二、朗逸的車型看點(diǎn)和技術(shù)特征
從外形來看，朗逸屬于大氣且比較保守的類型。首先，它并沒有追隨大眾目前所流行的“大嘴”隔柵或“淚眼”設(shè)計(jì)，僅從前臉看，如果沒有大眾的標(biāo)識(shí)，你甚至真的很難猜出它歸屬；而保守方面則是它比較注重大氣、有面子的視覺效果，這對(duì)快速深入人心并搶占市場(chǎng)來說是個(gè)不錯(cuò)的方法，從中也不難理解，放棄十足的個(gè)性而穩(wěn)中求勝應(yīng)該就是朗逸的戰(zhàn)略思想。
朗逸內(nèi)飾整體感覺還是不錯(cuò)的，純大眾風(fēng)格下，銀色中控臺(tái)面板增加了不少金屬質(zhì)感的硬朗感覺，而深淺搭配的顏色又充滿著一種干凈的家居風(fēng)格，再配上中控臺(tái)訪木制裝飾面板，它應(yīng)該更會(huì)受到中年人士的喜歡！后備箱的開啟被巧妙設(shè)計(jì)在駕駛員車門里側(cè)�？梢姽Φ撞凰�。值得提及的是，朗逸配置和儲(chǔ)物空間方面都很令人滿意并且非常值得期待，比如DVD影音系統(tǒng)，導(dǎo)航、車載通訊、座椅加熱、SD卡\USB接口\外接音頻接口等等，很多按鈕標(biāo)識(shí)都會(huì)讓人一看便過目不忘。
朗逸的動(dòng)力似乎不是其重點(diǎn)，基本繼承了明銳的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了POLO的機(jī)頭，雙頂置凸輪軸，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米，更妙的是其最大扭矩竟然只有3800轉(zhuǎn)。推動(dòng)不超過1.3噸的朗逸完全沒有問題。2.0的機(jī)頭不夠先進(jìn)，僅僅是8氣門單頂置凸輪軸。好在扭矩轉(zhuǎn)速峰值來得比較早。總算一定程度彌補(bǔ)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率不足的遺憾。降低價(jià)格同時(shí)，也和明銳有所區(qū)分。
空間是朗逸改進(jìn)的重點(diǎn)，除了寬度不如明銳外，2610MM的軸距讓其擁有了標(biāo)準(zhǔn)緊湊車之上的指標(biāo)。幾乎可以媲美東風(fēng)標(biāo)致307。更修長更大氣是朗逸要表達(dá)的重點(diǎn)，也是贏得消費(fèi)者青睞的重點(diǎn)。這方面，朗逸改變很徹底。也是聰明的做法。
