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飛度 POLO 周末風(fēng):三款兩廂車該買誰(shuí)?
[ 04-11-8 17:38 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  關(guān)鍵詞:空間


圖為1.5兩廂飛度內(nèi)部空間


圖為1.4兩廂polo內(nèi)部空間


圖為1.5派力奧周末風(fēng)內(nèi)部空間

  飛度作為乘用車來(lái)講內(nèi)部空間驚人的大,前后排的乘坐和駕駛空間都非常大,聽(tīng)說(shuō)兩廂飛度在高度上也要比三廂的略高,所以一個(gè)185公分的人做在里面也絲毫不覺(jué)得擠。除此以外,后備廂空間也是飛度最大,其座椅的各式翻折處理完全是MPV車型的風(fēng)格。周末風(fēng)的空間相對(duì)較小,但是如果你適應(yīng)了它的風(fēng)格的話,也會(huì)覺(jué)得不錯(cuò)的,在車后部的巨大行李廂內(nèi)確實(shí)可以放下不少東西。polo在內(nèi)部空間上來(lái)看也相當(dāng)不錯(cuò),但后排的座位略有點(diǎn)擠,整個(gè)車內(nèi)空間的大小對(duì)于緊湊型兩廂車來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

  關(guān)鍵詞:性能及操控

  說(shuō)到性能,最應(yīng)該提到的變速箱。眾所周知,大眾車一直是國(guó)內(nèi)比較著名的變速器生產(chǎn)基地,它的產(chǎn)品也一直是消費(fèi)者所認(rèn)可的,polo的變速器秉承了一貫的大眾作風(fēng),使用起來(lái)非常順滑,準(zhǔn)確到位。整體的操控也是不錯(cuò)的,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)非常突出,說(shuō)明在懸掛方面,polo達(dá)到了非常好的高度。而飛度的整體性能在國(guó)內(nèi)同級(jí)車內(nèi)也是佼佼者,平均油耗的最低值也將一直是飛度所驕傲的。手動(dòng)的飛度在換擋的時(shí)候很平順,加速方面也是無(wú)懈可擊,在操控上飛度的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的,但只是剎車有點(diǎn)軟,而且再高速轉(zhuǎn)彎上有點(diǎn)側(cè)傾。南京菲亞特的周末風(fēng)在變速器上可能較上兩款車差一些,低速時(shí)掛擋不是很平順,這只能說(shuō)是變速器本身的原因,但整體上看周末風(fēng)性能不錯(cuò),特別是高速穩(wěn)定性非常好。操控是周末風(fēng)的強(qiáng)項(xiàng),轉(zhuǎn)彎、急剎車、穿樁應(yīng)該是周末風(fēng)的拿手好戲。
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