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二、新三樣 作為目前風(fēng)頭十足的三款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，它們得到市場(chǎng)認(rèn)可的原因是多方面的：寬敞的空間、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及相對(duì)低廉的價(jià)格。他們?cè)谏鲜兄醵际菃我卉?chē)型，在隨后的“升級(jí)”中不斷推出了價(jià)格更低的新款車(chē)型，所以也許可以這么說(shuō)，“新三樣”的升級(jí)在很大程度上是新車(chē)型的推行。 1、伊蘭特。2003年11月下旬，北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司正式向市場(chǎng)推出伊蘭特1.8L。這款車(chē)是用豐富的電子裝備作為賣(mài)點(diǎn)的，整體價(jià)格也算合理，所以市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。但是伊蘭特真正開(kāi)始鋒芒畢露的時(shí)候，卻是1.6排量的推出，而且有不同配置的多款車(chē)型殺入市場(chǎng)，并且始終保持著同級(jí)車(chē)型市場(chǎng)最低銷(xiāo)售價(jià)格。這個(gè)策略無(wú)疑是頗有沖擊力的，在2004年里，伊蘭特多次占領(lǐng)月銷(xiāo)量的頭把交椅并在年終一舉奪得年銷(xiāo)量亞軍。 這不但讓市場(chǎng)同級(jí)對(duì)手眼饞，也讓他的同門(mén)師兄索納塔自嘆不如。伊蘭特的成功，主要在于尋找到了一個(gè)性價(jià)比的合理切入點(diǎn)，并在不斷的價(jià)格調(diào)整中得以保持。不過(guò)隨著東風(fēng)頤達(dá)、本田思域等車(chē)型的加入，伊蘭特目前的風(fēng)頭肯定會(huì)有所收斂。 2、凱越。作為慣于玩弄馬甲手法的上海通用，在2003年8月就將凱越1.8L推向市場(chǎng)，這款韓國(guó)血統(tǒng)的車(chē)型攜帶了澳大利亞的心臟，加上意大利著名大師的整容，已經(jīng)看不出到底具有何方地域的氣質(zhì)。也許是采用拿來(lái)主義從而節(jié)省了大量成本的緣故，上海通用一改過(guò)去對(duì)別克系列車(chē)型的吝嗇，將自動(dòng)空調(diào)、6碟CD、真皮座椅等統(tǒng)統(tǒng)搬到了這款車(chē)上，并且整車(chē)定價(jià)低于當(dāng)時(shí)的同級(jí)車(chē)型―桑塔納2000。 但是作為自動(dòng)檔的1.8L車(chē)型在使用過(guò)程中出現(xiàn)了油耗過(guò)高的毛病，而且在上市以后又受到了后起之秀伊蘭特的強(qiáng)力挑戰(zhàn)，凱越開(kāi)始以退為進(jìn)，在2004年末，上海通用推出了改進(jìn)型的凱越，涉及1.8L和1.6L別克凱越全線車(chē)型，同時(shí)別克車(chē)型的售后保修期，由原來(lái)的兩年四萬(wàn)公里提升到兩年六萬(wàn)公里。這些措施讓凱越銷(xiāo)售的數(shù)字得到了一定提升，目前凱越1.6L車(chē)型最低售價(jià)與伊蘭特基本持平。 3、福美來(lái)。最為“新三樣”的一員，福美來(lái)早在2002年就上市來(lái)?yè)屨枷葯C(jī)了，但是來(lái)得早未必是最好的，雖然福美來(lái)至今的銷(xiāo)量依然不錯(cuò)，但是與伊蘭特、凱越相比仍有不小的差距。福美來(lái)為了能夠分得更多的市場(chǎng)份額，也進(jìn)行過(guò)多次的推陳出新。公正地看，目前該車(chē)從各個(gè)方面都不會(huì)比同級(jí)的伊蘭特、凱越等車(chē)型遜色，甚至做工更為細(xì)膩，油耗更低經(jīng)濟(jì)。但是福美來(lái)真正的失誤在于：一是策略的失誤。 在1.8L車(chē)型上市后，市場(chǎng)表現(xiàn)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果，其真正的原因除了價(jià)位偏高外，作為家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，1.6L的車(chē)型顯然更為合適，但是廠家卻沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代，直到凱越、伊蘭特的大局進(jìn)逼，這才發(fā)現(xiàn)悔之晚矣；二是與同級(jí)車(chē)型比較，福美來(lái)外觀顯得過(guò)于保守，內(nèi)部也沒(méi)有真正的亮點(diǎn)，作為家庭用車(chē)，個(gè)性化特點(diǎn)也許更具有魅力；三是廠家的怠慢，福美來(lái)的每一次升級(jí)和降價(jià)，基本上都是被動(dòng)迎戰(zhàn)的，從來(lái)沒(méi)有主動(dòng)先將整個(gè)價(jià)格一步調(diào)整到位，所以處處受人制約，直至今天的尷尬處境。 下一篇： 升級(jí)有道 13款車(chē)型升級(jí)點(diǎn)評(píng)之民族工業(yè)篇 原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載或者投稿，請(qǐng)致信：morain@pcauto.com.cn或留言：
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