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哪些車還沒有降:06年四款"身價"穩(wěn)固的車[2006-10-26] 今年年初以來，新車頻繁的上市導致很多車型上市不久就出現(xiàn)優(yōu)惠。消費者持幣待購的心理一直影響著整個車市的發(fā)展，對于買漲不買跌的消費者來說，價格穩(wěn)定的車型能夠堅定他們購買的信心，使他們感到物有所值。我們來評點一下4款在2006年的上海車市中價格一直比較堅挺的車型。　　廣州豐田 ...閱讀全文>>
三款熱銷中級車:標致307VS�？怂筕S花冠[2006-10-26] 隨著消費逐漸趨于理性，國內中級車市場的戰(zhàn)火也從價格大戰(zhàn)逐步蔓延到配置、性能的比拼，追求操控品質的愛車人士將目光投向動力性能和駕馭感受的同時，各大廠商也紛紛打出“操控”、“運動”的王牌。讓我們聚焦三款目前熱銷的中級車型：標致307駕御版、福克斯運動版和花冠運動版來一一解析。　　操控性能———駕馭樂趣的催化 ...閱讀全文>>
又是一年一度重陽節(jié) 一家登山出游配好車[2006-10-27] 一年一度的重陽節(jié)即將到來，注重傳統(tǒng)的市民都愛邀上一家大小去登山、賞菊花。所謂“好馬配好鞍”，佳節(jié)出游當然要配上一輛“好車”同行。　　然而，衡量“好車”的標準除了性價比之外，還要適用且實用，是買新車、二手車還是租車？如何選車？帶著這些問題，記者采訪了順德曾多次組織自駕游的大良某汽車公司專業(yè)人士。 ...閱讀全文>>
不叫座就是不好嗎?冷門車型里淘輛寶貝車[2006-10-27] 從各種汽車銷售統(tǒng)計數(shù)字上看，有些車似乎從來就沒有熱銷過，于是被人當作“冷門車”。其實冷門只是表明它目前不受大多數(shù)消費者重視或者歡迎，并不能就此斷言這些車型不是好車。實際上，在這些冷門車里不乏技術與質量都不錯、頗受行家們推崇的車型�！　⊥耍鄣蠣枴　∝S田威姿是一款在海外口碑相當不 ...閱讀全文>>
車商偷換概念瞧瞧這些看不懂的"限量"版[2006-10-30] 今年車市上的“紀念版”、“限量版”等各類“限量發(fā)售”的車型如雨后春筍，大量充斥車市，已成為一道特殊的車市風景線。這些車型有廠家統(tǒng)一命名推出的，也有經(jīng)銷商包銷獨自發(fā)售的；不是為慶祝車型發(fā)行周年紀念、廠家成立周年紀念，便是為了紀念一些特定的日子等等，總有一些理由讓廠家和經(jīng)銷商巧立名目，套上“限量版”或者 ...閱讀全文>>
面市不到五年就停產(chǎn)!這些車"曇花一現(xiàn)"[2006-10-30] 國內消費者多數(shù)仍是首次買車，挑挑揀揀、滿心歡喜地買了輛車，卻發(fā)現(xiàn)兩年不到，該車就被廠家停止生產(chǎn)了，這將是何等的郁悶？雖然目前多數(shù)消費者買車時仍追求個性化，不愿買普桑等普及型車，但是相信也沒有消費者愿意買停產(chǎn)車�？梢哉f停產(chǎn)的原因多數(shù)是銷售不佳，而銷售不佳的原因很可能意味著車的質量或者服務不行。　　據(jù)不 ...閱讀全文>>
