CVT變速箱問題？
yaoshibao113
2019-05-15 18:15:11
老司機(jī)都知道AT變速箱和CVT變速箱。聽老司機(jī)說CVT變速箱不耐用，CVT變速箱廠家設(shè)計(jì)30萬公里實(shí)際上能不能開30公里還得看個(gè)人駕駛。那么問題來了CVT對于家庭用車沒跑30萬公里就已經(jīng)換車了但是如果買來跑滴滴大家都知道。跑滴滴這30萬公里并不難，3年左右就跑出來了，所以說CVT變速箱不耐用，現(xiàn)在說到AT變速箱。老款威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的就是4AT變速箱毛病少，又耐用為什么豐田要取消AT變速箱，是成本問題嗎？老司機(jī)來說說
3個(gè)回答
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桃之幺幺 2019-05-15 19:02:00
暈了哦，AT變速箱成本高的，CVT成本低，你說的4AT是淘汰老款了，現(xiàn)在起步都6AT的，稍微高端一點(diǎn)的車都是AT變速箱哦 -
軒雅居 2019-05-15 18:37:35
那不就是我說的，太老了，所以才換的CVT，而不是因?yàn)镃VT比4AT造假低才換CVT，我說的有這么難理解嗎？你看沒看樓主的問題是啥？ -
liqing1017 2019-05-15 18:21:39
AT造價(jià)高，很多人都感覺過時(shí)了，CVT成本低，油耗相對省，很多人都要去廠家推陳出新，廠家當(dāng)然喜歡這樣了，你可以想象，2014的威馳和2017的威馳功能加了不少，cvt，發(fā)動起啟停，EPS安全等功能，為什么價(jià)格不變，加量不加價(jià)，說明廠家利潤還是很大，都夠的上~~·CVT也沒問題，尼桑不都CVT么沒啥問題，4AT的就是檔位少點(diǎn)，但是就是在市區(qū)代步足夠用了，有幾個(gè)車在市內(nèi)開，能上最高檔位，手動檔上5檔也的走走停停，不要糾結(jié)，沒事的
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