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  • 價(jià)錢(qián)幾乎一樣！世嘉三廂和兩廂對(duì)比選擇[2009-05-18] 編輯按： 2009年5月15日，東風(fēng)雪鐵龍正式公布世嘉三廂的市場(chǎng)售價(jià)為10.88萬(wàn)-15.78萬(wàn)。此次公布售價(jià)的世嘉三廂車(chē)型擁有2種動(dòng)力總成（1.6L和2.0L）和3個(gè)裝備級(jí)別（時(shí)尚型、舒適型、豪華型）。5月25日起，全國(guó)各指定銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)始接受世嘉三廂的預(yù)定，6月初正式上市銷(xiāo)售。 ...閱讀全文>>
  • 不容忽略 15萬(wàn)下205寬胎A級(jí)車(chē)一覽[2009-05-22] 編輯按：很多人會(huì)把自己愛(ài)車(chē)比作“老婆”或“情人”。也許他們對(duì)“汽車(chē)?yán)掀拧蓖庥^(guān)、內(nèi)飾談起來(lái)會(huì)面面俱到，不過(guò)最容易忽略的是，汽車(chē)的底盤(pán)和他們的“大足”。作為汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的最基本的要素，輪胎負(fù)有支撐和行駛的兩項(xiàng)主要功能。輪胎的規(guī)格，特別是寬度將影響汽車(chē)某些性能，比如加速性能以及制動(dòng)距離，同時(shí)也影響汽車(chē)的操控穩(wěn) ...閱讀全文>>
  • 09年將引進(jìn)國(guó)內(nèi)車(chē)型中的新技術(shù)盤(pán)點(diǎn)[2009-05-25] 編輯按：人們常說(shuō)日新月異。說(shuō)的就是每天每月乃至每年的新變化。世間萬(wàn)物都有新變化，汽車(chē)產(chǎn)品更是如此，沒(méi)有新技術(shù)的加入，就沒(méi)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。沒(méi)有新技術(shù)就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)中的主動(dòng)權(quán)。沒(méi)有新技術(shù)就無(wú)法更好滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，吸引消費(fèi)者的眼球。隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的火爆和世界上其他地區(qū)汽車(chē)消費(fèi)回落形成鮮明對(duì)比，不少 ...閱讀全文>>1.4TSI
  • 想清楚再買(mǎi) 5月上市新車(chē)性?xún)r(jià)比回顧[2009-05-27] 編輯按：明天就是端午節(jié)放假，但大家休息三天后，5月也就這么過(guò)去了。對(duì)于車(chē)市來(lái)說(shuō)，5月還是一個(gè)不算平靜的日子，全國(guó)家用汽車(chē)銷(xiāo)量因?yàn)槭艿劫?gòu)置稅和養(yǎng)路費(fèi)減免的雙重利好消息而開(kāi)始明顯變熱。但油價(jià)的又一次蠢蠢欲動(dòng)，開(kāi)始對(duì)今后的購(gòu)車(chē)熱情特別是6月這個(gè)低谷時(shí)期的行情產(chǎn)生較大的影響。 ...閱讀全文>>
  • 爭(zhēng)先恐后 為何越來(lái)越多缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)?[2009-05-30] 編者按：日前有報(bào)道指即將在7月份前后正式上市的上海通用別克新君越，將搭載已經(jīng)在新君威車(chē)型上使用的ECO 2.4發(fā)動(dòng)機(jī)和別克首款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)3.0 V6 SIDI。如報(bào)道屬實(shí)的話(huà)那么新君越將會(huì)成為繼大眾和奧迪旗下產(chǎn)品后又一款將燃油缸內(nèi)直接噴射（Fuel Direct Injection）帶給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的車(chē)型。而放眼海外，有意于挖掘缸內(nèi)直噴技術(shù) ...閱讀全文>>
