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06年度主流車(chē) 最新一周價(jià)格變動(dòng)榜單一覽[2006-12-20] 品牌　　雨燕1.3MT舒適 6.65萬(wàn)元　　1.3AT豪華8.65萬(wàn)元　　利亞納 1.6MT標(biāo)準(zhǔn) 9.08萬(wàn)元　　1.6AT標(biāo)準(zhǔn) 10.18萬(wàn)元　　藍(lán)瑟1.6SEi手舒 9.98萬(wàn)元　　1.6SEi自舒 11.18萬(wàn)元　　新天籟 2.3AT JK21.98萬(wàn)元　　2.0AT JK20.88萬(wàn)元　　騏達(dá)1.6G MT10.78萬(wàn)元　　1.6G AT11.85萬(wàn)元　　兩廂飛度 1.3 MT8.78萬(wàn)元 ...閱讀全文>>
主流中高級(jí)車(chē)導(dǎo)購(gòu)：30萬(wàn)五款車(chē)你選哪個(gè)[2006-12-21] ●新天籟230JM-S　　市場(chǎng)動(dòng)向：新天籟4月份上市后，優(yōu)惠逐漸加大。臨近年底，全系優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。受到凱美瑞、雅閣、領(lǐng)馭等車(chē)型的阻擊，新天籟在私家車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售不盡理想。　　產(chǎn)品評(píng)價(jià)：喜歡純木家裝風(fēng)格的用戶，一定會(huì)特別喜歡天籟；喜歡金屬裝飾、碳纖維裝飾的人不妨考慮其他車(chē)型。　　●PASSAT領(lǐng)馭1.8T手自 ...閱讀全文>>
滿目盡是"黃金車(chē)" 2006八大經(jīng)典車(chē)型評(píng)點(diǎn)[2006-12-21] 111款，2006年的中國(guó)車(chē)市幾乎是3天一款新車(chē)，即便不算改款車(chē)型，這個(gè)數(shù)字也超過(guò)了40。2006年，全球各大汽車(chē)巨頭紛紛把當(dāng)家花旦如速騰、凱美瑞、奧迪A6L、寶馬新5系等引入中國(guó)市場(chǎng)，此外，也不乏全球同步上市的駿逸、鈴木天語(yǔ)等最新車(chē)型，中國(guó)百姓身邊的車(chē)子終于接近了“與世界同步”，北京車(chē)展上的十大首發(fā)車(chē)更印證了這一點(diǎn) ...閱讀全文>>
2006年重量級(jí)新車(chē)銷(xiāo)量、降價(jià)綜合排行榜[2006-12-22] 今年新上市轎車(chē)大概有30多款，受到消費(fèi)者追捧的有16-20款。買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)暢銷(xiāo)車(chē)，如果這些暢銷(xiāo)車(chē)還在降價(jià)，那你就可以考慮出手了。本期策劃，我們選取了14款今年前9月上市的熱門(mén)車(chē)型，比較它們的銷(xiāo)量和降價(jià)幅度，看看哪款車(chē)的出手指數(shù)最高（出手指數(shù)由銷(xiāo)量、價(jià)格穩(wěn)定性和降價(jià)幅度綜合而來(lái)，最高五星）。經(jīng)濟(jì)型車(chē) POLO堅(jiān)挺 ...閱讀全文>>
年底車(chē)市拼價(jià)格拼新款消費(fèi)者購(gòu)車(chē)如何選[2006-12-22] 每當(dāng)臨近歲末，總有兩股力量在此消彼長(zhǎng)的制衡中主導(dǎo)車(chē)市格局，一股是降價(jià)潮，一股是新車(chē)潮。降價(jià)潮年年如此已經(jīng)見(jiàn)怪不怪，北京車(chē)展上剛剛發(fā)布的近40款國(guó)產(chǎn)新車(chē)，已經(jīng)為2007的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)定下了基調(diào)，2006歲末車(chē)市的廝殺已經(jīng)在一向競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中級(jí)車(chē)市展開(kāi)�！　�12月16日，一汽大眾旗下全新A級(jí)兩廂車(chē)新寶來(lái)HS在華東舉行了上市 ...閱讀全文>>
