國(guó)產(chǎn)寶馬1系三廂120i實(shí)拍 配置厚不厚道?

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)寶馬1系三廂的關(guān)注之高，在它初亮相時(shí)在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)被圍得里外三圈的人潮就可見(jiàn)一斑。我們之前對(duì)它的頂配車(chē)型125i也進(jìn)行了實(shí)拍體驗(yàn)（點(diǎn)此查看），但選擇頂配的畢竟是少數(shù)，像1系三廂這樣主打低門(mén)檻高性價(jià)比的車(chē)系，自然是中低配車(chē)型才是準(zhǔn)車(chē)主們最為關(guān)心的。今天我們搶先拍到了120i版本車(chē)型，搭載的是低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，作為車(chē)系中的中配版本，它的配置究竟夠不夠厚道呢？跟隨我們一起探究這臺(tái)全網(wǎng)首發(fā)的120i車(chē)型吧。

● 外觀：造型協(xié)調(diào)流暢 依舊寶馬本色

 豪門(mén)門(mén)檻越來(lái)越低已是趨勢(shì)，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，寶馬將自己一貫以運(yùn)動(dòng)和操控著稱(chēng)的1系換成前驅(qū)平臺(tái)整出了個(gè)三廂版進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，20萬(wàn)元起的三廂豪華轎車(chē)？看來(lái)火爆已是注定的。

 華晨寶馬1系三廂版的前臉延續(xù)了現(xiàn)款1系的一些設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)更為激進(jìn)，展示出一種更為時(shí)尚的設(shè)計(jì)感。

 頭燈采用的同樣是全LED大燈，搭配上寶馬標(biāo)志性的天使眼日間行車(chē)燈，大燈效果深邃有神。120i車(chē)型上配備了LED頭燈，希望未來(lái)118i上是否也會(huì)配備。

 全車(chē)共配備10個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭，車(chē)頭6個(gè)車(chē)尾4個(gè)，左右翼子板兩側(cè)均配有雷達(dá)探頭，提升探測(cè)范圍。

 兩廂變?nèi)龓�最難處理的是尾箱過(guò)渡，寶馬1系三廂的車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)整體類(lèi)似縮小版的3系，流暢自然，鋒利的腰線營(yíng)造出強(qiáng)烈的肌肉感。

 外后視鏡采用了與車(chē)身不同色的涂裝，黑色烤漆質(zhì)感出色，搭配上LED轉(zhuǎn)向燈的細(xì)長(zhǎng)燈帶，科技范兒十足。

 車(chē)側(cè)加入了SPORT標(biāo)識(shí)銘牌，華晨寶馬1系將會(huì)推出豪華的運(yùn)動(dòng)套裝兩種外觀可選，我們此次實(shí)拍到的就是其中的運(yùn)動(dòng)套裝，在保險(xiǎn)杠造型內(nèi)飾設(shè)計(jì)上會(huì)有所區(qū)別。

 從門(mén)把手來(lái)看，實(shí)拍的這臺(tái)120i車(chē)型將搭載無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)。

 輪轂采用的是五輻鏤空設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，輪胎規(guī)格為225/40 R18，采用的是普利司通輪胎。

 從側(cè)后45度的角度能清晰地看到棱角分明的腰線以一個(gè)上挑的姿態(tài)貫穿車(chē)側(cè)，中和的短車(chē)長(zhǎng)帶來(lái)的局促感，增加了車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)的那種俯沖動(dòng)感。

 車(chē)尾的設(shè)計(jì)層次感鮮明，立體感很強(qiáng)，兩側(cè)各設(shè)置了一個(gè)排氣尾喉，雙排的造型也為整車(chē)添加了更多的運(yùn)動(dòng)氛圍。

 尾燈采用了LED光源，燈帶式的尾燈造型在夜間有著極高的辨識(shí)度，而獨(dú)特又優(yōu)雅的尾燈也一直是寶馬品牌的一大傳統(tǒng)。

 120i的尾標(biāo)對(duì)應(yīng)的是2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)推出的還有之前已經(jīng)實(shí)拍過(guò)的125i高功率版車(chē)型，以及還將推出一臺(tái)尾標(biāo)為118i的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，拉低入門(mén)售價(jià)。

 全車(chē)除了采用了10個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)外，還設(shè)置了一個(gè)倒車(chē)影像攝像頭，讓泊車(chē)變得更為方便安全，也可以看出其在配置上還是考慮得很周全的。

● 內(nèi)飾：極具運(yùn)動(dòng)氣息 配置足夠豐富

 實(shí)拍車(chē)型的內(nèi)飾散發(fā)出濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息，雖然寶馬的經(jīng)典造型早已見(jiàn)怪不怪，但勝在用料厚道以及色彩搭配都足夠出色，與其豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的定位相符。

