上海大眾高爾
2003年3月份，上海大眾在國內(nèi)市場推出了兩門高爾，售價(jià)7.5萬元~9.38萬元；同年8月份，上海大眾又推出了高爾的四門車型，售價(jià)9.23萬元-10.38萬元。后來，四門高爾的廠家指導(dǎo)價(jià)由9.23萬元~10.38萬元調(diào)整至6.81萬元~7.88萬元。
★市場表現(xiàn)
兩門高爾上市后，市場反應(yīng)冷淡，從2003年2月份兩門高爾上市截止到同年的9月份，高爾的銷量僅為3600多輛。2003年8月份，上海大眾停產(chǎn)了兩門高爾，轉(zhuǎn)而推出了高爾的四門車型。
四門高爾的銷量略好于兩門高爾，2003年10月份和11月份兩個(gè)月時(shí)間，上海大眾銷售高爾1400輛左右。今年前8月，高爾的累計(jì)銷量為5437輛，今年年初退出了北京市場。
★原因分析
據(jù)了解，高爾車型是專門為南美洲打造的一款經(jīng)濟(jì)型轎車。上海大眾率先引進(jìn)的是高爾的兩門車型，兩門高爾多少有點(diǎn)不適應(yīng)中國對(duì)轎車的需求。
另外，基本型沒有空調(diào)和音響，不符合“年輕人購買的車”的定位。所以不到半年的時(shí)間，上海大眾又推出了高爾的四門車型，售價(jià)9.23萬元~10.38萬元。
新的質(zhì)疑聲又響起，消費(fèi)者普遍認(rèn)為加兩扇門就要多兩萬元，四門高爾在經(jīng)濟(jì)型轎車中同樣不具備優(yōu)勢。
★前景展望
今年年初在售車型必須達(dá)到歐III排量標(biāo)準(zhǔn)的一紙政策將上海大眾的高爾車型拒絕在北京市場之外，上海大眾北京的經(jīng)銷商表示，北京市場已經(jīng)沒有高爾車型出售。上海大眾暫時(shí)還沒有推出高爾換代車型的計(jì)劃。