1.6L頂級版的較量 POLO勁取與樂風全對比[2006-10-31] 新人和前輩到底誰更厲害，向來有著不同的說法，一種是“姜還是老的辣”，一種是長江后浪推前浪。不久前改款上市的上海大眾POLO勁取1.6和新近推出的上海通用雪佛蘭樂風1.6是前面所說的哪一種，在進入測試場前似乎就已經(jīng)得出答案了。　　POLO的改款在2003年就開始籌劃，特別是勁取，很大程度上采納了國內參與設計人員的意見 ...閱讀全文>>
想買跑車嗎?這些跑車"平易近人"是新選擇[2006-11-01] 中國是否已經(jīng)開始進入了跑車時代？雖然給出這個問題的答案現(xiàn)在看來還為時尚早，但一些市場嗅覺比較敏銳的廠家卻已經(jīng)先行一步。如果說，以前大多數(shù)中國消費者對跑車的認識還局限于法拉利、蘭伯基尼、保時捷乃至世爵等超級跑車和捷豹、寶馬、奔馳等豪華品牌的雙門車型，那么，從現(xiàn)在起，恐怕要開始慢慢認識來自標致、雷諾、日 ...閱讀全文>>
10萬預算你買誰中級車經(jīng)濟車各有好選擇[2006-11-02] 10萬元，是家用轎車一個重要的價格標尺，也是眾多消費者購買第一輛家轎的預算上限。隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展，汽車價格發(fā)生了很大變化，10萬元所具備的購買能力也在不斷提升。今年夏季以來，車市大范圍降價，這讓準備用10萬元買車的消費者有了更多的選擇機會。　　中級家轎很誘人　　10萬元預算購車的消費者，多是 ...閱讀全文>>
十萬元三廂三強PK 思迪VS勁取VS樂風比拼[2006-11-02] [十萬元家轎]市場一直都是廠家的必爭之地，近年以奇瑞為首的自主品牌又試圖在該領域中突圍，令本已激烈的戰(zhàn)況一再升級，紛紛在今年推出升級改款車型來應對。于是我們也選取三款最具代表性的三廂車型：思迪、勁取、樂風進行對比，誓要一決高下。　　幾年前，國內合資廠商僅僅將車型拿到中國來生產(chǎn)，再輔以簡單的銷售模式。但 ...閱讀全文>>
新老同臺誰是力量霸主十三款SUV大比拼[2006-11-03] 它，象征著力量和運動；它，象征著征服和挑戰(zhàn)。在這場全省矚目的爭霸賽中，它將無可爭議的成為“擂”賽中最具力量的看點�！　≈袊模樱眨郑ㄟ\動型多功能用車）市場，以傳統(tǒng)ＳＵＶ為主導的舊格局已經(jīng)被打破，以城市ＳＵＶ為代表的細分市場新格局正在形成。　　群雄競起，勇者為王。新老同臺，誰是霸主？這里， ...閱讀全文>>
比05年更猛的擂臺戰(zhàn)! 14車決戰(zhàn)公務車市[2006-11-06] 2006年的公務車市場，競爭比以往任何一年都來得激烈。　　長期以來，奧迪在公務車市場翻手為云、覆手為雨，各廠商都看在眼里，急在心頭。不過，面對每年規(guī)模龐大的政府采購訂單，沒有誰愿意將這塊流著肥水的市場拱手送人。　　今年以來，國內公務車市場這塊“蛋糕”正在急速擴充之中，從天籟、凱美瑞的紛紛搶灘，到凱旋、 ...閱讀全文>>
生不逢時？雪鐵龍畢加索為何叫好不叫座[2006-11-06] 如果評選中國市場十大冤枉車型的話，東風雪鐵龍畢加索肯定有一號。沒有人否認畢加索不是好車，而畢加索沒賣好卻也是白紙黑字的事實。　　關于畢加索在中國市場的成與敗一直都在爭論。國際上，畢加索一經(jīng)面世便成為歐洲銷量增長最快的車型。而在國內，這種暢銷局面并未被完美復制，雖然價格幾經(jīng)調整并與國際接軌，但不得不 ...閱讀全文>>
