六、輕松自如－－思域1.8L
指導(dǎo)價(jià)格:14.78萬(wàn)-17.78萬(wàn)
最大功率：103千瓦
車重：1210KG(手動(dòng)）-1240KG(自動(dòng)）
得益于奧德賽的家族風(fēng)格，思域車型外觀修長(zhǎng)，配合205R16的輪胎，車身顯得運(yùn)動(dòng)而時(shí)尚。車身整體鈑金緊密，車門以及車體密封效果雖然比不上德系車型，但嚴(yán)合緊密。對(duì)空調(diào)冷氣的泄露防范比較到位。思域的優(yōu)點(diǎn)集中在其時(shí)尚動(dòng)感的車身外觀以及科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。思域儀表盤采用本田引以自豪的數(shù)字式多層次設(shè)計(jì)，上層儀表只顯示時(shí)速、水溫和油量，目視前方駕駛時(shí)只需用眼睛的余光便能看清巨大的時(shí)速顯示，下層儀表也是自發(fā)光式的，深邃的藍(lán)色顯得科技感十足。配合橢圓小巧的方向盤設(shè)計(jì)，思域深得35歲一下年輕消費(fèi)群體歡迎。
思域最大的賣點(diǎn)就是軸距達(dá)到2700，實(shí)際受傾斜式擋風(fēng)玻璃和超大中控臺(tái)影響，思域的長(zhǎng)軸距并沒(méi)有帶來(lái)超出其他緊湊車的前后排距離。值得慶幸的是，其后排地臺(tái)校平，給中間的乘客帶來(lái)了一定的空間舒適性余地。寬大的矩形不規(guī)則空調(diào)出風(fēng)口顯然首先照顧到了駕駛者的使用要求。思域的空調(diào)制冷效果不錯(cuò)。并且比較節(jié)油，這是非常難得的。和發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)不無(wú)關(guān)系。
思域搭載了本田1.8L直列四缸i-VTEC單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通過(guò)在行駛狀態(tài)下控制氣門關(guān)閉時(shí)間，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)或者加速時(shí)令進(jìn)氣效率最大化，實(shí)現(xiàn)最大扭矩的行駛，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)通過(guò)推遲關(guān)閉吸氣閥門以降低油耗。因此1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0L級(jí)動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)，而油耗僅為1.5L級(jí)。進(jìn)一步提高的發(fā)動(dòng)機(jī)支架剛性，徹底實(shí)現(xiàn)了各零件的輕量化、小巧化，同時(shí)提高了靜音性能。
結(jié)語(yǔ)：通過(guò)多年駕駛，筆者對(duì)于不少汽車空調(diào)的好壞有了一些客觀的經(jīng)驗(yàn)積累。但隨著技術(shù)提高，相信更環(huán)保節(jié)能的車載空調(diào)成了不少汽車廠商的追求目標(biāo)。而對(duì)于我們而言，也要學(xué)會(huì)使用空調(diào)的經(jīng)驗(yàn)，定時(shí)情理保養(yǎng)空濾和空調(diào)系統(tǒng)。做到起步時(shí)開窗散熱來(lái)降低車內(nèi)溫度。有效的通過(guò)貼膜和加強(qiáng)車門密封也能起到一定的空調(diào)效果輔助提高作用。
