保修十年是否靠譜?淺談大眾7速DSG車型

● 一汽大眾新邁騰
涉及車型：1.4TSI/1.8TSI車型
價格區(qū)間：19.98-33.48萬（點擊查看邁騰最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　邁騰的樣子頗有小輝騰的感覺，在樣子上更為商務(wù)的外觀設(shè)計顯得也很低調(diào)，大幅削弱了在運(yùn)動性上的表現(xiàn)，而是更偏重于商務(wù)感和檔次感。長寬高為4865×1820×1475mm，與老邁騰相比變化不大。主要的差別還是體現(xiàn)在車長上。新邁騰將軸距加長了100mm，達(dá)到了2812mm，解決了老邁騰的空間問題。

　　新邁騰在動力總成方面則有1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L V6版本，發(fā)動機(jī)不管在變速箱搭配還是在功率、扭矩調(diào)教方面與同級別的新帕薩特完全一致，唯一的區(qū)別就是最大功率和最大扭矩在轉(zhuǎn)速上的些許差距。

● 一汽大眾CC
涉及車型：1.8TSI車型
價格區(qū)間：25.38-34.98萬（點擊查看大眾CC最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　作為最美的大眾車，CC自上市以來被許多追求時尚和動力的年輕人視為夢想之車。而隨著1.8TSI的車型的加入，CC的門檻變得更低了，同時也加入國人十分期待的后排三座椅，這種向家用風(fēng)格的靠攏使得CC原有獨特個性變得柔和。

　　2.0T發(fā)動機(jī)水平對于CC這種運(yùn)動轎車來說算是夠用，而1.8TSI的動力就明顯是一種對市場的妥協(xié)，扭矩的下降也使得7速DSG可以裝配其中。

● 點評：一汽大眾在技術(shù)的上優(yōu)勢是不言而喻的，因此本次涉及的車型也最多?？砂l(fā)現(xiàn)7速DSG普遍搭載與1.8TSI及以下的車型中，這是因為7速DSG最大可以承受的扭矩是250Nm， 而扭矩更大的發(fā)動機(jī)就只有交給6速DSG變速箱了。

相關(guān)文章：

向商務(wù)車轉(zhuǎn)型 測試新邁騰2.0TSI至尊型
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1107/1585835.html

試駕一汽大眾CC3.0FSI 運(yùn)動感大幅提升
//roadtest.pcauto.com.cn/1205/1933443.html