新年新能源 4款2011年重磅新能源車(chē)回顧

　　最后一個(gè)登場(chǎng)的是豐田的新一代普銳斯，在去年廣州車(chē)展該車(chē)再度亮相之后，新車(chē)將在今年上市。據(jù)一汽豐田的蘇總介紹“第三代普銳斯在明年一季度將會(huì)面世。”

　　此外蘇總還介紹說(shuō)：“相對(duì)于上一代普銳斯，主要有三方面的提高，第一個(gè)就是動(dòng)力得到很大的提高，從1.5升提高到1.8升，整個(gè)的輸出加速動(dòng)力相當(dāng)于2.4升的水平，因?yàn)樗请妱?dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)的模式。另外一方面，它的油耗，1.5升的油耗是4.7升，雖然是1.8升了，反而降低到4.3升百公里。再有一個(gè)來(lái)講，電動(dòng)機(jī)靜音性得到了很大提高，第三代普銳斯靜音效果非常好。”如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《廣州車(chē)展專(zhuān)訪(fǎng)一汽豐田蘇濤:第三代普銳斯與FT-86明年上市》

　　外形方面，第三代普銳斯延續(xù)了上一代車(chē)型的車(chē)身線(xiàn)條，整體設(shè)計(jì)方向不變，而在細(xì)節(jié)上做了一些處理，新車(chē)大燈做了年輕化的調(diào)整，前保險(xiǎn)杠以及進(jìn)氣隔柵的設(shè)計(jì)也更顯得運(yùn)動(dòng)。尾部設(shè)計(jì)，第三代普銳斯和之前的車(chē)型相比并沒(méi)有太大的改動(dòng)，只是尾部采用了LED燈組。新普銳斯的內(nèi)飾變化較為明顯，不再采用老款車(chē)型的“懸浮”中控臺(tái)設(shè)計(jì)而是更著重操縱便捷性。

　　第三代普銳斯采用了豐田新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，相比老款車(chē)型而言最大的變化就在于新車(chē)搭載了全新的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從原先1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的57千瓦提升至73千瓦。發(fā)電機(jī)輸出功率也從上一代的50千瓦提升至現(xiàn)在的60千瓦。

阿特金森循環(huán)

　　一個(gè)是1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，為何功率只有73kW，簡(jiǎn)直和許多1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。這主要是因?yàn)槠珍J斯采用的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了與常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的技術(shù)，它的循環(huán)系統(tǒng)參考了當(dāng)年阿特金森循環(huán)的原理，增加了膨脹比。因此從“排氣量”的角度看，它的確是有1.8L，但實(shí)際混合氣的工作容積并沒(méi)有這么大，功率自然也就低了。這樣做的好處就是可以大幅度提升效率，雖然看起來(lái)?yè)p失了升功率，但確實(shí)非常符合普銳斯的定位需求。

　　另一個(gè)疑問(wèn)是，發(fā)動(dòng)機(jī)功率有73kW，電動(dòng)機(jī)功率有60kW，為何總功率只有100kW?這主要是混合動(dòng)力總成的工作原理所致。發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)單獨(dú)工作時(shí)的功率的確有各自數(shù)據(jù)那么大，但它們?cè)趨f(xié)同工作的時(shí)候，是不可能都滿(mǎn)負(fù)荷工作的。例如在協(xié)同的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)就要分配一部分動(dòng)能給電動(dòng)機(jī)(滿(mǎn)負(fù)荷的時(shí)候，電池早就沒(méi)電了)，最終獲得100千瓦的協(xié)同效果。不過(guò)即便如此，也不必為新普銳斯的動(dòng)力擔(dān)心。100千瓦功率本身已經(jīng)與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。另外，由于電動(dòng)機(jī)的扭力大，新日常駕駛時(shí)實(shí)際所獲得的加速力，是要比2.0L常規(guī)動(dòng)力車(chē)型大不少的。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《解讀豐田第三代普銳斯 有望于明年上市》

　　總結(jié)：目前雖然國(guó)家出臺(tái)了一攬子新能源汽車(chē)政策扶持方案，但是點(diǎn)動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)的推廣還是舉步維艱的。電動(dòng)車(chē)的充電設(shè)施更是受到國(guó)內(nèi)居民難以提供獨(dú)立獨(dú)立車(chē)位等條件的限制。目前而言，最靠譜的新能源車(chē)還要數(shù)混合動(dòng)力汽車(chē)。不過(guò)電動(dòng)車(chē)依然是發(fā)展的趨勢(shì)，隨著產(chǎn)量的逐步擴(kuò)大，電動(dòng)汽車(chē)的成本會(huì)越來(lái)越低，終有一日會(huì)飛入尋常百姓家。