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新愛麗舍\悅動(dòng)\新凱越哪款更適合你?

[2008-06-23 08:40:03]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: yuxiaoting

  動(dòng)力和操控:

  新愛麗舍>新凱越>悅動(dòng)

  新愛麗舍上裝配的是大家都比較熟悉的1.6升雙頂置凸輪軸16氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在富康和C2上用得較多,是款高速發(fā)動(dòng)機(jī)。從其參數(shù)和試駕表現(xiàn)來看,與老款相比差異不大:起步表現(xiàn)平平,加速不是很好,3000-4000轉(zhuǎn)時(shí)能獲得最佳動(dòng)力表現(xiàn)。對于在城市中停頓行駛來,高速發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有點(diǎn)不合適,但是低油耗的特質(zhì)卻可以讓人忘掉這個(gè)問題,如果日常行駛百公里油耗都不到7升,能省如此一大筆錢,誰會(huì)在乎發(fā)動(dòng)機(jī)是“高速”還是“低速”?“低”能省錢,“高”能撒歡著跑,才是“真理”。

  新愛麗舍發(fā)動(dòng)機(jī)

  在操控上,新愛麗舍的表現(xiàn)非常成熟和舒適。手動(dòng)變速箱檔位比較清楚,非常順手,自動(dòng)變速箱換擋過程非常平順,基本感覺不到任何聲音。底盤調(diào)教繼承了硬朗的風(fēng)格,城市路面行駛既能清晰感受到路況,又能保證良好的乘坐舒適性。在彎道測試中,能明顯感受到新愛麗舍有很強(qiáng)貼地感,轉(zhuǎn)向比較到位,后輪隨動(dòng)系統(tǒng)(PSS)充分保證了車輛不會(huì)因?yàn)閮A角過大而產(chǎn)生的側(cè)滑,讓你有很強(qiáng)的駕駛信心和樂趣。另外新裝配的8.1ABS+EBD系統(tǒng),也能讓行駛更穩(wěn)定,制動(dòng)更靈敏。

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