第一、第三年的司機(jī)不宜選擇絕對免賠
[2004-11-12 10:08:14] 太平洋汽車網(wǎng) {文章出處} 王方琪 責(zé)任編輯: wangtao
如今，車險市場真能算上多事之秋。不久前，中國人民保險財產(chǎn)股份公司剛剛在車損險費(fèi)率上做了重大調(diào)整，由于其在車險市場60％以上的份額而受到各界極大關(guān)注，其對市場的影響當(dāng)然不容忽視。在這種情況下，投保人該做出什么樣的選擇才更好呢？
一年、三年司機(jī)，不宜要500元絕對免賠
人保新車損險條款費(fèi)率出臺之后，很多人士提出質(zhì)疑，其中的一個焦點(diǎn)是應(yīng)不應(yīng)該推出“500元絕對免賠額”。這里，我們不討論這500元絕對免賠額是不是該推出的問題，我們要做的是，如何根據(jù)自己的實(shí)際情況分析一下自己要不要這500元的絕對免賠。
機(jī)動車駕駛員小張是今年5月份剛拿到的駕駛執(zhí)照，并在今年8月買了自己的家用轎車。小張根據(jù)自己幾個月來的駕駛經(jīng)驗(yàn)提出，對于新手，一定要購買“不計免賠額附加險”，也就是說，不要這500元的絕對免賠。小張認(rèn)為，對于新手來說，因?yàn)轳{駛技術(shù)不熟練，第一年出險的情況比較多。但絕大多數(shù)新手駕駛比較謹(jǐn)慎，所以出重大事故的幾率比較小，大多數(shù)屬于小剮小蹭，維修的金額一般在200元以上1200元以下。因此，新手開車，還是多花幾個錢，不要這500元絕對免賠更劃算一些。
根據(jù)保險公司做的測算，一年駕齡和三年駕齡的司機(jī)出現(xiàn)小剮小蹭的幾率要高于其他駕齡的司機(jī)。一年駕齡的司機(jī)往往是因?yàn)榧夹g(shù)不過關(guān)，三年駕齡的司機(jī)則是因?yàn)榕袛嗌先菀壮霈F(xiàn)誤差。
出險次數(shù)增多，考慮選擇別家公司保險
此次人保調(diào)整車損險費(fèi)率之后，加大了對上年度出險次數(shù)的考慮，如果駕駛記錄良好，可以考慮繼續(xù)在人保上保險，這樣可以得到更多的費(fèi)率優(yōu)惠。否則，就要考慮選擇別家保險公司的車險，以便減少一些保費(fèi)。
有一個案例能說明這個問題。公司職員安先生家里買的捷達(dá)車開了5年，連續(xù)4年未出險，這次投保車損險、三者險、盜搶險、玻璃單獨(dú)破碎險、車上人員責(zé)任險和不計免賠率特約險等險種，保費(fèi)測算結(jié)果為：實(shí)際投保時，根據(jù)新車險條款費(fèi)率規(guī)定，由于安先生的個人安全駕駛記錄等原因，實(shí)際只需交保費(fèi)2157．9元，優(yōu)惠了1459．8元，優(yōu)惠比例為40％。
另外一個案例則正好相反。鄭先生花4．8萬元買了一輛吉利轎車，由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，還經(jīng)常駕車前往路面和交通環(huán)境比較復(fù)雜的地方，一年間發(fā)生了5次事故，有兩次還差點(diǎn)傷人。這次他來投保車損險、三者險、盜搶險、玻璃單獨(dú)破碎險、車上人員責(zé)任險、不計免賠率險、不計免賠額險等險種，保費(fèi)測算結(jié)果為：實(shí)際投保時，鄭先生過去一年發(fā)生了多次事故，根據(jù)新車險條款和費(fèi)率的規(guī)定，投保時鄭先生實(shí)際交納的保費(fèi)為6289．4元，保費(fèi)上浮了2806．7元，上浮比例為80％。
因此，在上一年度出險率比較高的情況下，投保人可以選擇其他的保險公司，以便在得到相同保障的情況下，能繳納更少的保費(fèi)。
一年、三年司機(jī)，不宜要500元絕對免賠
人保新車損險條款費(fèi)率出臺之后，很多人士提出質(zhì)疑，其中的一個焦點(diǎn)是應(yīng)不應(yīng)該推出“500元絕對免賠額”。這里，我們不討論這500元絕對免賠額是不是該推出的問題，我們要做的是，如何根據(jù)自己的實(shí)際情況分析一下自己要不要這500元的絕對免賠。
機(jī)動車駕駛員小張是今年5月份剛拿到的駕駛執(zhí)照，并在今年8月買了自己的家用轎車。小張根據(jù)自己幾個月來的駕駛經(jīng)驗(yàn)提出，對于新手，一定要購買“不計免賠額附加險”，也就是說，不要這500元的絕對免賠。小張認(rèn)為，對于新手來說，因?yàn)轳{駛技術(shù)不熟練，第一年出險的情況比較多。但絕大多數(shù)新手駕駛比較謹(jǐn)慎，所以出重大事故的幾率比較小，大多數(shù)屬于小剮小蹭，維修的金額一般在200元以上1200元以下。因此，新手開車，還是多花幾個錢，不要這500元絕對免賠更劃算一些。
根據(jù)保險公司做的測算，一年駕齡和三年駕齡的司機(jī)出現(xiàn)小剮小蹭的幾率要高于其他駕齡的司機(jī)。一年駕齡的司機(jī)往往是因?yàn)榧夹g(shù)不過關(guān)，三年駕齡的司機(jī)則是因?yàn)榕袛嗌先菀壮霈F(xiàn)誤差。
出險次數(shù)增多，考慮選擇別家公司保險
此次人保調(diào)整車損險費(fèi)率之后，加大了對上年度出險次數(shù)的考慮，如果駕駛記錄良好，可以考慮繼續(xù)在人保上保險，這樣可以得到更多的費(fèi)率優(yōu)惠。否則，就要考慮選擇別家保險公司的車險，以便減少一些保費(fèi)。
有一個案例能說明這個問題。公司職員安先生家里買的捷達(dá)車開了5年，連續(xù)4年未出險，這次投保車損險、三者險、盜搶險、玻璃單獨(dú)破碎險、車上人員責(zé)任險和不計免賠率特約險等險種，保費(fèi)測算結(jié)果為：實(shí)際投保時，根據(jù)新車險條款費(fèi)率規(guī)定，由于安先生的個人安全駕駛記錄等原因，實(shí)際只需交保費(fèi)2157．9元，優(yōu)惠了1459．8元，優(yōu)惠比例為40％。
另外一個案例則正好相反。鄭先生花4．8萬元買了一輛吉利轎車，由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，還經(jīng)常駕車前往路面和交通環(huán)境比較復(fù)雜的地方，一年間發(fā)生了5次事故，有兩次還差點(diǎn)傷人。這次他來投保車損險、三者險、盜搶險、玻璃單獨(dú)破碎險、車上人員責(zé)任險、不計免賠率險、不計免賠額險等險種，保費(fèi)測算結(jié)果為：實(shí)際投保時，鄭先生過去一年發(fā)生了多次事故，根據(jù)新車險條款和費(fèi)率的規(guī)定，投保時鄭先生實(shí)際交納的保費(fèi)為6289．4元，保費(fèi)上浮了2806．7元，上浮比例為80％。
因此，在上一年度出險率比較高的情況下，投保人可以選擇其他的保險公司，以便在得到相同保障的情況下，能繳納更少的保費(fèi)。
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