過(guò)把越野癮 四款10萬(wàn)元自主SUV推薦

推薦車(chē)型：哈弗H6 2.0 兩驅(qū)精英型
指導(dǎo)價(jià)格：10.58萬(wàn)元

　　這些年長(zhǎng)城旗下的哈弗H3、H5雖然賣(mài)的不錯(cuò)，但這兩款終究不是一款純粹的城市SUV，在舒適性和油耗方面有直接的硬傷。面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的各類(lèi)自主SUV競(jìng)品，長(zhǎng)城也推出了自己首款城市SUV-哈弗H6。H6不但車(chē)頭更為平和圓潤(rùn)，而且車(chē)身側(cè)面造型勻稱(chēng)，哈弗系列的硬氣在它身上得以保留，腰線設(shè)計(jì)得很突出，增加了車(chē)輛的力量感。哈弗H6的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔大方，有一些過(guò)去H3或H5的影子，但工藝方面有所提高，沒(méi)有以往那么粗糙。

　　擁有了2680mm的軸距保障，哈弗H6在乘坐的空間感和舒適性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，身高176cm的男性在前后排頭的頂空間上都達(dá)到一拳左右，不會(huì)感到任何壓抑。而H6的座椅延續(xù)了哈弗一貫的沙發(fā)似風(fēng)格，完全的舒適取向，前排的正副駕駛座椅還都有獨(dú)立的扶手，進(jìn)一步提高了舒適性。哈弗H6的后排地板幾乎全平，這對(duì)于5人滿(mǎn)載時(shí)，是一個(gè)極為有利的舒適條件。另外，H6的后排座椅的椅背還可以小幅度后仰調(diào)節(jié)，非常適合在長(zhǎng)途旅行時(shí)調(diào)整不同坐姿以降低疲勞。除了傳統(tǒng)的椅背4/6分折放倒外，H6后排座椅還可以完全掀起前翻，形成一個(gè)轎車(chē)后備廂所無(wú)法比擬的超大儲(chǔ)物空間。

　　哈弗H6用的這款2.0升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不陌生，來(lái)自東安三菱，代號(hào)為4G63S4M。其最大功率98kW，峰值扭矩186N.m，性能上中規(guī)中矩。盡管沒(méi)有什么先進(jìn)技術(shù)，但皮實(shí)可靠是我們對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)與配套5擋手動(dòng)變速箱最大的品質(zhì)放心之處。5檔手動(dòng)變速箱使用上比較清晰，只是擋位縱向間距依然很大，掛入2或4擋時(shí)，擋把似乎都快傾斜到地面了。

　　作為城市SUV，H6放棄了以往大梁底盤(pán)，采用承載式車(chē)身，四輪獨(dú)立懸掛（前麥弗遜后雙橫臂）這樣的設(shè)計(jì)在城市SUV中十分常見(jiàn)，其對(duì)提高舒適性有著不小的幫助。柔韌度適中的懸掛調(diào)校，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾十分到位，同時(shí)還保留了足夠的路面信息，穩(wěn)健的感受可能是今天提到的幾款車(chē)中最突出的。同時(shí)進(jìn)步的還有方向助力，H6轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度有了不少提升，再也不是H3和H5時(shí)代的模糊感受。最少駕駛H6在市內(nèi)行駛，我們并不要為轉(zhuǎn)向提前留好余量。

　　10萬(wàn)元的哈弗H6擁有雙安全氣囊、ABS+EBD以及四輪盤(pán)剎的基礎(chǔ)配置。同時(shí)，其比較突出的是擁有實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)，不僅具有胎壓報(bào)警能力，而且可以直觀的監(jiān)測(cè)每個(gè)輪胎氣壓。除此之外，能夠?yàn)镠6的性?xún)r(jià)比加分的還有真皮座椅、GPS導(dǎo)航、可視倒車(chē)、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷等等。雖然哈弗H6的配置不如比亞迪S6更齊全，但該有的都有，最少我們?nèi)粘Ｓ密?chē)不會(huì)有什么遺憾。