安全實用為選車重點高安全級別家轎導購[2006-11-07] 在本次展示的十余款家用“安全車”中，強調“安全實用性”是最為鮮明的特色�！　∪馑{瑟最高安全級別的車體強化三菱藍瑟　　秉承三菱先進科技，藍瑟擁有三菱的乘用車最高安全級別的車體強化、三段可潰縮式方向機柱、油箱自動斷油安全裝置、4C4S(四回路四感知器設計) ABS、四輪碟剎、雙SRS、雙曲率電 ...閱讀全文>>
三廂微轎導購 QQ6/夏利N3/自由艦誰性價高[2006-11-07] 踏入金秋，購車活躍程度陡增，要想買一款適合自己的經(jīng)濟型家用轎車可真不是件容易的事。經(jīng)過精心的挑選，我們選出了三款目前市場上性價比較高的三廂微轎——奇瑞QQ6、夏利N3和吉利自由艦，供您參考。空間：QQ6與自由艦伯仲之間吉利自由艦　　空間是消費者選擇三廂微轎的主要愿意之一。在這三款車型中，QQ6 ...閱讀全文>>
節(jié)后車市購買力明顯減弱各級車有喜有憂[2006-11-08] 短暫熱銷后迅速轉入平緩期　　9月重慶車市的確“火”了一把，但經(jīng)過短暫的熱銷后，10月的重慶車市卻遭遇了“節(jié)后綜合癥”。國慶節(jié)前購買力的集中釋放，導致國慶節(jié)后購買力明顯減弱，加上年底前的觀望心理，10月車市相比9月整體下挫，但與7、8月車市銷量基本持平�！　≈�(高)級轎車：狂歡之后遭遇寂寞　　10月，中(高)級轎車 ...閱讀全文>>
拼風格/拼價格/拼功能轎跑五虎誰是王者[2006-11-08] 目前在國內正式銷售的轎跑車有進口雪鐵龍C4 Coupe、國產(chǎn)新馬自達6轎跑車、進口馬自達RX-8、進口標致407Coupe以及進口日產(chǎn)350Z，5款車各有不同的風格和亮點，價格跨度也非常大，從21.98萬元到58.2萬元橫跨36萬元價格區(qū)間。進口雪鐵龍C4低價上市售價21.98萬～24.98萬元雪鐵龍C4 ...閱讀全文>>
07款蒙迪歐12變:重點改外觀三項標配取消[2006-12-29] 07款只是蒙迪歐的年度改款，變化多集中在外觀的細部改進，車內增加了后排杯托和儲物盒，而動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)均無變化。　　●外觀改進是重點 07款蒙迪歐旗艦較06款進行了8項改進，外觀細節(jié)是此次改款的重點。 06款2.5V6Ghia-Ltd的鋁合金輪轂為 ...閱讀全文>>
中高檔轎車06格局大變價格決定未來走勢[2006-11-10] 03年，中高檔車市的代表車型僅有帕薩特、雅閣、君威、馬自達6、蒙迪歐五個典型的代表車型。在近三年的發(fā)展里，中高端車型每年都有1-2個熱銷新車型加入，諸如天籟、銳志等�！　�06年，中高檔車市的競爭格局正在醞釀新的變化，雅閣的強勁對手凱美瑞上市，通用推出君越、一汽馬自達推出轎跑車、三菱的弋藍即將上市、還有上汽的 ...閱讀全文>>
新車保新不過年 10款新車今年上市今年降[2006-11-10] 新車上市，對經(jīng)銷商往往意味著客流的成倍增加和長時間可觀的銷售利潤，然而今年，新車的保鮮期已越來越短，有些車型名字還沒有被記住，就已經(jīng)掛上了降價促銷的招牌。南京菲亞特派朗上市47天，降價5500元，可能是降價步子邁得最快的。　　●派朗5500元沒“焐熱”市場南京菲亞特派朗上市售價8.53萬元和9.43 ...閱讀全文>>

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