等待大優(yōu)惠才出手 現(xiàn)代全新勝達(dá)購(gòu)車手冊(cè)

● 全新勝達(dá)配置分析

　　全新勝達(dá)的價(jià)格和目前最火的城市SUV大眾途觀以及本田CR-V的價(jià)格剛好是重疊的，看上去價(jià)格差不多貌似更大一點(diǎn)兒的車會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力點(diǎn)兒。但考慮到口碑、消費(fèi)者的認(rèn)可度以及消費(fèi)者對(duì)7座SUV的態(tài)度，除非全新勝達(dá)的配置有多么厲害的地方，否則還真不敢斷言就憑大這一點(diǎn)就能撼動(dòng)途觀在國(guó)內(nèi)SUV的地位。（詳細(xì)競(jìng)爭(zhēng)力分析請(qǐng)點(diǎn)擊這里查看）

全新勝達(dá) GL 舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn)元(2.4 MT 前驅(qū) 5座版)、22.78萬(wàn)元(2.4 AT 前驅(qū) 5座版)、24.38萬(wàn)元(2.4 AT 四驅(qū) 5座版)

　　作為全新勝達(dá)的乞丐版，GL舒適型的配置和大多數(shù)德系車一樣將重點(diǎn)放在了安全性的配置，因此看上去沒(méi)有多少配置。而且對(duì)于一款韓系車來(lái)說(shuō)這些配置實(shí)在是有點(diǎn)兒太簡(jiǎn)陋了，尤其是跟同門的起亞索蘭托一比就更顯得寒酸了。

　　ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)作為ABS的升級(jí)目前是大家都非常關(guān)注的一個(gè)配置，全新勝達(dá)非常厚道的給全系都標(biāo)配上了，這點(diǎn)值得贊揚(yáng)，但只有前排雙氣囊的配備就有點(diǎn)兒對(duì)不起這個(gè)價(jià)格了。

全新勝達(dá) GS 時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià)：26.98萬(wàn)元(2.0T AT 四驅(qū) 5座版)

　　這個(gè)版本是2.0T的車型里最低配的車型，但價(jià)格依然達(dá)到了近27萬(wàn)元，而配置上就比舒適型多了真皮座椅和電動(dòng)調(diào)節(jié)及腰托，升級(jí)主要還是體現(xiàn)在其動(dòng)力方面的提升，參數(shù)非常好看的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的亮點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在流行渦輪，必須跟這個(gè)風(fēng)，要?jiǎng)恿Φ木涂梢赃x這個(gè)了。

全新勝達(dá) GLS 智能型
官方指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)元(2.4 AT 前驅(qū) 5座版)、25.98萬(wàn)元(2.4 AT 四驅(qū) 5座版)

　　由于都是2.4L的車型，因此價(jià)格比2.0T的時(shí)尚版便宜，而且配置還增加了很多，這個(gè)版本才稍微有點(diǎn)兒韓系車高性價(jià)比的樣子，更重要的是這個(gè)版本將氣囊全部給配齊了。

　　全景天窗這個(gè)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最愛的配置，韓系車上很多都配了，全新勝達(dá)自然也不能例外。雖然這個(gè)天窗只能打開一半都不到，但光是這么一大塊的透明空間就足夠吸引人了。

　　一鍵啟動(dòng)這個(gè)小配置對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)本來(lái)是不值得一提的，但全新勝達(dá)卻在這方面也絲毫不馬虎，非常的用心。從這個(gè)細(xì)節(jié)也能看出全新勝達(dá)對(duì)細(xì)節(jié)方面的追求。

全新勝達(dá) DLX 尊貴型
官方指導(dǎo)價(jià)：28.68萬(wàn)元(2.4 AT 四驅(qū) 7座版)、29.68(2.0T AT 四驅(qū) 5座版)

　　DLX 尊貴版相比起GLS 智能版來(lái)，貴了不少，相應(yīng)的得到的配置也再次體現(xiàn)出了韓系車的高性價(jià)比，另外這個(gè)版本的2.4車型配有7座，而且是7座版里最便宜的一款車型。

