隨著小排量車在京城的解限，越來越多的消費(fèi)者準(zhǔn)備加入有車一族的隊伍。北京中聯(lián)市場的總經(jīng)理張超表示，這個“五一”黃金周將是小排量車銷售猛增的時機(jī)，也是一大部分人醞釀并實現(xiàn)轎車夢想的黃金7天。
雖說“五一”黃金周是商家們必爭的銷售旺季，當(dāng)記者從北京多家車市和4S店了解到，真正的銷售高峰現(xiàn)在已經(jīng)開始，北京亞運(yùn)村汽車市場的工作人員告訴記者，由于許多消費(fèi)者希望在“五一”長假駕車出游，所以從這周開始，車市的銷量已經(jīng)有明顯提升。有市場人員提醒消費(fèi)者，“五一”長假是逛車市、試乘試駕的好時機(jī)，許多經(jīng)銷商也在這個時候安排了各種各樣的體驗活動。
此外，記者從中聯(lián)汽車交易市場獲悉，去年的“五一”比往年正常銷售量下降了約40%。亞市去年“五一”的銷售數(shù)量與前年“五一”長假時的銷量相比下降了35%。采訪中，有經(jīng)銷商告訴記者：“我們希望利用‘五一’節(jié)日期間，讓更多的人來車市挑車選購，真正的銷售應(yīng)該在節(jié)前和節(jié)后�！边@是為什么呢？經(jīng)記者打探才得知，“五一”期間有關(guān)部門放假休息，買了新車不能上牌照，所以，有關(guān)人士提醒消費(fèi)者，節(jié)日期間逛車市，選準(zhǔn)車型，最好節(jié)后買。
5萬元以下：開上四輪夢成真
夏利N31.1L二廂基本型
廠家報價：國內(nèi) 3.98萬元
排量(毫升) 1052
圖為夏利新N3車型圖片
剛剛調(diào)價完畢的夏利新N3，將成為“五一”黃金周熱銷的車型。據(jù)天津一汽的工作人員透露，此次大幅降價就是看準(zhǔn)了“五一”購車熱和小排量解限。
在保證裝配強(qiáng)度的情況下，新N3的成形頂篷變得更加圓潤流暢，使得車內(nèi)有效空間高度更大，減少了車頂對駕乘者的壓迫感。全新座椅則采用了符合人體工程學(xué)原理的設(shè)計，增加了臀部位置的厚度，靠背增加兩側(cè)的寬度，使得無論駕駛還是乘坐的舒適感都更強(qiáng)；后座椅配備了可以保護(hù)成員安全的頭枕，乘坐更加舒適、安全，凸顯設(shè)計的人性化。同時，1.3L的新N3還針對不同消費(fèi)者的需求提供了可選裝的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
豪情SRV 1.0L舒適型
廠家報價：國內(nèi) 3.6999萬元
排量(毫升) 993
圖為吉利豪情車型圖片
吉利豪情的出現(xiàn)對于拉低轎車進(jìn)入家庭的價格門檻是功不可沒的，豪情SRV是在吉利2004年5月間推出的203A的基礎(chǔ)上，推出的一款搭配了整體5擋變速器和ESP電子助力轉(zhuǎn)向的新車。在跌破心理價位后，豪情SRV成為3萬多元家庭轎車的代表車型。
在外觀設(shè)計上，豪情SRV保持了多年以來的基本風(fēng)格，但在許多細(xì)節(jié)方面做了不少改進(jìn)，還有一些時尚的設(shè)計。
奇瑞QQ0.8L
自動EZ標(biāo)準(zhǔn)型
廠家報價：國內(nèi) 4.28萬元
排量(毫升) 812
圖為奇瑞QQ車型圖片
QQ其實是一款國人熟悉的老車型，自2003年6月份推出市場的，到現(xiàn)在為止，市場保有量近7萬輛，其倡導(dǎo)的時尚、熱情、積極、樂觀的品牌形象深入人心，QQ-EZdrive在保持了原來時尚外形的基礎(chǔ)上，新裝配了手／自一體化變速器，并配備0.8LDOHC3缸發(fā)動機(jī)。據(jù)了解，QQ-EZdrive的排擋與通常的手／自一體化的排擋區(qū)別較大，只有N、R、＋、-4個擋位標(biāo)識，少了P擋和D擋。
華普海域205
廠家報價：國內(nèi) 5萬元
排量(毫升) 1342
圖為華普海尚205車型圖片
在自主品牌的經(jīng)濟(jì)型轎車中，華普海尚205是略顯高端的車型，但5萬元的售價還能令人接受。注重細(xì)節(jié)的上海華普在海域205的外觀設(shè)計上迎合了城市中大眾口味，頗具親和力。在保證成本的范圍內(nèi)在車內(nèi)配置上最大限度地營造出經(jīng)濟(jì)型轎車的舒適細(xì)致空間。(信報記者 高巍)
【點(diǎn)評】
愛上自主品牌
自主品牌小排量車漸受消費(fèi)者喜愛，據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會的統(tǒng)計，2004年我國自主品牌轎車國內(nèi)市場的銷量是46.25萬輛，占當(dāng)年國內(nèi)市場總銷量的20.60%；而2005年1至10月份，自主品牌轎車銷量已高達(dá)55.55萬輛，占總銷量的比重提高到24.70%；2006年，自主品牌還將創(chuàng)造奇跡。汽車整車、汽車零部件產(chǎn)品、企業(yè)制造的管理技術(shù)等等有哪些具有標(biāo)志性意義？由中國汽車報社主辦的“中國汽車創(chuàng)新論壇”近日將召開，屆時將對過去50多年國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新進(jìn)行全面梳理，以更好地弘揚(yáng)自主創(chuàng)新精神。百位專家評審委員會將對我國整個汽車行業(yè)的優(yōu)秀創(chuàng)新成果進(jìn)行客觀公正的評價，隨后將披露鮮為人知的200個汽車自主創(chuàng)新品牌、人物幕后的故事。
