15款車(chē)獲5星 17年第四批C-NCAP碰撞分析
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東風(fēng)標(biāo)致4008
| 東風(fēng)標(biāo)致4008 C-NCAP碰撞得分 | ||
| 評(píng)價(jià)項(xiàng)目 | 得分 | |
| 正面100%正面碰撞得分（滿(mǎn)分18分） | 15.37 | |
| 正面40%偏置碰撞得分（滿(mǎn)分18分） | 14.64 | |
| 側(cè)面碰撞得分（滿(mǎn)分18分） | 18.00 | |
| 座椅鞭打測(cè)試得分（滿(mǎn)分4分） | 3.76 | |
| 加分項(xiàng)（滿(mǎn)分3分） | 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00 |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00 | |
| ESC | 1.00 | |
| 總分（滿(mǎn)分60分） | 54.8 | |
| 星級(jí) | ★★★★★ | |
| 制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng) | ||
小結(jié)：東風(fēng)標(biāo)致4008在正面100%重疊剛性壁障碰撞和正面40％重疊可變形壁障碰撞兩個(gè)項(xiàng)目中，表現(xiàn)尚可，但還是有失分，保護(hù)效果有待提升；其余項(xiàng)目的表現(xiàn)則比較優(yōu)秀。
Jeep指南者
| Jeep指南者 C-NCAP碰撞得分 | ||
| 評(píng)價(jià)項(xiàng)目 | 得分 | |
| 正面100%正面碰撞得分（滿(mǎn)分18分） | 16.81 | |
| 正面40%偏置碰撞得分（滿(mǎn)分18分） | 16.10 | |
| 側(cè)面碰撞得分（滿(mǎn)分18分） | 18.00 | |
| 座椅鞭打測(cè)試得分（滿(mǎn)分4分） | 3.67 | |
| 加分項(xiàng)（滿(mǎn)分3分） | 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00 |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00 | |
| ESC | 1.00 | |
| 總分（滿(mǎn)分60分） | 57.6 | |
| 星級(jí) | ★★★★★ | |
| 制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng) | ||
小結(jié)：廣汽菲克JEEP指南者在此次測(cè)試當(dāng)中拿到了57.6分的五星評(píng)價(jià)，正面100%碰撞表現(xiàn)優(yōu)秀，該項(xiàng)目成績(jī)?cè)诖伺姸嘬?chē)型碰撞試驗(yàn)中位列前茅。失分最多的項(xiàng)目主要集中在正面40%碰撞項(xiàng)目中，前輪后退程度較為明顯導(dǎo)致車(chē)門(mén)下方的包圍脫落。該車(chē)型配備了側(cè)氣簾與前排側(cè)氣囊，減輕碰撞產(chǎn)生的傷害。
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本文作者
自幼深受日系車(chē)毒害，來(lái)自吐槽星的工科男。
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