愛(ài)麗舍X手動(dòng)版：
愛(ài)麗舍上市很長(zhǎng)時(shí)間了，價(jià)格已經(jīng)趨于谷底。相對(duì)穩(wěn)健的底盤(pán)、出色的操控性、性能不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，9萬(wàn)多的價(jià)格是這幾款車內(nèi)唯一10萬(wàn)以內(nèi)的車。法國(guó)人把后輪隨動(dòng)技術(shù)運(yùn)用的十分得當(dāng)，讓愛(ài)麗舍擁有能趕超寶來(lái)的操控性，但是外形來(lái)說(shuō)，就顯得很不用心了，同當(dāng)年它的大哥富康988的線條幾乎一樣，尤其尾部造型。汽車之家編輯推薦：1.6手動(dòng)擋。出色的底盤(pán)、操控及低廉的價(jià)格及后期使用費(fèi)用，讓愛(ài)麗舍跨入性價(jià)比高的行列。但是外形的陳舊保守，極大的制約了年輕一族的購(gòu)車熱情。
現(xiàn)在市場(chǎng)報(bào)價(jià)：9.38萬(wàn)。部分經(jīng)銷商處有數(shù)千元優(yōu)惠。
購(gòu)買(mǎi)推薦指數(shù)：★★★
05寶來(lái) 1.6 手動(dòng)基本
寶來(lái)的外形流暢、做工精細(xì)。整車造型明快，整體感強(qiáng)。由于使用了激光焊接和自行穿透鉚釘?shù)裙に嚕哉囀謭?jiān)固，不易變形，確保了優(yōu)越的行駛性能和穩(wěn)定性。內(nèi)部空間方面只能用極度憋屈來(lái)形容了，后座腿部空間十分狹小，可能對(duì)于標(biāo)榜“駕駛者之車”的車來(lái)說(shuō)，后座也許就不那么重要，但是畢竟在中國(guó)還是需要坐4個(gè)人的嘛!動(dòng)力方面采用了新一代的1.6升電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了電腦控制的配氣相位可變技術(shù)，從而獲得了更大的發(fā)動(dòng)機(jī)高速輸出功率和低速扭矩。小編推薦購(gòu)買(mǎi)1.6手動(dòng)擋，操控性是寶來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)，但是您后座的乘客得忍受空間上的制約。同時(shí)價(jià)格相對(duì)同檔次車略高。
現(xiàn)在市場(chǎng)報(bào)價(jià)：13.70萬(wàn)。部分經(jīng)銷商處有數(shù)千元的優(yōu)惠。
購(gòu)買(mǎi)推薦指數(shù)：★★★
高爾夫1.6手動(dòng)基本：
作為寶來(lái)同平臺(tái)的兄弟，高爾夫也延續(xù)著德國(guó)車整體厚重的感覺(jué)和優(yōu)異的操控性。12年防銹底盤(pán)，1.2毫米厚的鋼板，外加精細(xì)的車身制作工藝，使得高爾夫給人的第一眼印象就很精致，處處體現(xiàn)了德國(guó)扎實(shí)的造車工藝。后座空間比起寶來(lái)來(lái)說(shuō)還算可以，日常使用足夠。高爾夫配置了1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能出色，推動(dòng)1.2噸的車身綽綽有余，值得一提的是高爾夫的檔位短且清晰，讓開(kāi)慣日本車的小編感覺(jué)十分爽。小編推薦：1.6手動(dòng)擋。整車做工極為精致，美中不足的是較高的油耗和昂貴的維修、保養(yǎng)費(fèi)用。
現(xiàn)在市場(chǎng)報(bào)價(jià)：12.40萬(wàn) 另?yè)?jù)悉：03款GOLF的價(jià)格不到12萬(wàn)元，性價(jià)比很高。
購(gòu)買(mǎi)推薦指數(shù)：★★★★
