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打不死小霸王!我選14萬下八款緊湊型兩廂車!

[2008-07-15 09:07:01]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: yuxiaoting
關(guān)鍵詞: F3 駿捷FRV SX4 307 騏達(dá)

  比亞迪F3R 1.5

  時(shí)尚型

  指導(dǎo)價(jià):7.28萬

  比亞迪從F3到F6,走的都是低價(jià)路線,用價(jià)格的炮彈擊中你的意念,讓你失去方向。對(duì)于一款從生產(chǎn)電池轉(zhuǎn)型為汽車廠商的企業(yè)來說,比亞迪從模仿和借鑒起步,但是也一直努力保持著自己向前邁進(jìn)的腳步和節(jié)奏。

  比亞迪F3R與F3一樣有著非常清晰的模仿痕跡,以此換來的是比較協(xié)調(diào)的外觀設(shè)計(jì),在一定的時(shí)尚感基礎(chǔ)上,也顯出活力。同時(shí),車身的鈑金和裝配工藝也有了明顯的進(jìn)步,但也依然存在同樣明顯的欠缺。作為兩廂車型沒有裝配后雨刷,而面對(duì)收入不高的年輕用戶也沒有遮陽板化妝鏡,是兩個(gè)設(shè)計(jì)上的缺失,但是車內(nèi)后視鏡兼容指南針功能,而且還是中文顯示,又成為一點(diǎn)小的驚喜。

  F3R裝配的三菱的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī),1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出106馬力的峰值功率,從數(shù)據(jù)上看非常有實(shí)力,而實(shí)際駕駛中在2000-3500轉(zhuǎn)之間動(dòng)力輸出非常稱心,轉(zhuǎn)速突破了3500轉(zhuǎn)之后,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就不再強(qiáng)勢,同時(shí)噪音開始增大。整體看來低扭的發(fā)力不錯(cuò),適合城市內(nèi)駕駛,而高轉(zhuǎn)的功率輸出對(duì)它來說并不是強(qiáng)項(xiàng)。

  F3R有四款車型在售,排量相同,但是這四款車型中卻只有活力型和時(shí)尚型可選,因?yàn)榱硗鈨煽顩]有正副駕駛安全氣囊,最低配的連ABS都不具備,盡管售價(jià)很低,但這種犧牲安全性換來的低價(jià),還是能免則免。而時(shí)尚型比活力型貴6000元,多出了電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)和自動(dòng)頭燈幾樣配置,算是比較超值的。

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