可面面俱到 動(dòng)力與空間兼得合資家轎推薦

●雪佛蘭新科魯茲
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.99~16.99萬元

　　雪佛蘭科魯茲的換代可謂是功德圓滿，基于新平臺(tái)推出的新科魯茲在外觀、內(nèi)飾、配置及動(dòng)力總成上都要比以往來得更有內(nèi)涵，更強(qiáng)大。按工程師的話來說，這就是一臺(tái)90%以上重新打造的車，基本上與老一代車型劃清了界線，除了沿用同樣的命名外。

-雪佛蘭新科魯茲1.4T動(dòng)力表現(xiàn)如何？

　　新一代的科魯茲采用了全新的1.4T SIDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面擁有最大110kW/5600rpm的最大功率和235Nm/1600-4000rpm的最大扭矩。也許你會(huì)很熟悉，這不是創(chuàng)酷身上那臺(tái)嗎？其實(shí)不然，新科魯茲上的這臺(tái)擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，參數(shù)方面可要更優(yōu)于創(chuàng)酷那臺(tái)。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也是令人驚喜，官方給出的5.9L/100km的綜合油耗的確是蠻低的了。

　　在百公里加速測試環(huán)節(jié)，評測的同事為我們帶來了有別以往的樂趣，我們測的是一臺(tái)1.4T手動(dòng)擋車型，實(shí)測成績?yōu)?.48s，如果換成7速雙離合的版本，估計(jì)會(huì)比這個(gè)更快，大家就自行腦補(bǔ)一下吧。

-推薦理由一：時(shí)尚外觀造就動(dòng)感車身

　　新科魯茲整體減少了硬朗的風(fēng)格，圓滑的線條抹去了原先的“機(jī)械感”，源自Tru140S概念車的設(shè)計(jì)，時(shí)尚及運(yùn)動(dòng)氣息更加濃烈，相比老款科魯茲的外觀科技感也更強(qiáng)。尺寸方面，和秀氣的外觀一樣，長寬高比老款都小了一點(diǎn)，整體更加緊致，營造的動(dòng)感也更強(qiáng)。

-推薦理由二：內(nèi)飾精致美觀

　　內(nèi)飾方面，新科魯茲中控臺(tái)同樣采用了飛翼式設(shè)計(jì)，線條更加夸張，細(xì)節(jié)之處也更圓潤時(shí)尚。整體的層次感和營造的豪華感都非常優(yōu)秀。在材質(zhì)方面新車也有所調(diào)整，不僅使用了皮革質(zhì)地的包裹并且適當(dāng)?shù)倪x用了烤漆來裝飾面板等地方。

-推薦理由三：科技配置豐富

　　新科魯茲1.5L 自動(dòng)精英版配置算得上豐富，諸如ESP、倒車影像、真皮座椅、天窗、多功能駕駛信息顯示系統(tǒng)均有配備，滿足日常需求完全不成問題，更為吸引女性車主的自動(dòng)泊車功能在1.4T車型上才會(huì)出現(xiàn)，如果能在1.5L車型頂配上配備將使其與同價(jià)位同級車型對比更具競爭力。

-推薦理由四：空間并非軟肋

　　即便新科魯茲車身尺寸與軸距較舊款有所縮小，但經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)后，卻能明顯感受到新科魯茲空間變得更為寬裕。原因在于通過短前懸、短后懸以及偷空前排座椅椅背等設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間最大化。

　　車型點(diǎn)評：科魯茲的變化十分徹底，新的動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)十足，動(dòng)力上去了而油耗下來了。當(dāng)然雪佛蘭還沒忘記滿足你的駕駛樂趣，給了你1.4T+6速手動(dòng)or雙離合變速箱的組合，底盤調(diào)校也不失動(dòng)感。如果你喜歡傾心于運(yùn)動(dòng)化的駕駛感受，那恐怕科魯茲是目前同價(jià)位中最好的小排量渦輪增壓三廂車了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 蘭博文）