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最值出手系列 開年最值得出手SUV推薦

2013-01-07 00:16:08 作者:朱志延

● 推薦車型二:別克昂科拉
  官方指導(dǎo)價(jià):14.99-19.69萬(wàn)元(點(diǎn)擊查看昂科拉最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)

● 推薦理由:緊湊SUV新寵、集跨界樂(lè)趣與實(shí)用性于一身

  昂科拉是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上新加入的另一位熱門新丁,在2012年的下半年我們幾乎隨處可見昂科拉關(guān)于“年輕”、“80后”等標(biāo)簽式的廣告。而作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上首臺(tái)緊湊型跨界SUV,其獨(dú)特的定位的確博得了大批年輕準(zhǔn)車主們的青睞。

車型

城市

最近行情

現(xiàn)車情況

昂科拉

北京

暫無(wú)優(yōu)惠

少量現(xiàn)車

上海

暫無(wú)優(yōu)惠

少量現(xiàn)車

廣州

暫無(wú)優(yōu)惠

2個(gè)月提車

深圳

暫無(wú)優(yōu)惠

少量現(xiàn)車

  注:數(shù)據(jù)由北上廣深4地編輯采集

制表:太平洋汽車網(wǎng)  

 

  昂科拉目前在全國(guó)范圍內(nèi)都沒(méi)有出現(xiàn)現(xiàn)金優(yōu)惠,而部分城市則能贈(zèng)送小額禮包?,F(xiàn)車方面,除廣州外各地都有少量現(xiàn)車,但有消息稱在北京部分地區(qū)出現(xiàn)了加價(jià)提現(xiàn)車的現(xiàn)象,希望只是個(gè)別經(jīng)銷商的做法。隨著昂科拉的熱銷,相信其短期內(nèi)很難出現(xiàn)現(xiàn)金優(yōu)惠。

● 別克昂科拉車型簡(jiǎn)介:

獨(dú)家試賣 PCauto試駕別克昂克拉ENCORE

 

別克昂科拉參數(shù)對(duì)比

項(xiàng)目

昂科拉 四驅(qū)

逍客 四驅(qū)
長(zhǎng)/寬/高(mm)42784315
17771783
16461606
軸距(mm)25552630
整備質(zhì)量(kg)1500 1512

    Encore整體的線條非常工整,簡(jiǎn)單,豐滿的身材融合了別克近幾年的成熟設(shè)計(jì)元素。昂科拉充分繼承了昂科雷的大方氣質(zhì),有著渾厚的車身造型又不會(huì)讓你感覺太過(guò)臃腫。 雖然不是很對(duì)等,但我們還是可以通過(guò)與逍客車身參數(shù)的對(duì)比來(lái)了解昂科拉。得出的結(jié)果是昂科拉車身長(zhǎng)度、寬度、軸距以及整備質(zhì)量都不如后者,唯獨(dú)車身高度一項(xiàng)勝出,足見其身材之緊湊。

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  昂科拉是別克首款采用馬鞍棕色皮革的車型,這是種很討人喜歡的顏色,經(jīng)常出現(xiàn)在豪華車上。昂科拉的中控臺(tái)造型還是很別克的,尤其是密密麻麻的功能按鍵,但在細(xì)節(jié)處理方面,可以看出花了不少心思,起碼在看到的地方,都包裝得非常到位,讓人難以挑刺。

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  昂科拉在車身高度上很有優(yōu)勢(shì),高大威猛的車身直接造就車內(nèi)的高海拔空間,身高1.73米的模特試乘駕駛位,調(diào)至舒適坐姿后頭部空間非常充足,坐姿非常SUV,只是手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅有點(diǎn)美中不足罷了。換乘后排,腿部空間依然能塞下兩拳,頭頂一拳,空間實(shí)際上沒(méi)有車外看起來(lái)那么緊湊。

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  昂科拉的上市標(biāo)志著通用集團(tuán)正式引入1.4T動(dòng)力單元,與大眾的1.4TSI直接競(jìng)爭(zhēng)。從參數(shù)上看,通用這款小排量Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)可圈可點(diǎn),跟大眾的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相比各有千秋,前者注重功率,而且扭力輸出范圍也要大一些,后者則是最大扭矩輸出比前者多20Nm。雖然數(shù)值上有差異,但發(fā)動(dòng)機(jī)不是自己一個(gè)干活的,還要看變速器是否配合,才能說(shuō)整體表現(xiàn)得好壞。

通用1.4 T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比大眾1.4 TSI EA113 發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)型

通用1.4T Ecotec

大眾EA113 1.4 TSI

排量1362cc

1390cc

進(jìn)氣形式

渦輪增壓

渦輪增壓
供油方式多點(diǎn)電子噴射燃油直接噴射
最大功率103kW(140PS)/4900-6000rpm96kW(131PS)/5000rpm
峰值扭矩200Nm/1850-4900rpm220Nm/1750-3500rpm
壓縮比9.5:110:1

 

  昂科拉這款代號(hào)A14NET(LUJ)發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用傳統(tǒng)的多點(diǎn)電噴設(shè)計(jì),而且壓縮比僅為9.5,理論上對(duì)于國(guó)內(nèi)油品的適應(yīng)性比大眾的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)一些。而且根據(jù)官方資料顯示,前者經(jīng)過(guò)多項(xiàng)輕量化手術(shù)之后,比后者輕了20kg,對(duì)于降低油耗有一定的幫助。官方宣稱百公里綜合油耗為6.9L。

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  自動(dòng)擋車型搭載的變速器依然是通用的主力機(jī)型S6,不過(guò)已進(jìn)化至第二代,同樣具有6個(gè)手動(dòng)擋,而且號(hào)稱舒適性有所提升。不過(guò)相比之下,來(lái)自歐寶的進(jìn)口六速手動(dòng)變速器似乎更加值得期待。

  車型點(diǎn)評(píng):昂科拉的前臉充分展示了別克家族的風(fēng)采,尤其是一如既往的直瀑中網(wǎng)設(shè)計(jì);而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工上也保持比較高的水準(zhǔn)。動(dòng)力方面,1.4T的加入給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者一些新鮮感,還有四驅(qū)可選,的確是城市代步的個(gè)性新選擇。

 

如果想了解別克昂科拉的更多信息,請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看:

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//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1210/2162375.html

小SUV大本事 別克昂科拉Encore初體驗(yàn)
//www.lmsht666.com/teach/tiyan/1209/2140602.html

 

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