全新凱美瑞雙擎系統(tǒng)解析 百公里油耗4.1L

　　都知道這款新2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)有著更高的熱效率和更低的油耗，那么除了這些，這款新2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還有什么厲害之處呢？

*注：混合動(dòng)力最大功率與最大扭矩僅為發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，不代表混動(dòng)車型的綜合輸出。

　　新2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩以及低扭都得到提升。加速的響應(yīng)時(shí)間也有了進(jìn)步，另外還有的是新發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率也提升到了60kW/L，目前豐田的老2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（5AR-FE）升功率約為54kW/L。

　　下面我們不妨看看這款新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)各方面性能提升的背后都藏著哪些技術(shù)。

　　這是官方給出的關(guān)鍵技術(shù)總覽圖，下面我們挑幾個(gè)比較有代表性的技術(shù)詳細(xì)介紹。

　　豐田這款新2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)通過采用高速燃燒技術(shù)、可變控制系統(tǒng)，并減少排氣冷卻機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)等各類能量損失，在熱效率提升、油耗降低的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力輸出。

　　提高燃燒速度是這臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效的核心手段之一，提高燃燒速度意味著在燃燒過程中傳熱損失的減小，同時(shí)燃燒得更加充分。接下來看看豐田是怎么做到的吧！