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好開省油易保養(yǎng) 20萬元自然吸氣SUV推薦

2015-06-18 06:10:02 作者:王仕政、李智

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5
現(xiàn)款官方指導(dǎo)售價(jià):16.98~24.58萬
工信部油耗:6.6-7.7L/100km

  鑒于新款的馬自達(dá)CX-5將于今天晚上(6月18日)上市,在此就不對(duì)老款做相關(guān)的介紹了,不過需要指出的就是在目前這個(gè)新老款交替的時(shí)間中,一般庫存車都會(huì)有比平時(shí)更大更多的優(yōu)惠,如果不介意新款的改進(jìn)和提升,更在意價(jià)格的話,目前是個(gè)不錯(cuò)的購買時(shí)間。

細(xì)節(jié)優(yōu)化升級(jí) 試駕新款馬自達(dá)CX-5 2.5L

1、優(yōu)惠情況:普遍有2萬左右

  馬自達(dá)CX-5自2013年上市以來取得的口碑都十分不錯(cuò),在價(jià)格方面幾乎均沒有松動(dòng),只是在最近這個(gè)新老款交替的時(shí)候,現(xiàn)款的價(jià)格出現(xiàn)了少許松動(dòng),而2015款的則于今晚上市,價(jià)格敬請(qǐng)大家關(guān)注。  

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 近期行情
車型城市優(yōu)惠
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5(現(xiàn)款)北京0.6萬
上海1.3萬
廣州0.5萬
成都0.8萬
武漢0.3萬

2、保養(yǎng):使用全合成機(jī)油

  根據(jù)我們之前的保養(yǎng)對(duì)比,豐田RAV4的小保養(yǎng)價(jià)格為555元一次,但是使用的是全合成機(jī)油。而根據(jù)4S店采集回來的數(shù)據(jù)計(jì)算,馬自達(dá)CX-5的10萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用為MT:13031元/AT 13149元。。

奇駿實(shí)惠CX-5偏貴 3款SUV車型保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比
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3、外觀內(nèi)飾:新款馬自達(dá)CX-5更精神

  新款馬自達(dá)CX-5作為中期改款,整體來說變化并不大,還是那一副漂亮動(dòng)感的外表,僅是細(xì)節(jié)之處做出了一些調(diào)整,最明顯的就是前格柵的造型。

細(xì)節(jié)優(yōu)化升級(jí) 試駕新款馬自達(dá)CX-5 2.5L

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  現(xiàn)款車型采用的是網(wǎng)狀前格柵,而新款車型則采用更精致入流的銀色多幅橫條的設(shè)計(jì),與海外版本同步。相應(yīng)地,霧燈區(qū)也同樣雙橫條裝飾,取消了現(xiàn)款的蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),而整體的輪廓?jiǎng)t沒有變化。

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  正側(cè)面的線條與現(xiàn)款車型保持一致,還是那般動(dòng)感、優(yōu)美的造型。細(xì)看的話,外后視鏡與鯊魚鰭天線的造型設(shè)計(jì)有所調(diào)整,另外高配車型還增加了更富動(dòng)感的19寸多輻式切削樣式輪圈。

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  新款車型的外后視鏡造型有所改變,轉(zhuǎn)向燈帶的面積更大,而且位置也移至正背面,外形也變得更加美觀。

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   內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)布局與現(xiàn)款車型基本一致,簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)風(fēng)。新車也融入了鍍鉻飾條的點(diǎn)綴,像空調(diào)出風(fēng)口、音響飾圈等,車廂氛圍要更精致一些。另外比較明顯的變化主要在中控臺(tái)控制面板以及檔桿的造型設(shè)計(jì)。

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4、空間表現(xiàn):增加配置優(yōu)化空間

  新款馬自達(dá)CX-5專門針對(duì)老款的不足做出了優(yōu)化,這一點(diǎn)是十分值得稱贊的地方,不論在儲(chǔ)物空間還是用料方面均有大幅提升。

細(xì)節(jié)優(yōu)化升級(jí) 試駕新款馬自達(dá)CX-5 2.5L

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5、動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)不變,省油非凡

  動(dòng)力方面與現(xiàn)款車型保持一致,還是搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。本次試駕的2.5L車型配備的還是6速手自一體變速箱,換擋桿已經(jīng)改為直排設(shè)計(jì)。雖然動(dòng)力總成不變,不過官方表示,新CX-5對(duì)輸出齒輪比進(jìn)行了調(diào)整,以提升發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速的扭力表現(xiàn),不過實(shí)際體驗(yàn)中,主觀感覺變化不太明顯。

細(xì)節(jié)優(yōu)化升級(jí) 試駕新款馬自達(dá)CX-5 2.5L

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  針對(duì)現(xiàn)款車型的隔音問題,新CX-5采取了相應(yīng)措施也做出了優(yōu)化,例如提高頂棚和地臺(tái)隔板的質(zhì)地密度、增加車門和后備箱門飾板的隔音材料、增加后門和三角玻璃厚度等措施來改善NVH性能。而在實(shí)際體驗(yàn)中,車內(nèi)的隔音也的確得到了改善,日常駕駛車廂足夠靜謐,即便時(shí)速上到120km/h,對(duì)于路噪以及風(fēng)噪的隔絕也令人滿意。

細(xì)節(jié)優(yōu)化升級(jí) 試駕新款馬自達(dá)CX-5 2.5L

  我們?cè)谠揭皶r(shí)代6里實(shí)測(cè)的CX-5 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗為5.8L,這個(gè)成績(jī)就算是小型車也很難達(dá)到,可見其創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)確實(shí)不是蓋的。

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6、配置高:全系配置厚道

  CX-5的配置豐富性也頗為值得稱道,尤其是這一級(jí)別罕見的啟停功能也在CX-5的身上出現(xiàn)。在安全性配置上也不乏亮點(diǎn),全系配置了DSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。在許多人性化的設(shè)置上CX-5也考慮得很周到。

觸手可及的藍(lán)天 試駕長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5

  ●編輯點(diǎn)評(píng):馬自達(dá)CX-5最大的優(yōu)勢(shì)在于操控好、省油、配置高,不過空間利用率在同級(jí)別比較中比較一般。而新款的馬自達(dá)則相對(duì)應(yīng)的做出了各種提升和改進(jìn),優(yōu)化很值得關(guān)注。當(dāng)然最后重點(diǎn)的是目前現(xiàn)款存在優(yōu)惠,而新款相信在一段時(shí)間內(nèi)優(yōu)惠都不大,請(qǐng)各位看官斟酌。

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