  • 5款五星安全家用車(chē) 為你孩子的安全打上保護(hù)傘[2009-06-01] 編者按：汽車(chē)安全性的綜合評(píng)價(jià)可以分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩大方面，所謂的主動(dòng)安全是指各種能夠在意外發(fā)生前產(chǎn)生作用來(lái)避免事故發(fā)生的各種措施，相對(duì)而言被動(dòng)安全則是指在意外發(fā)生的時(shí)刻和之后對(duì)車(chē)內(nèi)人員的保護(hù)措施。主動(dòng)安全設(shè)備主要包括我們熟悉的ABS、EBD、ESP、VSA等等，這些裝置在我們選購(gòu)車(chē)輛的時(shí)候都是可知可感的， ...閱讀全文>>jingcheng
  • 善用哪些車(chē)內(nèi)設(shè)備? 可以保障兒童乘車(chē)安全[2009-06-01] 　　編者按：汽車(chē)進(jìn)入到國(guó)內(nèi)家庭的速度可謂驚人，但相對(duì)而言各種關(guān)于安全駕車(chē)、安全用車(chē)、安全乘車(chē)的意識(shí)卻似乎遠(yuǎn)跟不上車(chē)輛增長(zhǎng)的步伐，部分我們理想當(dāng)然的用車(chē)習(xí)慣在意外真正降臨的時(shí)候甚至很有可能成為了“幫兇”。值六一國(guó)際兒童節(jié)來(lái)臨之際，各種關(guān)于兒童乘車(chē)安全的討論再一次成為熱點(diǎn)，下面筆者便與車(chē)友們一同探討，到 ...閱讀全文>>lock
  • 油漲壓力大 準(zhǔn)車(chē)主民意調(diào)查[2009-06-02] 編輯按：六月一日凌晨，兒童節(jié)的童話(huà)沒(méi)有到來(lái)，倒是油價(jià)預(yù)期性的上漲了。接近6元的油價(jià)給我們?cè)俅吻庙懥司�。好不容易松下一口氣的養(yǎng)車(chē)壓力驟然又被提到了一個(gè)新的警戒位置。油價(jià)漲了，對(duì)車(chē)型用油就不能不計(jì)算了。咱們的收入雖然不能和發(fā)達(dá)國(guó)家比，但很多消費(fèi)還是接軌了。老百姓沒(méi)有辦法去左右油價(jià)的變化，也就只好在買(mǎi)車(chē) ...閱讀全文>>
  • 個(gè)子小力氣足！你所忽視的大馬小車(chē)[2009-06-04] 編輯按：談到微小車(chē)型，人們往往總是用節(jié)油靈活來(lái)形容，好像除了這些詞語(yǔ)外再?zèng)]有其他可以描述了。按照以往的微小車(chē)發(fā)展規(guī)律這倒也符合小車(chē)特別是微車(chē)的定位:0.8三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最多1.0或1.1排量四缸動(dòng)力。能夠產(chǎn)生多少驅(qū)動(dòng)力？相信大多數(shù)人仍然習(xí)慣用老眼光來(lái)看待事物。不過(guò)現(xiàn)在汽車(chē)發(fā)展早已經(jīng)是今非昔比了，微小車(chē)排量不僅增加 ...閱讀全文>>
  • 10萬(wàn)元可以買(mǎi)到的4氣囊合資車(chē)[2009-06-05] 　　編者按：十萬(wàn)元是相當(dāng)一部分購(gòu)車(chē)者的心理底線(xiàn)，同時(shí)也是品牌和車(chē)型的一個(gè)重要分水嶺。十萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)的選擇非常豐富，可以要一臺(tái)自主品牌且配置相當(dāng)豐盛的車(chē)型，也可以選買(mǎi)一臺(tái)主流合資品牌但配置相對(duì)精簡(jiǎn)的型號(hào)。有沒(méi)有可能既是主流合資車(chē)型同時(shí)配置也跟得上主流呢？有！就拿安全氣囊來(lái)說(shuō)事吧，車(chē)輛發(fā)生側(cè)面撞擊的機(jī)率并 ...閱讀全文>>
