要V6還是要增壓 國(guó)內(nèi)能買哪些優(yōu)質(zhì)引擎?原創(chuàng)

　　二、新一代天籟2.5L

　　指導(dǎo)價(jià)格：22.48萬(wàn)-25.98萬(wàn)

　　動(dòng)力特征：V6動(dòng)力，C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)

　　在原有的V6 2.3L排量基礎(chǔ)上，新一代天籟搭載了一臺(tái)加大排量的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為136千瓦/6000rpm；最大扭矩232牛.米/4400rpm，參數(shù)上已經(jīng)全面勝出雅閣與凱美瑞的2.4L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，再搭配CVT無(wú)極變速箱后，新天籟將在動(dòng)力系統(tǒng)上占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)！比較而言，該發(fā)動(dòng)機(jī)相比銳志的那臺(tái)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是稍顯劣勢(shì)。但略強(qiáng)于榮威750的同級(jí)車型。

　　日常駕駛中，新天籟表現(xiàn)的十分安逸，CVT變速箱給予車輛很好的平順性，相比5速或更高級(jí)的變速箱來(lái)說(shuō)，無(wú)極檔位更平順絲毫感受不到換檔的動(dòng)作。乘坐舒適性和安靜遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同級(jí)對(duì)手。在大油門狀態(tài)下，變速箱的反應(yīng)感覺(jué)不慌不忙，加速力度并不突然，沒(méi)有了大幅的頓挫感和轉(zhuǎn)速拔升。雖然駕駛它會(huì)多多少少損失一定的操控激情，但也換來(lái)了更多的舒適享受和安靜。據(jù)我們得知，這也是國(guó)內(nèi)同級(jí)車型中唯一采用CVT無(wú)極變速技術(shù)的車型。

　　更為突出的是，新天籟延續(xù)日系車一貫精細(xì)做工，座椅如同客廳沙發(fā)般的柔軟，內(nèi)飾用料不俗，按鈕區(qū)域分明，手感清晰，給人留下不錯(cuò)的觀感。中控臺(tái)大屏幕是新天籟最吸引消費(fèi)者之處，通過(guò)中央屏幕下方的9方向按鍵和旋鈕可對(duì)導(dǎo)航、車載通訊以及DVD音響系統(tǒng)等功能進(jìn)行調(diào)節(jié)，操作并不繁瑣比較容易上手。按鍵的阻尼也恰當(dāng)好處，手感相當(dāng)不錯(cuò)。具有溫馨的家庭風(fēng)格。配置也相當(dāng)齊全，氙氣自動(dòng)大燈不但具有高度可調(diào)而且擁有清洗功能，甚至后視鏡折疊是標(biāo)配。唯一不足的是沒(méi)有配備ESP功能，在主動(dòng)安全方面略不及另兩款V6車型。