6AT/四驅(qū)都可選 10大自主SUV精品推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2012年的年終盤點(diǎn)是絕對(duì)少不了SUV的，在過去的一年里，SUV市場呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)，不僅是銷量有增無減，SUV的車型細(xì)分也越來越密。而在其中推波助瀾的居然不再是合資品牌，而是廣大自主品牌，下面我們就送上2012年度十大最受關(guān)注的自主品牌SUV盤點(diǎn)。這里面的車型價(jià)格跨度較大，低至7-8萬元，高至接近30萬，都是自主SUV的代表作品。

在正式盤點(diǎn)之前，我們不妨通過兩組個(gè)數(shù)據(jù)來總結(jié)一下自主品牌SUV這一年的發(fā)展。

1、“63/23”
　　這是在售SUV中，自主品牌車型與合資品牌車型的數(shù)量對(duì)比，可以看到自主品牌SUV數(shù)量幾乎已經(jīng)三倍于合資品牌。而在另一個(gè)國人銷費(fèi)主力車型分類——緊湊級(jí)車型的對(duì)比中，這個(gè)數(shù)據(jù)為“58/40”。

2、“5/10”
　　盡管2012年全年的銷量數(shù)據(jù)還沒有出來，但從過去的11月單月銷量來看，自主品牌在SUV銷量榜單上全面壓制合資品牌。在前10位的排名中，自主品牌有5款車型占據(jù)半壁江山。在銷量前58名中自主品牌的數(shù)量更是達(dá)到了41個(gè)！而在緊湊級(jí)車型的銷量前10榜單中我們看不到自主品牌的身影，前20里也只有3款。

　　以上是本次列舉的十大自主SUV車型，篩選過程綜合了太平洋汽車網(wǎng)車型庫的關(guān)注度排行、銷量情況，這里我們只是列出車型，而最終排名將由網(wǎng)友的投票產(chǎn)生（正文部分的排序不分先后）。注：因?yàn)楣4車型定位比較模糊，究竟是跨界車還是SUV連編輯們也是各有說法，所以我們將其視為一個(gè)開放性選項(xiàng)，如果你認(rèn)為M4就是SUV并且支持它，不妨為它投票。

● 吉利全球鷹GX7
官方售價(jià)：9.29-12.99萬（點(diǎn)擊查看吉利全球鷹GX7最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
11月銷量：4847（No.15）
車型亮點(diǎn)：2.4L+6AT僅11.99萬，超五星安全

　　全球鷹GX7發(fā)布了手動(dòng)擋車型近一年后，終于將搭配6前速自動(dòng)變速器的車型在成都車展上市。難得的是這款具備2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)以及6AT變速器的全球鷹GX7售價(jià)僅為11.99萬元起，這也是目前配備6AT自動(dòng)變速器最低售價(jià)的SUV車型，再加上最高7氣囊的配置以及超五星的安全設(shè)計(jì)，全球鷹GX7無疑有著相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比。

● 外觀：小改款RAV4？

　　自動(dòng)檔的全球鷹GX7在外觀上沒有任何的變化，依舊是那副“RAV4”的摸樣，類圓形的前燈、方正的中網(wǎng)和下護(hù)板使得GX7的前臉看起來非常的憨厚但又不失城市SUV的時(shí)尚。尾部算是整車最為原創(chuàng)的地方，刻意縮小的尾燈讓尾部顯得非常的厚重，很有范兒。

● 內(nèi)飾：樸實(shí)中略帶“精致”

　　全球鷹GX7自動(dòng)擋的內(nèi)飾也是和手動(dòng)擋的GX7的內(nèi)飾沒有任何的區(qū)別，依然是設(shè)計(jì)的非常的樸實(shí)，也沒看到太多高成本的配置，繼續(xù)保持著中庸。上深下淺的配色是家用車常見的做法，沒什么好處但也沒壞處。類似于雙炮筒式的儀表盤搭配上生存在夾縫里的兩塊顯示屏，能夠提供足夠的行車信息。

● 動(dòng)力懸掛：CVVT技術(shù)對(duì)省油有很大的幫助

　　全球鷹GX7的亮點(diǎn)在于搭配了吉利自家的2.4L大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具備CVVT技術(shù)，參數(shù)指標(biāo)以及油耗表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)。而與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是澳大利亞DSI公司(2009年吉利收購了該公司)吉利湘潭變速箱工廠組裝生產(chǎn)的6AT自動(dòng)變速箱，是國內(nèi)首款配備自主6AT變速器的SUV車型，此變速器最大能夠承受400N·m的扭力，并且從試駕表現(xiàn)來說換擋非常的平順，調(diào)教偏向經(jīng)濟(jì)型的城市取向。

