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11月最值得出手的4款大優(yōu)惠中級車推薦

2012-11-19 00:15:29 作者:朱志延

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】11月的中級車市場一如既往地競爭激烈,在日系品牌普遍萎靡的情況下,各大品牌都在大幅降價博取市場。而韓系、美系品牌在搶奪日系丟失的陣地時也是毫不手軟,價格戰(zhàn)是本月車市的關鍵詞。今天便為大家推薦4款價格見底的熱門中級車,降價幅度都頗為驚人。

推薦車型一:一汽馬自達睿翼
售價:17.98-23.98萬(點擊查看睿翼最新優(yōu)惠或詢問同城最低價

推薦理由:最高優(yōu)惠4.7萬元 長期保持大優(yōu)惠

  睿翼在上市之初便被人詬病定價太高,加上老馬6出奇高的性價比,使得睿翼在上市后就處在了一個上下兩難的境地。從去年開始,睿翼進入了大幅優(yōu)惠的階段,最低的優(yōu)惠都在2萬左右,以下是北上廣深四地的近期行情:

車型

城市

11月行情

10月行情

睿翼

北京

最高優(yōu)惠2.4萬

最高優(yōu)惠2.6萬

上海

最高優(yōu)惠2.3萬

最高優(yōu)惠2萬

廣州

最高優(yōu)惠4.7萬

最高優(yōu)惠3.8萬

深圳

最高優(yōu)惠2.1萬

最高優(yōu)惠2.4萬

  注:數(shù)據(jù)由北上廣深4地編輯采集

制表:太平洋汽車網(wǎng)  

 

  睿翼在大幅優(yōu)惠后的性價比大幅提升,雖然銷量依舊不及更加生猛的老馬6,但是出色的性價比還是令很多人動心。新一代馬自達6已經(jīng)在海外發(fā)布,莫非睿翼現(xiàn)在這樣的優(yōu)惠是為了在新一代馬6引進后留出價格區(qū)間玩兒“三代同堂”?

馬自達睿翼車型簡要介紹

睿翼

睿翼 睿翼

  睿翼飽滿的車身線條很好地傳承了老馬6上令人熟悉的動感氣質(zhì),流暢的腰線搭配犀利的前臉,弧度優(yōu)美的C柱勾勒出特有的轎跑氣質(zhì)。柳葉式大燈犀利中透出嫵媚,在中級車中的設計風格屬于偏向于年輕運動定位。睿翼的外形雖然已多年未作大的改動,但每次再見依舊能有初次相見時的那份驚艷。

睿翼

  內(nèi)飾的樣式設計一直都是馬自達的軟肋,簡約的風格使得不少人都嫌他過于簡單。睿翼的內(nèi)飾風格同樣如此,簡明的功能分區(qū),并不算多的按鍵設置,沒有太多的驚喜,但質(zhì)樸的樣式搭配純黑的配色,運動氣息十分濃厚,與整車的外形氣質(zhì)也很是協(xié)調(diào)。

睿翼

  馬自達睿翼搭配兩款排量分別為2.0L和2.5L的發(fā)動機,2.0L發(fā)動機動力表現(xiàn)一般,而MZR 2.5L四缸發(fā)動機,則擴大了氣缸內(nèi)徑與沖程,縮小了氣缸間距并將活塞輕量化,并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩,實現(xiàn)了更為線性的加速感與精準的響應性能,最大輸出功率達124kW/6000rpm,在4000轉(zhuǎn)時即可達致226N·m的最大扭矩。

睿翼

  底盤結(jié)構(gòu)上,睿翼轎跑采用了雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿懸掛,E型多連桿帶橫向穩(wěn)定桿獨立后懸架結(jié)構(gòu),這套底盤系統(tǒng)更適應高速行駛,后懸掛支撐有力,車身側(cè)傾比較小??墒菓覓?a target="_blank" class="cmsLink">行程比較短,對于突然闖入的路面震動過濾稍顯不足,路感比較清晰,偏重駕駛樂趣。

  編輯點評:睿翼推出已經(jīng)有很長一段時間了,但銷量一直沒能達到老馬六的輝煌。2012款也只是在老款的基礎上做了一些小改進而已。雖然同為兩代同堂銷售,兩者對比起來,馬六有著更加誘人的價格和多年來累積下的堅實口碑,隨著新馬六的前不久小改款上市,售價拉低至13萬的水平,睿翼的價格相信還會維持低位,現(xiàn)在出手正是好時機。

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