彰顯不同生活態(tài)度 4款13萬級家用車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】合資家用車市場一直是競爭最激烈的，五花八門的車型就如同擺在貨架上琳瑯滿目的商品，供購買者去挑選。而如何從這么多競爭對手面前脫穎而出，成了每個車型需要考慮的問題。外觀的設(shè)計并不能夠成為一款車最大的武器，畢竟消費者“眾口難調(diào)”，而受到成本的限制，內(nèi)飾的用料上也是大同小異。面對新近崛起的一系列自主品牌車型，合資家轎在配置上往往也不能占據(jù)絕對優(yōu)勢。因此，憑借品牌的優(yōu)勢，有態(tài)度有個性的家轎出現(xiàn)了，而且往往能夠獲得不錯的評價。

　　隨著消費者的要求越來越高，有時物質(zhì)上的優(yōu)勢并不能起決定性作用。尤其是作為家用車，購買者往往希望能夠買到和自己的生活態(tài)度相匹配的車型，這樣會顯得和自己更搭。因此，擁有自己獨特個性和態(tài)度的車就自然而然的進入人們眼簾。此次推薦的4款13萬級的家用轎車，就是既有外在表現(xiàn)，又有內(nèi)在風格。在這里不如把他們稱之為有態(tài)度的家用轎車。

●一汽-大眾 高爾夫·嘉旅
官方指導(dǎo)價：13.19—19.79萬元
推薦車型：230TSI 自動進取型 16.69萬元
體現(xiàn)的生活態(tài)度：內(nèi)斂的性格中有顆向往遠方的心

　　高爾夫·嘉旅雖然和高爾夫同屬于大眾的MQB平臺，但是其表現(xiàn)更像是一臺旅行車。和高爾夫相比，高爾夫·嘉旅給人的感覺更穩(wěn)重，少了高爾夫身上的一些活力和張揚，更像是持家的好男人。但同時，作為一臺休旅車，高爾夫·嘉旅所體現(xiàn)出來的可不是沉悶，而是另一種活力。從外觀上看，高爾夫·嘉旅的中網(wǎng)改為了三幅鍍鉻飾條，車頭的立體感增強了。而“X”形狀也在高爾夫·嘉旅臉上體現(xiàn)的更明顯，更有神。

　　車身尺寸方面，高爾夫·嘉旅不論是長寬高還是軸距均大于高爾夫。長度上增加了93mm，達到了4348mm，而軸距則是增加了43mm，達到了2680mm?？梢哉f高爾夫·嘉旅更注重空間表現(xiàn)。難得的是，高爾夫·嘉旅并沒有因尺寸增大而變得臃腫，整體看起來很勻稱，很好的保持了高爾夫的比例。

　　內(nèi)飾方面，高爾夫·嘉旅依舊延續(xù)了大眾的家族風格，雖有改動卻顯得并不突兀。大量的木紋飾板的使用提升了內(nèi)飾品質(zhì)和視覺質(zhì)感。中控臺上方采用了軟質(zhì)材料，用料實在，手感非常不錯。儀表盤的樣式并沒有什么改變，但是木紋飾板做底板，還是非常獨特。和高爾夫相比，高爾夫·嘉旅的內(nèi)飾豪華感更強，配置也更豐富。

-230TSI 自動進取型主要配置

　　空間表現(xiàn)上，由于高爾夫·嘉旅的車身尺寸增大，因此在乘坐空間方面的表現(xiàn)還是非常令人滿意的。而諸如卡片槽，小桌板這樣的配置，體現(xiàn)出了高爾夫·嘉旅在細節(jié)上的出色把控，真的很貼心。而對于長途旅行的人們來說，這樣的配置非常實用。

　　動力方面，高爾夫·嘉旅全系提供了1.2T、1.4T和1.6L三種排量的發(fā)動機，搭配5MT，6AT和7DCT三種變速箱，可以說動力組合非常豐富。而推薦的這款230TSI自動進取型則是搭載了1.4T EA211的渦輪增壓發(fā)動機，搭配7速雙離合變速器，換擋反應(yīng)快捷且很平順，加速表現(xiàn)也很不錯。值得一提的是，這臺發(fā)動機在節(jié)能模式下，定速巡航時百公里油耗能夠達到4.0L/100km，可以說非常的省油。同時，高爾夫·嘉旅繼承了德系車型穩(wěn)重的風格，高速巡航狀態(tài)下輪胎的抓地力表現(xiàn)也非常的出色。

　　車型點評：高爾夫·嘉旅相比于高爾夫，更像是過了叛逆期，開始成熟穩(wěn)重的青年。我們從高爾夫·嘉旅身上并不難看出那種內(nèi)斂式的活力，因為不論是從外觀設(shè)計還是動力表現(xiàn)，高爾夫·嘉旅依舊是充滿年輕活力的。而和高爾夫不同的是，高爾夫·嘉旅正在向成熟穩(wěn)重轉(zhuǎn)變，在更多的細節(jié)設(shè)計和配置上考慮的更加周到。推薦的230TSI自動進取型算是中配車型，但是其豐富的舒適安全配置絕對能讓人眼花繚亂，而更出色的乘坐空間和更貼心的儲物空間，確實給人留下更深刻的印象。在高爾夫·嘉旅身上，體現(xiàn)著那種貼心的，同時又心向遠方的生活態(tài)度。這樣的態(tài)度，更顯陽光開朗。