 中控臺(tái)的大面積軟質(zhì)材料摸上去手感相當(dāng)舒服，而且還加入了紅色仿皮革線，進(jìn)一步提升檔次感，此外還有如出風(fēng)口的銀色飾條以及鋼琴烤漆裝飾板等，對(duì)視覺(jué)效果提升都起到了很大的作用。

 三輻式方向盤(pán)對(duì)一款主打運(yùn)動(dòng)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)是再合適不過(guò)的選擇。真皮包裹的方向盤(pán)上還有幾處銀色點(diǎn)綴，左側(cè)是定速巡航功能區(qū)，而右側(cè)是多媒體功能區(qū)。此外在方向盤(pán)背面還配備了換擋撥片。

 實(shí)拍車(chē)型不僅配備了自動(dòng)大燈，而且全LED光源的大燈還支持遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換，而像是自動(dòng)雨刷這種便利程度極高的配置自然也不會(huì)落下。

 儀表盤(pán)依然是寶馬經(jīng)典的雙圓式設(shè)計(jì)，雖然主流方向是往全液晶儀表盤(pán)發(fā)展，但適當(dāng)保留些機(jī)械元素還是蠻不錯(cuò)的，實(shí)拍車(chē)型的行車(chē)電腦雖然尺寸較小，但顯示的內(nèi)容還是相當(dāng)豐富的，滿足日常使用需求不成問(wèn)題。

 另外實(shí)拍車(chē)型還配備有HUD抬頭顯示功能，對(duì)于年輕人而言，這項(xiàng)配置不僅逼格滿滿，而且確實(shí)能夠讓駕駛員將注意力集中在路面，從而提升駕駛的安全性。

 無(wú)匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)這些主流的便利性配置對(duì)于豪華車(chē)而言沒(méi)有理由不配備。

 中控臺(tái)稍微向駕駛員傾斜，位于上方的是iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，內(nèi)置多媒體、電話、導(dǎo)航、互聯(lián)駕駛以及車(chē)輛信息顯示與設(shè)置等功能，系統(tǒng)界面精美、操作流暢，很容易上手。

 雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)自然是標(biāo)準(zhǔn)配置。從空調(diào)面板可以看出，實(shí)拍車(chē)型支持外后視鏡電加熱以及前排座椅加熱等功能。

 為了適應(yīng)不同路況以及不同駕駛員的駕駛風(fēng)格，實(shí)拍車(chē)型還提供了不同的駕駛模式可選。

 iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)通過(guò)位于擋把后方的旋鈕進(jìn)行操作，旋鈕頂部還支持手寫(xiě)輸入，方便導(dǎo)航時(shí)目的地的輸入。此外還能看到實(shí)拍車(chē)型配備了電子手剎，估計(jì)這應(yīng)該為全系標(biāo)配。

 外后視鏡支持電動(dòng)折疊功能，但是否支持防眩目暫時(shí)不得而知。而內(nèi)后視鏡則具備自動(dòng)防眩目功能，能夠大大減緩后車(chē)開(kāi)遠(yuǎn)光燈時(shí)對(duì)駕駛員造型的影響。

 全景天窗面積很大，而且由于采用向上掀起的開(kāi)啟方式，因此其開(kāi)啟面積也相當(dāng)可觀。

 雖然是一臺(tái)主打年輕人的豪華運(yùn)動(dòng)入門(mén)座駕，但是國(guó)產(chǎn)寶馬1系還是很貼心地為后排乘客提供了空調(diào)出風(fēng)口。

● 動(dòng)力：2.0T低功版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱

 120i搭載的是代號(hào)為B48的低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：141kW(192PS)/4700-6000rpm，最大扭矩：280N·m/1250-4300rpm。

 與之匹配的是來(lái)自愛(ài)信的8AT自動(dòng)變速箱，不過(guò)經(jīng)典的雞腿造型電子擋把則更換為傳統(tǒng)的機(jī)械式擋把。

 雖然是一臺(tái)前驅(qū)的寶馬，但堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)與操控性仍是每一臺(tái)寶馬的精髓。國(guó)產(chǎn)寶馬1系采用后獨(dú)立懸架，還是強(qiáng)調(diào)那種極致的駕駛樂(lè)趣，這點(diǎn)不會(huì)改變。

　　總結(jié)：從配置上，我們可以看到120i車(chē)型在外觀配置上足夠上檔次，裝配了LED頭燈，采用的同樣是雙邊共雙出的排期布局；內(nèi)飾上的科技配置也足夠豐富，換擋撥片、定速巡航、抬頭顯示、座椅記憶均有配備，整車(chē)的配置足夠高，看來(lái)未來(lái)120i將是主力的走量車(chē)型。目前搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的118i車(chē)型尚未露面，具體配置如何還不清楚，我們已將繼續(xù)關(guān)注，第一時(shí)間進(jìn)行分析解讀。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱志延、林國(guó)興）