進(jìn)口車(chē)正式"反攻" 十大跑得最歡的進(jìn)口車(chē)[2006-12-25] 在經(jīng)歷了今年4月消費(fèi)稅的“黑色風(fēng)暴”后，進(jìn)口車(chē)借7月的“關(guān)稅觸底”和目前的人民幣增值，開(kāi)始在整個(gè)國(guó)內(nèi)車(chē)市強(qiáng)力反彈。臨近年底，正當(dāng)大家都把目光集中在國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)“新車(chē)輩出、舊款頻降”的大片時(shí)，進(jìn)口車(chē)卻以無(wú)法比擬的個(gè)性化特征和獨(dú)特魅力，正式吹響了反攻號(hào)角。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2006年1至9月，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口汽車(chē)1647 ...閱讀全文>>
8-13萬(wàn)元 1.6排量最值得購(gòu)買(mǎi)的6款緊湊車(chē)[2006-12-25] 2006年即將過(guò)去，很多家庭都準(zhǔn)備在年底做出購(gòu)車(chē)的最后選擇，一來(lái)是因?yàn)榻衲昴甑子胁簧傩萝?chē)上市，二來(lái)是因?yàn)橐话阍谀甑踪?gòu)車(chē)會(huì)得到不小的優(yōu)惠。其間，不少家庭都將購(gòu)車(chē)的目標(biāo)鎖定在1.6L的黃金排量車(chē)型，購(gòu)車(chē)預(yù)算一般也都在10萬(wàn)元左右，因此，下面編輯就為讀者搜索6款售價(jià)在8~13萬(wàn)元之間的1.6L緊湊型家轎�！　⊥赓Y品牌“新三 ...閱讀全文>>
車(chē)市降價(jià)漲價(jià)都很厲害年底買(mǎi)車(chē)要理智[2006-12-26] 臨近年終，消費(fèi)者都想借著商家促銷(xiāo)淘到些優(yōu)惠，但看看眼前的車(chē)市卻是一片迷霧，不僅鮮有降價(jià)的消息，相反漲價(jià)的“噩耗”卻是此起彼伏。摸著口袋里蠢蠢欲動(dòng)的錢(qián)，許多人困惑了，這車(chē)市怎么了？我看中的車(chē)現(xiàn)在還適合買(mǎi)嗎？近日，我們走訪了多位市場(chǎng)人士，幫消費(fèi)者梳理了一下年末的車(chē)市，買(mǎi)車(chē)還是繼續(xù)持續(xù)待購(gòu)，看明白后再作決 ...閱讀全文>>
為華晨駿捷平反!22個(gè)問(wèn)題是否真的存在?[2006-12-26] 最近上網(wǎng)的時(shí)候經(jīng)常看見(jiàn)大家對(duì)駿捷的埋怨。和一些來(lái)歷不明的人對(duì)駿捷的不屑，于是本人費(fèi)了九牛二虎之力，在百度上徘徊2個(gè)小時(shí)之久，收集了大大小小數(shù)十種駿捷的毛病，并且客觀的做出的回答，下面請(qǐng)審題。外觀整體的毛病1外觀漂亮，內(nèi)飾老氣不協(xié)調(diào)。、外觀漂亮就不多說(shuō)了內(nèi)飾老氣？想必您是指的桃木裝飾吧不過(guò)告訴 ...閱讀全文>>
另類(lèi)兩廂當(dāng)?shù)?9款最惹人愛(ài)的兩廂車(chē)導(dǎo)購(gòu)[2006-12-26] 曾幾何時(shí)兩廂轎車(chē)被我們看做是轎車(chē)的另類(lèi)，因?yàn)椴幌袢龓I車(chē)那樣有一個(gè)“尾巴”，許多人認(rèn)為這樣的車(chē)并不安全或者這樣的車(chē)太另類(lèi)了。不過(guò)隨著進(jìn)幾年我們消費(fèi)理念的日趨成熟，兩廂車(chē)的優(yōu)點(diǎn)開(kāi)始被我們發(fā)現(xiàn)，更多的人開(kāi)始樂(lè)于接受兩廂車(chē)了。 1、標(biāo)致206（7.78-11.38萬(wàn)) 今年初東風(fēng) ...閱讀全文>>
