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上海車展

中國特供三廂版 國產(chǎn)寶馬1系靜態(tài)體驗(yàn)

2016-11-18 17:29:14 來源: PCauto 作者:黃志宏
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1外觀:設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 2016廣州車展】在本次廣州車展上,華晨寶馬1系三廂版正式首發(fā)亮相,值得一提的是,該新車僅在中國市場銷售,這不得不說中國市場對于正統(tǒng)三廂的偏愛。三廂版寶馬1系和進(jìn)口1系設(shè)計(jì)會(huì)有一些區(qū)別,但最根本的區(qū)別在于這臺(tái)新車是前驅(qū)車型。說到前驅(qū)可能有人會(huì)跳出來質(zhì)問這還是寶馬嗎?但我想說的是,對于真正購買的消費(fèi)者來說,who cares。ㄕl在意)

僅在中國銷售 華晨寶馬1系靜態(tài)體驗(yàn)體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀:設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)

  看到奧迪A3在國內(nèi)的成功,三廂版寶馬1系的推出是有的放矢的,要知道品牌尤其是豪華品牌在國內(nèi)的吸引力是很影響購買決策的,所以相對“便宜”的入門豪華品牌,還是一臺(tái)看上去正統(tǒng)的三廂造型是非常有面子的。

寶馬1系
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2內(nèi)飾:保持寶馬風(fēng)格沒有新意回頂部

內(nèi)飾:保持寶馬風(fēng)格沒有新意

僅在中國銷售 華晨寶馬1系靜態(tài)體驗(yàn)

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3空間、動(dòng)力簡介回頂部

空間:具有實(shí)用性

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動(dòng)力:兩種排量三種輸出

僅在中國銷售 華晨寶馬1系靜態(tài)體驗(yàn)

 

寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)動(dòng)力搭配
1系三廂車型排量最大功率峰值扭矩
B38系列發(fā)動(dòng)機(jī)
118i1499cc100kW(136PS)/4400rpm220N·m/1250-4300rpm
B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)
120i1998cc141kW(192PS)/4700-6000rpm280N·m/1250-4300rpm
125i1998cc170kW(231PS)/5200-6000rpm320N·m/1250-4800rpm

僅在中國銷售 華晨寶馬1系靜態(tài)體驗(yàn)

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  編輯總結(jié):目前在售的寶馬1系市場反響一般,除了價(jià)位不低以外,兩廂的造型也看起來不夠大氣。至于國內(nèi)專供的三廂版寶馬1系一定是經(jīng)過市場調(diào)研推出的產(chǎn)物,它的售價(jià)會(huì)進(jìn)一步下探到20萬以內(nèi)的區(qū)間,對于消費(fèi)者來說也不用刻意追求后驅(qū)的寶馬才夠味,要知道,想在寶馬里面哭的妹子并不一定真的懂車。有一個(gè)拉風(fēng)的外觀和被大眾所認(rèn)可的豪華品牌則顯得更為重要。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏)

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