長安鈴木雨燕Swift
———緊湊型車裝上側(cè)安全氣囊
上市時間：5月27日
銷售價格：7.98萬至9.68萬元
在2002年的巴黎車展上，鈴木公司展出了一款名為“Concept-S”三門概念車。它有著緊貼四角的車輪、夸張的輪眉和飽滿的腰線，它的B柱消失在黑色的車窗中，前后保險杠也與車身融為一體。2003年，已改作開篷設(shè)計的“Concept-S2”出現(xiàn)在法蘭克福車展上。在中國投產(chǎn)的雨燕只將“Concept-S”的設(shè)計改作了5門。
客觀地說，買雨燕的消費者多數(shù)是看中了它的外形設(shè)計。其實，售價不足十萬元的雨燕頗有些驕人“內(nèi)涵”———除了前排座的雙氣囊外，超豪華版的雨燕還提供6個側(cè)氣簾；帶有音響控制的多功能方向盤也是雨燕的標(biāo)配。另有消息說，采用1.5升VVT發(fā)動機(jī)的雨燕將于明年年初上市，排放可達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。
微型車、緊湊型車、小型車不是老化陳舊的產(chǎn)品，不是低技術(shù)含量的代名詞，更不是劣質(zhì)、價廉的“代言人”。雖然5萬元以下的市場暫時沒有新軍出現(xiàn)，但從上海大眾的POLO到廣州本田的FIT，再到長安鈴木的雨燕，這個概念正被廠商不遺余力地反復(fù)強(qiáng)調(diào)。
