長(zhǎng)城哈弗CUV
廠家指導(dǎo)價(jià):10.58-14.68 萬(wàn)元
優(yōu)缺點(diǎn):懸掛調(diào)教可以媲美國(guó)際大廠，不足之處是做工稍嫌粗糙，2.4升排量油耗不低
在油價(jià)不斷攀升的今天，普通消費(fèi)者對(duì)用車經(jīng)濟(jì)性的考慮比以往更多了。想買(mǎi)SUV的消費(fèi)者不禁有些犯愁，能不能在兼顧越野性的同時(shí)降低油耗呢？哈弗柴油版CUV應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
在外觀上，哈弗柴油版和哈弗汽油車型似乎沒(méi)有什么區(qū)別，動(dòng)力性能的提升，才是其有別于汽油版本的最明顯特征。對(duì)于這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，除了動(dòng)靜比一般汽油機(jī)稍微大一點(diǎn)外，動(dòng)力絕對(duì)算充沛。5速手動(dòng)變速器的齒比分布也很合理，充分配合了柴油機(jī)低扭矩、高轉(zhuǎn)速動(dòng)力差的特性，在起步加速和中途加速超車時(shí)，都讓駕駛員頗有信心。
當(dāng)然，坐進(jìn)車廂時(shí)的感覺(jué)和賽弗相比也沒(méi)有太多改變，仍是高地板低座椅設(shè)計(jì)，仍然像坐在轎車?yán)�，視野非常好，只是駕駛舒適性稍稍欠佳。
實(shí)際駕駛中，硬調(diào)的懸架系統(tǒng)使操控感覺(jué)不錯(cuò)，但過(guò)坑洼路面時(shí)的顛簸就有點(diǎn)大了，后輪整體橋的非獨(dú)立懸架就注定會(huì)出現(xiàn)這種結(jié)果，對(duì)于強(qiáng)調(diào)城市特色的CUV是有點(diǎn)不合適。由于整車高度相比賽弗低了10厘米，哈弗CUV的穩(wěn)定性還是有所增加的，其舒適性也有很了明顯的提升。