一旦決定趕快出手! 年底現(xiàn)車(chē)淘寶全攻略[2006-12-27] 臨近年底，正是車(chē)價(jià)大降的時(shí)候，想買(mǎi)一輛汽車(chē)作“年貨”的消費(fèi)者不在少數(shù)。一些準(zhǔn)車(chē)主原本已有心儀品牌只是尋求最低的報(bào)價(jià)，也有不少人尚沒(méi)有中意車(chē)型而借年底之機(jī)“淘寶”。不過(guò)由于這一時(shí)期經(jīng)銷(xiāo)商采取多種促銷(xiāo)手段，各店汽車(chē)走量較快，面對(duì)不同需求的準(zhǔn)車(chē)主們，目前市場(chǎng)上的現(xiàn)車(chē)哪些值得推薦？　　購(gòu)車(chē)提示買(mǎi)車(chē)宜早不宜 ...閱讀全文>>
兩廂直逼13萬(wàn)元!四款主流兩廂車(chē)你會(huì)選誰(shuí)[2006-12-27] 新年即將來(lái)臨，許多消費(fèi)者都打算購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，據(jù)調(diào)查，在打算購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者中，有5成以上的人都青睞兩廂車(chē)。12月16日一汽大眾推出了新款兩廂“寶來(lái)HS”。它的出現(xiàn)為許多想要購(gòu)買(mǎi)兩廂車(chē)的朋友提供了又一個(gè)時(shí)尚的選擇。在這里，以售價(jià)12.98萬(wàn)元的1.8L寶來(lái)HS為例，我們選擇了三款與它價(jià)格相同的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，一起來(lái)看看寶來(lái)HS ...閱讀全文>>
價(jià)格水份太大 06年價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定10款車(chē)[2006-12-27] “汽車(chē)價(jià)格水份太大”，這是眼下許多想買(mǎi)車(chē)但又不敢下手的消費(fèi)者最擔(dān)心的一個(gè)問(wèn)題。就這個(gè)話題，雖然現(xiàn)在很多汽車(chē)愛(ài)家都可以扳起指頭說(shuō)出個(gè)一、二、三出來(lái)，但紛繁復(fù)雜的車(chē)市行情最終還是讓人摸不著頭腦。不如先放一放，讓我們來(lái)看看2006年年底前價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的10款主流車(chē)型，這可能才是理智的購(gòu)車(chē)者們最想知道的。　　1 ...閱讀全文>>
變奏2006 點(diǎn)評(píng)2006年年度汽車(chē)車(chē)型之最[2006-12-29] 如果說(shuō)，2005年的新車(chē)型是有熱點(diǎn)但是沒(méi)有亮點(diǎn)，那么2006年的國(guó)產(chǎn)新車(chē)技術(shù)水平則是普遍上了一個(gè)臺(tái)階，特別是在安全技術(shù)和節(jié)能技術(shù)上，今年的新車(chē)進(jìn)步明顯。　　●最悲情的車(chē)：新馬自達(dá)3 　　新款馬自達(dá)3最大優(yōu)點(diǎn)在其卓越的操控性能和動(dòng)力性能上，技術(shù)上比“老大哥”———馬自達(dá)6有過(guò)之無(wú)不及。　　不過(guò)，在一汽、長(zhǎng)安、 ...閱讀全文>>
回顧2006 八款靚車(chē)人氣、實(shí)力競(jìng)“風(fēng)流”[2006-12-29] 今年北京車(chē)展上，人們感受到了自主品牌的崛起。紅旗HQ3、上汽榮威等中高級(jí)車(chē)上市，表明自主品牌正在搶占品牌制高點(diǎn)。合資品牌方面，今年多款豪華車(chē)實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)式豪華”。合資企業(yè)為了迎合中國(guó)高檔車(chē)消費(fèi)群的口味而加長(zhǎng)車(chē)身、改變內(nèi)飾設(shè)計(jì)、增加豪華配置，顯示出他們對(duì)于產(chǎn)品本土化的重視�；仡�2006年，這8款車(chē)型最具實(shí)力和 ...閱讀全文>>
