低價就是硬道理 10萬元級別自主SUV導購

　　在我國的汽車市場上，幾乎每一個細分市場中都會有由自主品牌組成的低端陣營。前面我們談過20萬級別和15萬級別的城市SUV，如果您還覺得貴，那么您就該考慮下面這些10萬元級別的自主品牌產(chǎn)品了。

　　長城哈弗

　　大多數(shù)城市SUV在設計時都更偏重車輛的舒適性而采用了轎車化的承載式車身，而哈弗則是其中的一個異類，它采用了非承載式車身，這種高強度的底盤形式大大降低了撞擊時的變形向坐艙和底盤系統(tǒng)的傳遞程度，通過惡劣地形時可以承受更多扭曲車體的外力，而這份安全信任是很難通過轎車底盤來取得的。相比其他車型，越野性能是哈弗最大的優(yōu)勢，但同時偏硬的底盤會犧牲一部分駕駛的舒適性。

　　今年前四個月哈弗銷售超過了1.8萬輛，在自主品牌當中一馬當先，這其中貢獻最大的是它的柴油版車型。可惜北京不允許柴油車上牌，否則它的銷量還不止如此。哈弗最大的優(yōu)勢是其適應惡劣道路條件的能力，短期之內(nèi)同價位的車型將很難超越它。