90萬的噱頭！新皇冠全系導購原創(chuàng)

　　編輯按：2009年12月14日，一汽豐田正式公布了全新一代國產CROWN皇冠車型的市場售價。此次公布售價的共有2.5L、3.0L和4.3L三個排量九款車型，售價區(qū)間32.68-89.95萬元。此次新皇冠的上市，一汽豐田是躊躇滿志。真有不達到目標誓不罷休的遠大保護。而其中4.3頂配車型的價格接近90萬元。對于豐田新皇冠車型來說，以前雖然也不便宜，但沒有這么嚇人。

新皇冠難道直接比肩奔馳E級以及寶馬5系？當然我們并不小看一汽豐田的智商，也清楚商場如戰(zhàn)場，高手出招時既有先發(fā)制人同時也留有后手。還是讓我們先來看看新皇冠具體車型定位如何，其中的差別又在哪里，這樣我們才能明白這90萬定價的用意如何。

　　一、價格和行情

　　皇冠的歷史可謂悠久，1955年，豐田運用純國產技術推出第一代的皇冠。到現在為之，皇冠已經歷經第十三代。滿清被稱為十三皇朝，其實才歷經了十二代皇帝（第二代皇帝皇太極有兩個年號，所以叫十三皇朝）。而皇冠作為一款產品，卻發(fā)展出了十三代，不可謂家族不鼎盛。國人熟悉皇冠車型，大概是從第1983年的第七代皇冠開始。 豐田皇冠多年來是國人最熟悉的日系車型，也是最早進口到國內銷售的日本車。在一定程度上來說，當初皇冠就是豐田的代名詞也正是這款車型讓我們認識了來自日系的豪華轎車。

　　皇冠的國產化里程也不是太久，從2005年開始，一汽豐田開始生產第十二代皇冠，我們目前對于皇冠的直觀了解基本來源于這一代國產車型。而2009年12月，最新一代皇冠在豐田一汽投產，這不但讓很多喜歡皇冠的消費者翹首以盼。也是一汽豐田能夠進一步爭奪中大型車市的一大砝碼。帶著雙重的需求，新皇冠終于來到了我們面前。

　　上一代皇冠歷經4年打拼，價格為32萬元-41.7萬元�；�本上幾年來，雖然歷經幾次版本變遷，但大致價格穩(wěn)定在這個區(qū)間。和奧迪A6，寶馬5系，奔馳E級來說，皇冠價格要矮上半頭。屬于在中型車和中大型車之間尋找市場空間的類型。而這次新皇冠的入門起點在32.68萬元，嚴格來說并沒有比老一代產品有大幅度價格上揚。同時選擇也比較豐富，2.5車型有三款，3.0車型有四款，而4.3車型也有兩款。3.0車型頂配價格在49.98萬元，這還不至于讓這個級別的用戶感到太不可接受。關鍵是4.3L車型價格就有些自我陶醉了，79.95萬元-89.95萬元，恐怕很多有錢人也會對此作出不利于一汽豐田的評論。

老一代皇冠外觀圖
皇冠  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　但一汽豐田絕不傻，一汽豐田的用意也明明白白的，首先弄個4.3L雷克薩斯發(fā)動機版本的新皇冠價格作噱頭，吸引足夠的眼球和關注度，稱贊也好，唾罵也罷，只要能夠造勢，就算達到目標。造勢完成后，接下來就是扎扎實實的銷售了，這和造聲勢不同，來不得半點忽悠。所以，我們看看新皇冠2.5和3.0車型的價格，基本還是八九不離十的。看到這里，大家應該都明白一汽豐田的良苦用心了。

新一代皇冠  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　至于新皇冠現車情況，仍然是訂單生產，最早一批車估計本月底就到了。新皇冠屬于中大型車，這個級別需求量相對于普通B級車還是要小一點。所以相信一汽豐田目前產能還能夠應付過來，即便晚到一些，現在預定，春節(jié)前一定有車的。