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參數(shù)配置 價(jià)格 文章 評(píng)測(cè) 圖片 點(diǎn)評(píng) 售后服務(wù) 經(jīng)銷(xiāo)商 論壇

油漲壓力大 準(zhǔn)車(chē)主民意調(diào)查

[2009-06-02 08:45:40]    太平洋汽車(chē)網(wǎng)    出處:pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: huangxiang

  四、緊湊變小車(chē)

  買(mǎi)車(chē)人:大劉(男,31歲,某廣告公司策劃人員

  搞策劃這個(gè)行當(dāng),就是要學(xué)習(xí)觀摩人家先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和活動(dòng)安排流程,還要多和客戶(hù)溝通。所以交通便利是第一條件。以前我有一部夏利車(chē),跑了幾年,維修開(kāi)始增多很不方便了。已經(jīng)賣(mài)掉準(zhǔn)備換部車(chē),原本鎖定了明銳或者速騰還有思域什么的,F(xiàn)在這油價(jià)又開(kāi)始發(fā)飆,只好更改想法換部小車(chē)了。畢竟我們做市場(chǎng)的,太沒(méi)有保障了。什么都需要自己操心,現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)條件不理想,還是多留些原本用來(lái)購(gòu)車(chē)支出應(yīng)對(duì)養(yǎng)車(chē)成本以及各種應(yīng)變準(zhǔn)備比較好。

  我剛結(jié)婚不久,兩年后才準(zhǔn)備要小孩,家里人口不多,父母和岳父岳母?jìng)兌荚谕獾。?jié)假日開(kāi)車(chē)去看看他們就好,不用買(mǎi)部車(chē)為一大家子考慮那么復(fù)雜。以前看中了緊湊車(chē)是家用主流,但后來(lái)感覺(jué)對(duì)自己沒(méi)有多大用處,還是選擇兩廂小車(chē)比較劃算。城市駕駛也更靈活些,泊車(chē)更方便。

  鎖定對(duì)象:POLO勁情1.4 AT時(shí)尚版

  指導(dǎo)價(jià)格:9.78萬(wàn)

  理論油耗:5.5升/百公里(平均油耗7.8升/百公里)

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  小型車(chē)中,POLO擁有PQ24平臺(tái)、激光焊接、CAN-BUS總線、空腔注蠟的優(yōu)勢(shì),從2002年上市就一直存在,通過(guò)不斷的車(chē)型成本控制以及價(jià)格調(diào)整,POLO到最近已經(jīng)開(kāi)始在小車(chē)中銷(xiāo)量突然猛增。

  POLO勁情搭載了1.4L和1.6L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了63千瓦,最大扭矩達(dá)到130牛米,3750轉(zhuǎn)速即可達(dá)到峰值扭矩,可見(jiàn)低速大扭矩表現(xiàn)是不錯(cuò)的。自動(dòng)檔采用了國(guó)內(nèi)大家都熟悉的6速手自一體變速箱。更細(xì)密的齒比不僅讓POLO起步和加速變得更為舒適,同時(shí)換檔轉(zhuǎn)速得以控制更低,有利于降低油耗,對(duì)于車(chē)重超過(guò)1.1噸的小胖子POLO來(lái)說(shuō),變速箱的配合功不可沒(méi)。

  德系車(chē)保值率是比較高,這主要有兩個(gè)原因,一是經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)驗(yàn)證,德系車(chē)的品質(zhì)得到了廣泛的認(rèn)可,二是德系的很多車(chē)型市場(chǎng)保有量較高,而大眾家族中個(gè)頭最小的成員POLO就是其中很有代表性的一款。以后再換車(chē)的話,車(chē)主損失也不會(huì)太大。

  編輯結(jié)語(yǔ):我們選擇了4個(gè)有代表性的準(zhǔn)車(chē)主進(jìn)行了一些隨機(jī)調(diào)查。從某種側(cè)面反映了高油價(jià)壓力下的普通百姓購(gòu)車(chē)心態(tài)變化。我們希望通過(guò)這種方式為大家提供一個(gè)更直接更符合普通大眾購(gòu)車(chē)心理的參考。當(dāng)然還有一種車(chē)主購(gòu)車(chē)方式我們沒(méi)有特意記錄下來(lái)。就是有些人表示干脆就不買(mǎi)車(chē)了。騎個(gè)電動(dòng)車(chē)或者坐公共交通工具更劃算。實(shí)際上這也是購(gòu)車(chē)心態(tài)變化的一種民意吧。

  至于為何沒(méi)有提到混合動(dòng)力,筆者也想說(shuō)幾句,像普銳斯這種全混合動(dòng)力,價(jià)格這么高,買(mǎi)這車(chē)的人恐怕7,8年都不會(huì)考慮油價(jià)變化了。當(dāng)然市場(chǎng)上還有比較廉價(jià)的弱混合動(dòng)力車(chē)型,至于效果如何,還是等質(zhì)量以及維修什么跟上再說(shuō),否則會(huì)更麻煩和頭痛。其實(shí)不少城市有那種加天然氣的站點(diǎn),改一個(gè)燒天然氣的車(chē)也不錯(cuò),技術(shù)方面成熟,養(yǎng)車(chē)成本要低很多。

 

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