  • 大有來(lái)頭 東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪亮點(diǎn)全解析[2009-06-09] 編輯按:按照現(xiàn)代和起亞在中國(guó)投放產(chǎn)品的順序習(xí)慣，有了伊蘭特之后就有賽拉圖，有了雅紳特之后自然會(huì)有RIO銳歐，出現(xiàn)了途勝當(dāng)然少不了獅跑。當(dāng)北京現(xiàn)代引進(jìn)新的伊蘭特車(chē)型并改名為悅動(dòng)之后，人們開(kāi)始對(duì)起亞在HD平臺(tái)上投放中國(guó)市場(chǎng)的緊湊車(chē)型開(kāi)始有了廣泛的猜想。畢竟和伊蘭特一個(gè)時(shí)代同一個(gè)XD平臺(tái)生產(chǎn)的賽拉圖在歷經(jīng)多年之后 ...閱讀全文>>
  • 15萬(wàn)預(yù)算 09年哪些新車(chē)值得看[2009-06-12] 編輯按：2009年已經(jīng)快過(guò)去一半了，從當(dāng)前車(chē)市情況來(lái)看，是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。即便放在世界來(lái)說(shuō)也是逆勢(shì)而動(dòng)了。當(dāng)2009年上半年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)趕超美國(guó)歐洲，成為全球第一時(shí)。一個(gè)疑問(wèn)也產(chǎn)生在很多人心頭，到底依靠年初購(gòu)置稅和免除養(yǎng)路費(fèi)的優(yōu)惠措施，還能夠刺激中國(guó)車(chē)市多久？對(duì)平均收入不算高的國(guó)人來(lái)說(shuō)，到底熱情還能夠被釋放 ...閱讀全文>>
  • 無(wú)懼流感 主流車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)解析[2009-06-16] 　　編者按：6月11日，世界衛(wèi)生組織正式宣布把甲型H1N1流感警戒級(jí)別升至最高級(jí)別6級(jí)；6月12日，衛(wèi)生部確認(rèn)我國(guó)出現(xiàn)了個(gè)別甲型H1N1流感感染來(lái)源不清的本土病例并引發(fā)二代病例，意味著甲型流感在國(guó)內(nèi)傳播的風(fēng)險(xiǎn)日益增加，市民需要積極做好預(yù)防流感的工作。而作為私家車(chē)車(chē)主，雖然能夠規(guī)避從公共交通系統(tǒng)感染流感的風(fēng)險(xiǎn)，但車(chē) ...閱讀全文>>
  • 亂拳打死老師傅 新車(chē)定價(jià)有何貓膩?[2009-06-16] 編輯按：民間有“亂拳打死老師傅”的說(shuō)法，意思是說(shuō)，如果不講章法，不按一般套路出拳，即便連老拳師都無(wú)法招架。在網(wǎng)絡(luò)和媒體高度發(fā)達(dá)的今天，這種市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)法頗為流行，特別是有了09年上半年車(chē)市的逆市反彈的基礎(chǔ)。近來(lái)各大廠(chǎng)商推出新車(chē)時(shí)，頗有幾分不按常規(guī)出牌的定價(jià)策略出臺(tái)。經(jīng)過(guò)仔細(xì)調(diào)查和對(duì)以往上市經(jīng)驗(yàn)的梳理以及 ...閱讀全文>>
