國產(chǎn)馬3兩廂全系導(dǎo)購 推薦2.0MT運(yùn)動型

13.98-14.98萬元區(qū)間：2.0 MT運(yùn)動型值得考慮

　　動力總成：2.0升+6速手動變速箱 更具駕駛樂趣

　　2.0 MT運(yùn)動型與2.0 AT豪華型搭載了2.0L發(fā)動機(jī)，并分別匹配了6速手動/5速手自一體變速箱。其中，6速手動車型成為這款車的亮點(diǎn)，在2.0L排量的基礎(chǔ)上，這款6速手動變速箱可以將這款車的駕駛樂趣驟然提升。所以如果您熱愛運(yùn)動感、熱愛速度的話，完全可以考慮2.0 MT運(yùn)動型。

　　當(dāng)然，2.0 AT豪華型所配備的5速手自一體變速箱，也較1.6升車型有所提升，如果經(jīng)常行駛于市區(qū)擁堵路段的話，自動擋車型不必頻繁換擋，舒適型將會更出色。

　　外觀配置：配備天窗與16英寸輪轂 兩車無任何差別 

　　作為兩款高配車型，2.0 MT運(yùn)動型與2.0 AT豪華型配備了天窗與16英寸鋁合金輪轂，無論視覺效果還是抓地力，205/55 R16的效果都要優(yōu)于1.6升車型所配備的195/65 R15輪胎。

　　安全配置：6安全氣囊+ESP 兩車差別大不

　　安全配置方面，兩款定位較高的車配均備了6安全氣囊、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，達(dá)到了目前同級別車型中的較高水平，并沒有什么值得挑剔的地方。所以，如果您是一位對安全性非常看重的消費(fèi)者，也就只能在這兩款2.0升車型中做抉擇了。

　　舒適性配置：2.0 AT豪華型配置豐富

 　　兩款車的舒適性配置差異較大，體現(xiàn)最為明顯的就要算是真皮座椅。其實(shí)不少人還是相當(dāng)看重真皮座椅這一配置，而且一部分消費(fèi)者就會因?yàn)檫@一配置，決定最終購買與否。

　　此外，2.0 AT豪華型具有換擋撥片，在提升駕駛樂趣的同時(shí)，可能更好的為用戶營造出良好的駕駛感受。當(dāng)然，這些配置也無非是建立在較高售價(jià)的基礎(chǔ)之上的。

　　多媒體配置：單碟CD/6揚(yáng)聲器

　　多媒體配置方面，定位較高的兩款2.0升車型，只是在揚(yáng)聲器數(shù)量方面增加而已，并沒有實(shí)質(zhì)性的提升。不過6揚(yáng)聲器一般會是高低音喇叭分開，比4揚(yáng)聲器的同軸喇叭在音質(zhì)方面強(qiáng)不少。

　　小結(jié)：除變速箱與舒適性配置外，兩車存在一定的配置差別，比如真皮座椅。但這些配置對于一款追求駕駛樂趣的兩廂運(yùn)動車型來說，并不會成為決定性因素。而6速手動變速箱正是2.0 MT運(yùn)動型的亮點(diǎn)，會吸引一部分追求駕駛樂趣消費(fèi)者的喜愛。此外，對于馬自達(dá)3這種追求運(yùn)動的兩廂轎車來說，2.0L+6MT動力總成再好不過了。

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　　總結(jié)：通過上面分析對比，我們從這四款車中找到了兩款性價(jià)比較高的車型，它們分別是1.6 MT舒適型、2.0 MT運(yùn)動型。其實(shí)拋開它們都具有很高的性價(jià)比之外，這2款車卻有著不小的差異，完全適用于不同的消費(fèi)人群。下面，我們就將對這兩款車做簡單的闡述。

1.6 MT 舒適型
特點(diǎn)：價(jià)格低廉、燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)
不足：配置偏低（無真皮方向盤、天窗、真皮座椅、自動空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)），手動車型對于駕駛技術(shù)要求較高、
適應(yīng)人群：價(jià)格預(yù)算不高，對配置沒有太高需求的用戶

　　作為全系中的“入門級”車型，1.6 MT舒適型價(jià)格最低，重點(diǎn)配置并沒有嚴(yán)重減配現(xiàn)象。其匹配的1.6L動力適合家庭使用，5速手動變速箱具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以這款車以務(wù)實(shí)為宗旨，適合購車預(yù)算并不是很高的車友考慮。

2.0 MT 運(yùn)動型
特點(diǎn)：2.0升動力+6速手動變速箱，具有出色的駕駛樂趣
不足：無真皮座椅、定速巡航、無鑰匙啟動
適應(yīng)人群：追求駕駛樂趣的消費(fèi)者

　　2.0升發(fā)動機(jī)+6速手動變速箱的動力總成，會為駕乘人員帶來出色的駕駛樂趣，而且國產(chǎn)后的價(jià)格更趨于合理化。因?yàn)?.0 MT運(yùn)動型將配置、價(jià)格、駕駛樂趣幾方面得到平衡，適合注重駕駛感受的消費(fèi)者考慮。