21款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)與其海外原型車(chē)差距究竟在哪里？[2006-12-29] 本次專題的最初目的是尋找國(guó)產(chǎn)轎車(chē)與海外原型車(chē)的價(jià)格差距。然而，在編輯和整理過(guò)程中，我們第一次如果全面接觸眾多國(guó)產(chǎn)主流車(chē)型與其“海外兄弟”們的詳細(xì)資料、性能和各項(xiàng)參數(shù)。這使得我們有機(jī)會(huì)能探討另一個(gè)行業(yè)內(nèi)十分關(guān)注的問(wèn)題：中國(guó)車(chē)型是否真的完全與世界并軌？國(guó)產(chǎn)轎車(chē)與海外的差距究竟在哪里？ ...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)轎車(chē)與海外原型車(chē)差距賽威配置超越北美[2006-12-29] ［車(chē)型背景］　　脫胎于凱迪拉克經(jīng)典車(chē)型Seville的上海通用凱迪拉克SLS賽威，是上海通用主攻主流高端商務(wù)市場(chǎng)的一款主打車(chē)型，作為賽威Seville的第六代產(chǎn)品，SLS是一款基于STS平臺(tái)上的創(chuàng)新車(chē)型。不同的是，這兩款車(chē)已經(jīng)超越了海外原型車(chē)與國(guó)產(chǎn)車(chē)的區(qū)別，雖然都是基于凱迪拉克全新后驅(qū)平臺(tái)Sigma打造，但SLS賽威體現(xiàn)了 ...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)轎車(chē)與海外原型車(chē)差距 A6L技術(shù)全球同步[2006-12-29] ［車(chē)型背景］　　奧迪A6是奧迪的主力車(chē)型，奧迪正是憑借A6成功躋身于奔馳和寶馬全球豪華車(chē)陣營(yíng)中。2005年1月31日，第500萬(wàn)輛A6德國(guó)Neckarsulm工廠下線，標(biāo)志著A6的輝煌�！　�1999年就開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)的奧迪A6,是豪華車(chē)的代名詞，很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)在豪華車(chē)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀。即使現(xiàn)在在奔馳、寶馬、凱迪拉克等國(guó)產(chǎn)的情況下，仍然 ...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)轎車(chē)與海外原型車(chē)差距寶馬325i持平海外[2006-12-29] ［車(chē)型背景］　　在寶馬的車(chē)系布局中，BNW3系列定位于中型、豪華、運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)，是寶馬產(chǎn)品共有的“駕駛樂(lè)趣”的典型代表，并憑借其敏捷的操控性、發(fā)動(dòng)機(jī)縱置、后輪驅(qū)動(dòng)和50∶50的前后重量分配等經(jīng)典特征，贏得了無(wú)數(shù)車(chē)迷的青睞，成為全球范圍內(nèi)BMW品牌汽車(chē)中最暢銷(xiāo)的車(chē)型，總銷(xiāo)量超過(guò)了1000萬(wàn)輛�！　「鶕�(jù)新一代BMW3系在全 ...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)轎車(chē)與海外原型車(chē)差距奔馳E系尚待接駁[2006-12-29] ［車(chē)型背景］　　目前公認(rèn)E級(jí)車(chē)的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車(chē)型之一�！　�1985年推出的第五代E級(jí)車(chē)W124創(chuàng)造了奔馳歷史上更多的第一。從1993年起，W124系列正式使用E級(jí)車(chē)的名稱，根據(jù)新的命名規(guī)則。1995年，閃爍著4只圓燈的第六代E級(jí)車(chē)W210問(wèn)世。第七代E級(jí)車(chē)W211大約在2005年6月投放全球市場(chǎng)，由于第 ...閱讀全文>>

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