　　全球鷹GX7在懸掛上也毫無懸念的與RAV4保持了一致，采用前副車架配合麥弗遜式獨(dú)立懸架后E型多連桿式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)。懸掛的調(diào)校非常的不錯(cuò)，既能為過彎提供足夠的支撐力，但又不會(huì)犧牲掉舒適性。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　作為一款一直備受關(guān)注的SUV車型，吉利將6AT自動(dòng)擋首度裝備在GX7當(dāng)中，再加上自主的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，在自主SUV陣營中開辟了一塊專屬的區(qū)域，也滿足了消費(fèi)者對(duì)SUV自動(dòng)擋的駕駛需求，突出了吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱方面的實(shí)力以及對(duì)五星安全的追求，12萬元的售價(jià)也進(jìn)一步的拉低了人們擁有6AT自動(dòng)檔SUV車型的門檻。

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要的就是感覺 10萬元級(jí)城市SUV推薦
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● 榮威W5
官方售價(jià)：17.18-29.88萬（點(diǎn)擊查看榮威W5最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
11月銷量：1289（No.28）
車型亮點(diǎn)：硬派SUV，合資品質(zhì)

　　上汽自從收購了韓國的雙龍汽車之后，其榮威W5與雙龍享譽(yù)有著千絲萬縷的聯(lián)系也就不足為奇了?？紤]到雙龍?jiān)谏a(chǎn)越野車方面有著優(yōu)良的傳統(tǒng)，所以榮威W5也具備了硬派SUV應(yīng)有的素質(zhì)，新款拉低了四驅(qū)版本的入門售價(jià)，19.98萬就可以買到四驅(qū)行政版。盡管榮威W5的定價(jià)讓人覺得很高，但是懂車的玩家缺對(duì)于榮威W5情有獨(dú)鐘，開著榮威W5走遍全國的車主不在少數(shù)，畢竟整個(gè)車型和平臺(tái)都非常的成熟，有不錯(cuò)的越野底蘊(yùn)。

● 外形中庸大氣 融入家族元素

　　榮威W5的外觀有不少驚喜之處，呈倒梯形的大尺寸鍍鉻前格柵是W5的最大標(biāo)識(shí)，大尺寸的鍍鉻設(shè)計(jì)，非常直接地傳達(dá)出它是一款走回歸風(fēng)格路線的SUV。承襲了榮威品牌的家族臉譜，加上盾形鍍鉻散熱格柵和超廣角越野前大燈，讓車身整體看來動(dòng)感十足。

● 內(nèi)飾工藝出色 空間十分充裕

　　榮威W5擁有兩種內(nèi)飾色調(diào)，全黑內(nèi)飾和黑米雙色內(nèi)飾。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡潔，不對(duì)稱的設(shè)計(jì)方式，把“重心”轉(zhuǎn)移到了駕駛者一方，方便駕駛員操作。不過木紋與黑內(nèi)飾的選擇，總有一種不協(xié)調(diào)的感覺，而黑米雙色內(nèi)飾與木紋的感覺就要搭調(diào)一些。

● 動(dòng)力底盤：1.8T動(dòng)力夠用，四驅(qū)版低至19.98萬

　 　在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，榮威W5采用了3.0L Silky-6 XGIG32D直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了162kW/5500rpm，最大扭矩為310Nm/3750rpm。以及第三代1.8TKavachi全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩215N·m。

　　與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將有三款變速箱，分別為5速手動(dòng)、5速和6速Tip-tronic智能手自一體變速箱。其中Tip-tronic變速箱帶有方向盤點(diǎn)觸FTS(FingerTouchShift)智能換擋功能，可通過按動(dòng)方向盤上的換擋按鈕進(jìn)行迅速換擋。

　　榮威W5采用的是非承載式車身，前雙叉臂懸掛、后整體橋式五連桿懸掛，底盤設(shè)計(jì)滿足了一款專業(yè)SUV應(yīng)有的水平。其配備的中央差速鎖為純機(jī)械結(jié)構(gòu)差速鎖，充分滿足分時(shí)四驅(qū)的需求。而高剛性的車身、底盤材質(zhì)，也使它越野性能進(jìn)一步提升。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　榮威W5是上汽的首款SUV車型，非承載車身和較高離地間隙使其越野性能比同級(jí)別SUV強(qiáng)不少，同時(shí)兼顧到城市道路駕駛的舒適性。W5更多的優(yōu)勢(shì)還是讓那些經(jīng)常駛離公路的駕駛者坐著更舒服一些，與此同時(shí)又不缺乏優(yōu)秀的越野能力，是一款相當(dāng)不錯(cuò)的。

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