動力夠用好保養(yǎng) 18萬級2.0L中級車推薦

●  本田雅閣 2.0 SE
官方報價：20.28萬（優(yōu)惠不等，最高近2萬）

　　雅閣在前不久才推出了其2013款車型，此次年度小改款車型只是做了些小的外科手術(shù)，所以你一眼還是能清晰的認(rèn)出這是一輛八代雅閣。作為曾經(jīng)的王牌車型，現(xiàn)在雅閣已沒有那么風(fēng)光的成績，甚至新款上市就已經(jīng)有了優(yōu)惠。

● 外觀內(nèi)飾：酒紅色車漆很亮眼 木紋內(nèi)飾被替代  

　　相對于那些鍍鉻件的添加，新的酒紅色車漆倒是更能體現(xiàn)雅閣在客戶指向上的變化，紅色車型無疑會引來更多女性車主目光。車尾的線條依然是雅閣的風(fēng)格，在變化上也很明顯，將杠底大面積鍍鉻裝飾舍棄掉，在后杠兩邊的筋線上用鍍鉻線條進(jìn)行點綴，更突顯車體的寬度。（更多2013款變化請點擊此處查看） 

　　內(nèi)飾的改變上不算大，整體布局并沒有變化，之前的木質(zhì)紋理裝飾板被現(xiàn)在的仿纖維紋路裝飾所替代，再加上紅色縫線，與深色內(nèi)飾完美結(jié)合，整體效果走向運(yùn)動風(fēng)格。 

　　本田的VGR可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從2012款開始就配備在了2.0L車型上，它可以通過改變齒條間隙達(dá)到改變轉(zhuǎn)向比的目的，在低速停車、掉頭時會更加輕松，高速狀態(tài)下更加穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力恰到好處，不飄忽不沉重，彎道中的指向也比較準(zhǔn)確。而其他的配置，2.0L車型并沒有2.4L所裝配的VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)，只是氙氣大燈和前排座椅加熱稍有亮點。

● 尺寸空間：看上去很大 內(nèi)部卻不算奢侈

　　相信大家在路上看到雅閣，都會覺得它挺大的，其近5米的車長是造成這種感覺的關(guān)鍵因素，而其實軸距方面它也只是2800mm而已，剛達(dá)到中級車及格線。

　　所以在內(nèi)部空間方面，盡管日本人在空間利用率上有較高造詣，但是雅閣也并沒有體現(xiàn)出很奢侈的空間。

● 動力底盤：還是熟悉的那一套組合

　　2013款雅閣的動力系統(tǒng)還是沿用了此前的組合，盡管本田的這款發(fā)動機(jī)功率看上去挺高，但扭矩卻只有186Nm，配合經(jīng)典的5速平行軸變速箱，整體表現(xiàn)還是中規(guī)中矩。i-VTEC技術(shù)對節(jié)油有一定的幫助，日系車從來在油耗方面不會讓人擔(dān)心。

　　懸掛系統(tǒng)也延續(xù)了雅閣成熟的技術(shù)，無論是雙橫臂獨立前懸掛，還是五連桿雙橫臂獨立后懸掛都為實用多樣的駕駛樂趣和舒適的乘坐體驗作出了貢獻(xiàn)。

● 編輯點評：

　　雅閣的外觀再有了新的變化后變得更有活力了，再加上一直都有的大氣，以及滿足日常使用的配置，不失為2.0L中級車的好選擇！

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

向運(yùn)動風(fēng)格靠攏 2013款本田雅閣到店實拍
//www.lmsht666.com/teach/tiyan/1209/2126127.html

● 總結(jié)　　

　　2.0L是中級車雖然常常被稱作“小馬拉大車”，但其實如果基本走市內(nèi)道路，這個排量已經(jīng)很足夠，并且還更省油，而以上這幾款車型就是時下2.0L排量比較靠譜的幾款車了，也有著各自不同的特性，希望能切實幫到各位有需要的朋友。