  • 9萬(wàn)多開(kāi)回家 高性?xún)r(jià)合資三廂車(chē)推薦[2009-06-19] 編者按：側(cè)安全氣囊+氣簾、ABS+EBD+BA、彎道制動(dòng)控制（CBC）、發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制（MSR）、COF可潰式制動(dòng)踏板、車(chē)速感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)......不要誤以為我們?cè)谡務(wù)撝硯着_(tái)中高級(jí)或者是高級(jí)轎車(chē)，實(shí)際上這些配置在定價(jià)不足10萬(wàn)元的車(chē)型上已經(jīng)可以找到，而且是合資品牌的車(chē)型。在我們印象中10萬(wàn)元左右的合資車(chē)型其最大的吸引點(diǎn) ...閱讀全文>>
  • 9.88萬(wàn)起 福瑞迪全系列車(chē)型導(dǎo)購(gòu)[2009-06-19] 編輯結(jié)語(yǔ)：經(jīng)過(guò)一輪等待，經(jīng)過(guò)一輪新的市場(chǎng)醞釀以及策劃。東風(fēng)瑞達(dá)起亞福瑞迪終于在6月18日閃亮登場(chǎng)。共推出兩種排量共6款車(chē)型，包括1.6L GL（手動(dòng)和自動(dòng)）、1.6L GLS（手動(dòng)和自動(dòng)）、1.6L Premium自動(dòng)擋以及2.0L TOP自動(dòng)擋，官方售價(jià)為9.88～13.98萬(wàn)元。 ...閱讀全文>>
  • 自主還需更厚道！三問(wèn)駿捷CROSS為誰(shuí)做了嫁衣？[2009-06-23] 編輯按：基于同胞的手足情義，基于民族的利益，我們對(duì)自主車(chē)型向來(lái)是歡迎的。畢竟汽車(chē)工業(yè)百年歷史，中華民族雖然落在后面，但奮起直追的精神還是值得欽佩和鼓勵(lì)的。這如同長(zhǎng)跑比賽一樣，名次固然引人注目，但堅(jiān)持不懈的精神才是更加值得我們學(xué)習(xí)之處。當(dāng)前，吉利，奇瑞，比亞迪，長(zhǎng)城在自主普及小車(chē)上進(jìn)步很大，這讓大家為 ...閱讀全文>>
  • 紅花也需綠葉襯！不該被冷落的小車(chē)[2009-06-24] 編輯按：熱門(mén)的小車(chē)我們談?wù)摵屯扑]的比較多，因而優(yōu)缺點(diǎn)大家通常都比較熟悉了。對(duì)于一些游離在公眾焦點(diǎn)之外的非熱銷(xiāo)小車(chē)，我們平時(shí)不太在意。可能這些小車(chē)的確有他們自身的一些不足，比如外觀(guān)，內(nèi)飾，動(dòng)力什么的欠缺。但世界上總是相對(duì)的，有熱門(mén)就得有非熱門(mén)映襯，有熱銷(xiāo)也自然會(huì)有平靜的產(chǎn)品陪襯。不能總是把眼光都集中在 ...閱讀全文>>
  • 標(biāo)配誰(shuí)最厚道？解密熱門(mén)A0三廂小車(chē)[2009-06-29] 編輯按：國(guó)人大都喜歡三廂車(chē)，因?yàn)槎嗔艘粋�(gè)尾箱的確讓人方便很多。在幾個(gè)血緣家庭只有一部車(chē)的情況下，在收入和歐美差別太多的前提下，三廂車(chē)的確無(wú)可非議了。哪怕要破壞一點(diǎn)原有兩廂車(chē)型的協(xié)調(diào)感受，但實(shí)際上獲得的空間卻更高提升了買(mǎi)車(chē)的用途。另外一個(gè)提升性?xún)r(jià)比之處，自然是配置，特別是對(duì)于A0小車(chē)而言，性能和空間同質(zhì) ...閱讀全文>>
  • 東南三菱救命草？國(guó)產(chǎn)新Lancer解析[2009-07-06] 　編輯按：近日獲悉，東南汽車(chē)生產(chǎn)的新一代LANCER車(chē)型將于今年夏天（有望在7月份）正式亮相，最后預(yù)計(jì)在第三季度。上市銷(xiāo)售。新車(chē)將定位在緊湊型A級(jí)市場(chǎng)，將作為現(xiàn)款LANCER的換代產(chǎn)品。據(jù)進(jìn)一步了解，國(guó)產(chǎn)的LANCER車(chē)型英文名已經(jīng)確定，為L(zhǎng)ANCER EX。而下月的亮相主要是為了新中文名的發(fā)布，國(guó)產(chǎn)新LANCER將放棄“藍(lán)瑟”的名 ...閱讀全文>>
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