入門(mén)中檔車(chē)之爭(zhēng) 10-15萬(wàn)最低配車(chē)比較
與我們介紹的8萬(wàn)～10萬(wàn)元最低配置車(chē)相比，10萬(wàn)～15萬(wàn)元的此類(lèi)車(chē)型在動(dòng)力、內(nèi)飾、安全等綜合配置上都有了更大的提高，可謂上了一個(gè)新的臺(tái)階�？v觀現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車(chē)市，兩極分化愈演愈烈，20萬(wàn)元以上的中高檔轎車(chē)市場(chǎng)和10萬(wàn)元以下低檔家庭轎車(chē)市場(chǎng)，紛紛成為了各汽車(chē)生產(chǎn)商極力想搶奪的兩塊陣地。而處在10萬(wàn)～15萬(wàn)元這個(gè)尷尬價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，只能靠適應(yīng)潮流的設(shè)計(jì)、實(shí)用的配置努力去占領(lǐng)市場(chǎng)了。
本期選擇的車(chē)型為愛(ài)麗舍VTS、福美來(lái)1.6新銳級(jí)、奇瑞旗云、凱越1.6LE-MT、2004款千里馬1.6L以及伊蘭特1.6L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型，都是10萬(wàn)～15萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位時(shí)下比較主流的暢銷(xiāo)車(chē)型。
從價(jià)格來(lái)看，這6款車(chē)可分出三個(gè)檔次，千里馬、伊蘭特和奇瑞旗云為10萬(wàn)～13萬(wàn)元一級(jí)；福美來(lái)屬13萬(wàn)～14萬(wàn)元一級(jí)；愛(ài)麗舍和凱越則為14萬(wàn)～15萬(wàn)元一級(jí)的車(chē)型。
從排量、最大功率、最大扭矩等數(shù)據(jù)來(lái)看，伊蘭特和旗云的表現(xiàn)最好，其次是凱越、愛(ài)麗舍、千里馬、福美來(lái)。
從油耗來(lái)說(shuō)，排氣量較大、車(chē)身自重較高的車(chē)型肯定要費(fèi)油一些，以廠方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，千里馬是節(jié)油的標(biāo)兵，在上述車(chē)型中最為省油。
下面就對(duì)這6款最低配置車(chē)做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹。
1.愛(ài)麗舍VTS時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型
實(shí)用性分析：愛(ài)麗舍VTS是一款很具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車(chē)，因其動(dòng)力強(qiáng)勁、外觀造型優(yōu)雅、充滿(mǎn)活力而廣受時(shí)尚車(chē)族的歡迎。愛(ài)麗舍VTS所裝備的具有世界先進(jìn)水平的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款符合全球環(huán)保的節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)，也是目前國(guó)內(nèi)所有同等排量發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力比較強(qiáng)勁的一款。車(chē)內(nèi)基本配置齊全，整車(chē)性?xún)r(jià)比較高。
參考信息：東風(fēng)雪鐵龍推出的愛(ài)麗舍VTS，是為打造“中國(guó)家轎第一品牌”戰(zhàn)略意圖的進(jìn)一步提升所邁出的重要一步。
2.福美來(lái)1.6新銳級(jí)(GLX)實(shí)用家庭型
實(shí)用性分析：2004款福美來(lái)，整車(chē)有近20項(xiàng)關(guān)于內(nèi)飾、外形等方面的升級(jí)，與舊款相比，整體水平有了很大提高，更加追求實(shí)用性、家用性，其中高品質(zhì)的音響系統(tǒng)和高剛性MAGMA／3H安全車(chē)身的使用為其亮點(diǎn)，不難看出福美來(lái)在追求享樂(lè)實(shí)用的同時(shí)也沒(méi)有忘記安全的重要。車(chē)內(nèi)基本配置齊全，是一款很實(shí)用的家庭經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。
參考信息：2004款福美來(lái)更加追求和諧均衡與動(dòng)感莊重，體現(xiàn)了全新的生活價(jià)值，科技化、運(yùn)動(dòng)化和時(shí)尚化同步提升。
3.奇瑞旗云舒適型實(shí)用家庭型
