經(jīng)漸漸退居二線陣營。第九代雅閣則進(jìn)一步向運(yùn)動靠攏，行車特質(zhì)變得硬朗起來，造型也更為犀利。唯獨(dú)天籟還安守本分的力圖繼續(xù)成為“最舒適”的家用轎車，2014款天籟更是增加了“公爵”車型，意在爭奪被不少廠商忽略的B+級車市場和強(qiáng)化其商用氣息。

● 外觀

　　天籟公爵與普通天籟除了尺寸方面，幾乎沒有什么差異，如果你不是天籟車主的話，想從尺寸上分辨天籟公爵有一定難度。天籟公爵與天籟最大的不同是在于車身C柱與尾箱左部標(biāo)識，天籟公爵帶有VIP的字樣。另外如果你對尺寸比較敏感的話，還有一種識別方法，前后門幾乎一樣長的是天籟公爵，后門比前門短的是天籟。公爵可以看作是大號版的天籟，雖說與普通版外觀差異不明顯導(dǎo)致其辨識度較低，但因?yàn)榧娱L了軸距的原因就算你認(rèn)不出這是天籟·公爵也會下意識覺得這車怎么這么修長大氣，很多時候商用車就是需要這種視覺效果。

● 內(nèi)飾

　　天籟公爵并沒有把內(nèi)飾重新進(jìn)行布局，依然采用了天籟原本的設(shè)計，主題依然是以居家風(fēng)格為主，全黑內(nèi)飾的風(fēng)格增添了不少時尚，同時對于商務(wù)用途而言也顯得更加穩(wěn)重莊重，更符合其本身的定位。同日產(chǎn)大部分車型一樣，天籟公爵的車內(nèi)用料大多呈現(xiàn)的是軟性材質(zhì)，這也大大提升了整車的豪華和檔次感。

● 空間

　　天籟公爵是是在天籟的基礎(chǔ)上軸距加長了125mm，達(dá)到了2900mm（奔馳C級長軸版為2920mm），車身長度更是邁入了5米的級別，在長度方面可謂是傲視同級別對手。后排空間更是達(dá)到了夸張的地步，180cm的乘客在后排擁有兩掌的空間，翹個二郎腿睡覺毫無壓力，我不禁又想到黃曉明為公爵代言時候的那句詞，“加長人生的格局”。

● 配置

　　既然作為VIP版的天籟其配置自然不簡單，各項(xiàng)舒適性配置都能讓人眼花繚亂，有的不一定經(jīng)常能用上，但如果是作為商務(wù)用途的當(dāng)然是越多、越全、越豪華越好。

　　對于天籟公爵的入門級車型（23.18萬元）而言，科技/舒適配置更能凸顯其特別，不過顯然考慮到買這個價位的消費(fèi)者不一定真就會請個司機(jī)自己做后排，所以后排座椅加熱+通風(fēng)+航空頭枕，車窗、風(fēng)擋遮陽簾，等這些配置全部變成了選裝配置。欣慰的是它們能出現(xiàn)在選裝列表中，給消費(fèi)者們提供了按需擇取的機(jī)會。如果是真不太差錢那完全可以往高配車型去選，此時在入門車型上的選裝配置則相繼變?yōu)闃?biāo)配，它們給后排所提供的豪華享受絲毫不亞于同級別的標(biāo)桿奔馳C級長軸版。

　　小結(jié)：我對天籟·公爵的理解是，一款誕生于合資品牌的豪華商務(wù)座駕。確實(shí)從軸距表現(xiàn)看公爵很有要越級的意思，而一系列豪華配置所提供的舒適享受甚至能與新一代“奔C”比高下，它也許是你花這個價錢能買到的最豪華的非豪華品牌轎車之一了。