　　全新勝達(dá)的倒車影像畫質(zhì)還行，但非常實(shí)用的是配備了模擬行車線路，這對(duì)新手倒車還是有很大幫助的。

全新勝達(dá) TOP 頂級(jí)型
官方指導(dǎo)價(jià)：30.98萬(wàn)元(2.0T AT 四驅(qū) 7座版)

　　頂配車型在配置上多出了很多目前來(lái)看還算頂級(jí)的配置，所謂的頂級(jí)其實(shí)說(shuō)白了就是不影響日常的行車，但絕對(duì)會(huì)給日常的行車帶來(lái)一些便利，畢竟是頂配了，又賣到30萬(wàn)了，該有的就配給你了，CRV都沒(méi)有那么貴的版本呢！

　　自動(dòng)泊車系統(tǒng)自然是沒(méi)有奧迪等豪華車上的那樣高級(jí)，只是多了幾個(gè)攝像頭以便讓大家能在顯示屏上盡量多的看到幾個(gè)視覺盲區(qū)而已，但老實(shí)說(shuō)，就是這樣其實(shí)對(duì)于在都市中大多數(shù)的情況下停車已經(jīng)足夠了。

　　BlueLink這個(gè)現(xiàn)代自己開發(fā)的系統(tǒng)，功能上和安吉星非常類似，但非常遺憾的是，即使是在頂配的TOP 頂級(jí)型也沒(méi)有成為標(biāo)準(zhǔn)配置，還得另外加一萬(wàn)五選裝。

● 車型推薦

推薦車型：全新勝達(dá) GLS 智能型
官方指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)元(2.4 AT 前驅(qū) 5座版)、25.98萬(wàn)元(2.4 AT 四驅(qū) 5座版)
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：這個(gè)版本是整個(gè)全新勝達(dá)的車系里最具性價(jià)比的一款車型，安全配置已經(jīng)足夠，舒適性的配置也能滿足各種需求了，至于更低配更便宜的版本，卻都只有兩個(gè)氣囊，對(duì)于一款只配了兩個(gè)氣囊的韓系車，小編實(shí)在是過(guò)不了心理那道坎。但老實(shí)說(shuō)，即使這樣，這個(gè)價(jià)格小編依然覺得有點(diǎn)兒太貴了，畢竟頂配的CRV也就差不多這價(jià)格，如果沒(méi)有優(yōu)惠的話，買它的理由會(huì)是什么呢？

推薦車型：全新勝達(dá) DLX 尊貴型
官方指導(dǎo)價(jià)：28.68萬(wàn)元(2.4 AT 四驅(qū) 7座版)、29.68(2.0T AT 四驅(qū) 5座版)
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：選擇這個(gè)版本倒不是說(shuō)它有多么高的性價(jià)比（因?yàn)樵谛【幙磥?lái)整個(gè)全新勝達(dá)都不能用高性價(jià)比來(lái)形容，只有在出現(xiàn)大優(yōu)惠之后，如果你看過(guò)索納塔8的給力優(yōu)惠，你們懂的），而主要是因?yàn)檫@個(gè)版本的選擇較為豐富不但有最便宜的7座版本可以選擇，還有2.0T車型可選，配置方面也都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。至于頂配版本，還是看看過(guò)段時(shí)間有沒(méi)有大幅度的優(yōu)惠先吧。

● 全文總結(jié)

　　較大的車身尺寸、7座的設(shè)計(jì)、不俗的動(dòng)力以及豐富的電子設(shè)備，這些都讓全新勝達(dá)具備了不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，于此同時(shí)新勝達(dá)的價(jià)格也取得非常巧，剛好就和小一點(diǎn)兒的途觀相差無(wú)幾，這就讓消費(fèi)者在7座和品牌之間難以做出取舍。不過(guò)全新勝達(dá)的劣勢(shì)也相當(dāng)?shù)拿黠@，韓系車一貫的高性價(jià)比在全新勝達(dá)上不見了蹤影，這對(duì)被眾多韓系車高配置養(yǎng)刁了嘴的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)恐怕一時(shí)之間還難以接受，相比之下，新索蘭托的性價(jià)比似乎要高得多。

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