實(shí)用性分析：家庭經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)上搭載國(guó)際著名的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款著名的Tritec 16氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)115馬力，扭矩達(dá)到了149牛／米，足足比同級(jí)車(chē)高出20%。同時(shí)，旗云“低轉(zhuǎn)速，大扭矩，高轉(zhuǎn)速，大功率”等特點(diǎn)，非常適合時(shí)走時(shí)停的城市路況。6向可調(diào)駕駛座椅、4向可調(diào)頭枕、后排12V充電器等更細(xì)節(jié)、更人性化、更貼近老百姓生活。整車(chē)突出動(dòng)力性、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，基本配置比較齊全，對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)實(shí)用型家庭轎車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一款不錯(cuò)的選擇。
參考信息：在當(dāng)今國(guó)內(nèi)車(chē)市中，作為“老三樣”之一的捷達(dá)一直以追求產(chǎn)品性能、注重性?xún)r(jià)比的理性形象而被廣為接受，此次奇瑞旗云的重拳出擊，勢(shì)必會(huì)引發(fā)一場(chǎng)10萬(wàn)元左右級(jí)別家轎市場(chǎng)的大戰(zhàn)。
4.伊蘭特1.6L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型實(shí)尚動(dòng)力型
實(shí)用性分析：剛剛發(fā)布的1.6L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型伊蘭特，動(dòng)力較為強(qiáng)勁、外形時(shí)尚、配置合理，此款價(jià)格對(duì)國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)構(gòu)成了一定的沖擊。駕駛員和副駕駛員智能安全氣囊、碰撞吸能的車(chē)身設(shè)計(jì)、碰撞門(mén)匙自動(dòng)解除系統(tǒng)等被動(dòng)安全設(shè)備，在國(guó)內(nèi)同價(jià)位轎車(chē)中還不多見(jiàn)。
參考信息：借著1.8L強(qiáng)勁的銷(xiāo)售勢(shì)頭，1.6L是否會(huì)對(duì)消費(fèi)者依然有吸引力？此款標(biāo)準(zhǔn)配置型是此次推出的伊蘭特1.6L三款車(chē)中最后一個(gè)上市的，準(zhǔn)購(gòu)者顯然要多等一段時(shí)間。
5.凱越1.6LE-MT簡(jiǎn)裝商務(wù)型
實(shí)用性分析：凱越的外觀與內(nèi)飾沉穩(wěn)優(yōu)雅，內(nèi)部空間寬敞，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)路況而設(shè)計(jì)的。動(dòng)力十足，駕乘舒適，人性化設(shè)計(jì)突出，是這款轎車(chē)給人最深的印象。從駕駛室內(nèi)巧妙隱藏的16處儲(chǔ)物空間這些細(xì)微的人性化設(shè)計(jì)就不難看出凱越為成為一款“以人為本”的商務(wù)車(chē)而做出的努力。凱越1.6LE-MT整車(chē)基本配置齊全，是一款價(jià)格適中卻比較實(shí)用的轎車(chē)，但美中不足的是油耗偏高。
參考信息：由意大利Pininfarina、澳洲霍頓、德國(guó)ZF等世界級(jí)高手打造的全新平臺(tái)，在造型、配置、安全、安靜等方面為國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了世界級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。
6.千里馬1.6L 04版經(jīng)濟(jì)實(shí)用型
實(shí)用性分析：相比以往車(chē)型，2004款千里馬的升級(jí)改進(jìn)主要體現(xiàn)于整車(chē)的便利性有所提高，比如智能性的遙控、中控鎖、后電動(dòng)窗等。整體來(lái)看，千里馬是一款價(jià)廉物美、突出實(shí)用的家庭經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。內(nèi)部空間設(shè)計(jì)比較合理，駕乘感覺(jué)尚可。配置為家轎標(biāo)準(zhǔn)配置，桃木內(nèi)飾實(shí)為點(diǎn)睛之筆。油耗表現(xiàn)一般家庭可以接受，對(duì)于現(xiàn)在油價(jià)常漲不落的情況，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
參考信息：車(chē)如其名，不圖虛華。
綜合評(píng)價(jià)
千里馬：性?xún)r(jià)比較好。
愛(ài)麗舍：配置合理但價(jià)格稍高。
福美來(lái)：較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
奇瑞旗云：動(dòng)力方面較為出色但外形還有待提高。
凱越／伊蘭特：兩款車(chē)綜合配置等都很不錯(cuò)，但油耗和價(jià)格方面還沒(méi)能做到盡如人意。
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