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墻外開(kāi)花墻外紅 六大潛力車緣何養(yǎng)在深閨
[ 06-10-25 9:05 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  威馳:理智與情感

  當(dāng)初威馳在美國(guó)上市時(shí),豐田邀請(qǐng)了小甜甜布蘭妮來(lái)代言;而在國(guó)內(nèi),也請(qǐng)張藝謀拍攝了耗資巨大的宣傳片,但是強(qiáng)大的宣傳攻勢(shì)之后,威馳本身的不足就暴露了出來(lái):

  在威馳日本和美國(guó)上市的版本上,已經(jīng)用上了VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),但是早期裝配在國(guó)內(nèi)車上的,卻還只是較老的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然省油,但是本質(zhì)上卻和夏利差不多,而威馳的價(jià)格卻與后者不可同日而語(yǔ),因此,在上市這一年后,威馳的銷量始終在3萬(wàn)臺(tái)左右徘徊。

  隨著緊湊型車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷增多,威馳的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,已經(jīng)從上一代的千里馬、POLO三廂、飛度三廂競(jìng)爭(zhēng),換到了下一代的新千里馬、POLO勁取和思迪。如果再算上今年的樂(lè)風(fēng)和雅紳特,它確實(shí)已經(jīng)是有點(diǎn)力不從心了。特別是今年5月份,一度銷量只有1700多輛。

  不過(guò)盡管市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,筆者采訪過(guò)多個(gè)威馳的車主,他們卻都認(rèn)為,威馳雖然看上去技術(shù)較老,但是卻有兩個(gè)好處:

  第一是省油,每個(gè)月的油費(fèi)不過(guò)600塊錢左右,第二是維修保養(yǎng)也很便宜,基本上只要做做常規(guī)保養(yǎng),平時(shí)也沒(méi)有什么小毛小病。如果從量入為出的角度來(lái)看,威馳也正好代表了一種與以往人們“炫耀性消費(fèi)”不同的、新的汽車消費(fèi)觀。

  今年7月,豐田終于在人們盼望多年后,在威馳上也用了VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。而消費(fèi)者的回應(yīng)也是很熱烈的,它的銷量開(kāi)始反彈,9月份達(dá)到4000多輛,比5月份上漲了近150%,絕對(duì)量上也僅次于降過(guò)價(jià)的雅紳特和思迪。

  其實(shí)對(duì)于豐田來(lái)說(shuō),威姿也面臨著這樣的問(wèn)題,這款在歐洲年銷量超過(guò)20萬(wàn)輛的小車,在中國(guó)同樣銷量不佳。

  這一次威馳身上的經(jīng)驗(yàn)?zāi)懿荒茉儆玫酵松砩夏兀?

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